Ferraris reserv Antonio Giovinazzi ersätter Saubers Wehrlein till första testerna

Tråkiga nyheter för den nya Sauber föraren Pascal Wehrlein, som måste stå över första försäsongstesterna på Circuit de Cataluña nästa vecka. Wehrlein skadade sig under Race of Champions när han rullade med sin bil och hamnade i muren. Det verkade ha gått bra med både honom och hans medpassagerare direkt efter olyckan, men tysken dras med nack- och ryggproblem fortfarande.

Antonio Giovinazzi - Sauber F1 Team
Antonio Giovinazzi - Sauber F1 Team

Han ersätts av Antonio Giovinazzi, till vardags reservförare hos Ferrari och tvåa i förra årets GP2-serie. 

”I thank the Sauber F1 Team for making this real, and also Ferrari for allowing me to replace Pascal for test one in Barcelona,” - A. Giovinazzi

Wehrlein kommer att vara på plats i Barcelona för att följa arbetet med nya Sauber C36-Ferrari. Vare sig han kommer att köra andra testveckan som börjar redan 7 mars, det vill säga knappt en vecka efter första.
Tveksam skulle jag säga, såvida hans rygg inte har "nästan" läkt redan. Skulle han missa båda testerna så är ju frågan vad Sauber gör då. Kan han få starta säsongen i Melbourne utan att ha kört en meter i bilen?

Det skulle väl inte vara första gången någon gjort det, men med tanke på regeländringarna och påfrestningarna som väntas på förarna så är det kanske tveksamt. Kanske får Giovinazzi sin F1 debut i säsongespremiären Australiens GP

Force Indias nya VJM10 och ordkriget med Renault

Följde ni live-sändningen igår?
Inte, ja ni missade inte mycket. Som vanligt är det väldigt tråkiga lanserings evenemang som Formel 1 stallen ställer till med. Man skulle tycka att de med sina kunskaper och partners kunde arrangera bättre events, eller bara hålla sig