Nyhetssammanfattning med tester, nytt stall och ändrad F1 kalender

Idag fortsätter stallen med tester i Jerez, Spanien och Sakhir, Bahrain.
På banan i Jerez kommer McLaren, Williams, Renault, Red Bull och Toro Rosso att hoppas på bra väder denna gång i motsats till regnfallet några veckor sen. Medans Toyota, Ferrari och BMW troligtvis kommer ha det behagligare borta i mellan östern.
Resultat kommer mot slutet av dagen.

Det har under helgen ryktats om att Turkiets GP kanske inte får sit kontrakt förnyat efter 2011, och flytten av Englands GP kanske inte blir av?!. mer om dessa två senare under dan.

Vi berättade förra veckan att ett Amerikanskt stall kanske var på väg till F1, under helgen har både Max Mosley bekräftat att ett seriöst intresse finns från USF1, men det kommer även rapport att det kommer komma ett officellt pressmeddelande om detta i slutet på februari, början på mars. Vilket nu på morgonen bekräftats av en av männen bakom stallet, Ken Anderson.

Budgettak på gång för F1-stallen

Från senasta F.O.M mötet raporteras att FIA funderar på ett utgiftstak för F1 stallen från 2010. Detta för att behålla tillverkar stallen kvar i sporten. Beskedet är inte officiellt men efter fler sparplaner och åtgärder för kommande säsonger tros detta kunna vara näst på FIA's agenda. Taket som det ryktas om är €50m och skulle för vissa betyda en 75% minskning för vissa stalls budget.

Jean Todt lämnar Ferrari

Före detta stallchefen för Ferrari, Jean Todt, lämnar stallet helt i mars. Han blir också av med sin plats i FIA där han representerat Ferrari. Allt detta enligt uppgifter från Max Mosley under en presslunch.

Todt, 62 var stall chef i 14år, från 1993, tills 2007 då han lämnade över chefs platsen till Stefano Domenicali.

[mer info kan följa...]

All-American racing team

Ett rykte som gick året, främst sommaren, om att ett amerikansk stall i F1, har idag fått nytt liv igen i flera medier.

Den gången var snacket att amerikanen Ken Andersson skulle starta ett stall med Honda som uppbackare och de skulle vara med från 2010.
Idag har ryktet gått hett att samma Andersson tillsammans med tv-personligheten Peter Windsor, som även jobbet för Williams och Ferrari, ska vara gång med ett stall igen. Enligt tyska Motorsport-Total ska stallet heta USF1 och vara med från 2010. Stallets slogan ska vara "Made in America", deras bas ska ligga i Charlotte, North Carolina.
Enligt en site ska allt ha Bernie Ecclestones välsignelse och grönt ljus för att skicka in och få sin ansökan godkänd. Officiellt ord väntas i slutet av veckan.

Det finns en hemsida för stallet, usf1, denna blev dock registrerad redan år 2000 och är senast uppdaterad under förra året. Sidans ägare är hemlig men återfinns i Davidson, North Carolina.

Man undrar såklart om detta bara är ett rykte startad på grund av torr säsong i F1 välrdens nyhetsmedier, eller om det verkligen är sanning. Personligen tror jag att det skulle va väldigt spännande med ett amerikanskt stall, samtidigt som det skulle vara bra för sporten. U.S.A är fortfarande världens största marknad.

Frågar man naturligt frågar sig nu är, är det kanske Honda stallet de köpt / tänkt köpa?? Eller kan det kanske vara ett uppköp av Toro Rosso på gång (Red Bull har stallet till salu)?? I det första fallet betyder det troligtvis att Honda skippar över årets säsong och återvänder till 2010. Om de inte skulle göra så att de kör en interim såsong 2009 och sedan ändrar namn och liknande till kommande säsong...

Jag antar att vi får veta på fredag? eller!

Testförbudet på väg att lyftas

Grandprix.com rapporterar att under årets första test session i Algarve gick det disskussioner mellan stall cheferna om att man tillsammans ska försöka få bort förbudet för testning under säsongen.

Detta har dels dykt upp på grund av KERS teknologin som många haft problem med och är osäkra på om de hinner få klart till säsongs premiären.
Även de mindre stallen, Toro Rosso och Force India kan tänka sig att vara med på detta, för första halvan av säsongen. Båda kommer att ha sina bilar klara väldigt sent inför premiären i Australien den 29 mars. Och skulle därmed dra nytta av de förslagna tre test sessioner under 2009.

Layout förändringar på Singapore banan

Arrangören för Singapores GP har meddelat att man kommer göra mindre förändringar på ban layouten inför årets grand prix. Förändringarna kommer bland anant att göras i kurva ett, 13 och 14 för att öka omkörnings möjligheterna. Man kommer också förbättra belägningen i kurva fem, sex och sju. De största ändringarna kommer dock göras vid pit in/ut-gången för att öka säkerheten när bilarna kör in eller ut från pitlane.

"Även om tävlingen slog alla förväntningar förra året, så är detta fortfarande ett nytt evenemang och det finns alltid saker vi kan göra bättre."

Teknisk direktör för Singapores GP, Michael McDonough:

Ändringarna i kurva ett kommer att innebära ändringar av geometrin för att minska hastighet i kurvan så att det ger möjligheter för omkörning i broms zonen när man närmar sig kurvan. Ändringarna innebär omlokalisering av apex, minska kurvans radie och därmed minska hastigheten man kör genom kurvan. I förra årets race tog vissa förare en mycket bredare linje i detta hörn än väntat och svängde in från vägg sidan. Man kommer därför lägga dit kanter att förhindra detta.

Kurva 13, den snäva vänsterhänta hårnålen efter det historiska Anderson Bridge, kommer att ändras för att öka kurvtagnings hastigheten, som kommer ge ytterligare fart på Esplanade Drive och ökad möjlighet till omkörning i bromsnings zonen i kurva 14. Bilarnas hastighet längs Esplanade Drive kommer att öka till ca 275km/h. Dessutom kommer kurva 14 att förändras i samma stil som kruva ett för att ge bättre tillfälle för omkörning.

Under förra årets Singapore Grand Prix, var det en stor skillnad i fart i toppen av kurva 22 mellan bilarna som skulle in i pitlane och de som var på vanligt varv. För att minska risken för störningar mellan dem, kommer ett särskilt inträde till pit-lane att byggas.

Utången från pitlane kommer att ändras från att man förra året kom ut jsut i broms zonen i kruva ett, till att man nu kommer ut på vänster sida i kurva två. Detta på en plats där man inte stör bilarna på bana och man kommer ut på en accelerations sträcka.

layout singapores gp 2008

Vinn ett par exklusiva F1-pass

Nu har du chansen att lägga vantarna på exklusiva paddock-pass till valfri Europeisk GP.
Det är Tom Pryce Memorial Trust som kommer hålla en budgivning med start 9 februari och 9 veckor framåt, med en aktion per vecka...
Budgivningen start runt 12 på start datum och avslutas ungefär klockan 12 på slutdatumet. Den kan dock pågå efter detta tills webmastern tycker att det är dags att avsluta, så att den som vill bjuda högst ska få chansen att få sina pass...
Datum för respektive GP's budgivningen och vilket stall som är host är följande:

start slut
Spaniens Grand Prix (McLaren) Mån 9 Feb Fre 13 Feb
Monacos Grand Prix (Force) Mån 16 Feb Fre 20 Feb
Turkiets Grand Prix (Toyota) Mån 23 Feb Fre 27 Feb
Englands Grand Prix (Williams) Mån 2 Mar Fre 6 Mar
Tysklands Grand Prix (Renault) Mån 9 Mar Fre 13 Mar
Ungerns Grand Prix (BWM) Mån 16 Mar Fre 20 Mar
Europas Grand Prix (Toro Rosso) Mån 23 Mar Fre 27 Mar
Belgiens Grand Prix (Red Bull) Mån 30 Mar Fre 3 Apr
Italiens Grand Prix (Ferrari) Mån 6 Apr Fre 10 Apr

För mer information gå in på Tom Pryce Memorial Trust hemsida...

Gatubana i Rom?

Italiens huvudstad kan blir nästa plats att hålla ett gatulopp, eller street race.
Det är förra Formel Två föraren och SuperBike promotorn Maurizio Flammini som än en gång försöker skaka liv i idéen. Sist det begav sig var 1984, då dock inte som ett street race.

Flammini har lämnat ett förslag till borgmästaren av Rom, som enligt uppgifter till Reuters ska ha gillat idéen och sagt att det skulle kunna vara möjligt att anordna. Enligt planeringarna skulle tävlingen köras i Esposizione Universale Roma (EUR) delen av staden. För att ett förslag ska kunna lämnas till FIA måste dock det nationella motorsport förbundet först godkänna det. Detta skulle kunna betyda att det anrika loppet på Monza droppas till fördel för ett GP i Rom. Presidenten för det Italienska Motorsport förbundet,Enrico Gelpi, har dock i ett uttalande hyllat det klassiska loppet och sagt att en tävling i Rom inte får störa eller krocka med Monza. Den är viktig både för motorsporten och för landet.

När man skulle kunna starta en tävling i Rom är inte sagt, även om Flammini gärna skulle se tävlingen med redan till 2011. Om detta är möjligt känns dock tveksamt, främst med tanke på att F1 bossen Bernie Ecclestone jobbar hårt för att få in SydKorea i kalendern till 2010 och Indien till 2011. Han vill även få F1 cirkusen till Ryssland och har mycket press på sig från tillverkare och sponsorer att få tillbaka F1 till Nordamerika.

På dagens kalender är Spanien det enda landet med 2 tävlingar, Valencia och Barcelona. Tyskland och Japan har gått med på att köra varannat år.
Det har de senaste åren även varit tal om gatulopp i Paris och London, men några konkreta planer på dessa finns idag inte.

Lansering av F1start

Äntligen, äntligen äntligen så kommer vi igång me sidan.
Bättre sent än ldrig brukar man väl säga. Som ni märker verkar det rätt tomt här just nu, vilket beror på att det utelämnats vissa delar och funktioner för tillfället till fördel för att sidan ska ligga uppe och ni ska kunna få nyheter att läsa. Vi hoppas ni håller med detta =)

Som det stod tidigare fick vi lite problem med webhotell, licenser och saker här förra veckan, vilket gjorde att systemet vi hade gjort fick läggas åt sidan (för tillfället iallfall) och vi fick göra om allt från grunden mer eller mindre. Därför har lanseringen skjutits upp flera gånger under veckan..
Nu ska vi iallafall få ut nyheter till er, inom kommande veckorna kommer det komma stall & förar profiler, presentation av racen iår och annat smått och gott.

Inte mycket mer babbel från mig nu. Hoppas ni trivs och har ni ideér, tankar eller annat mejla oss gärna på kontakt [ a] f1start.se eller skriv en kommentar.

// F1start.se Crew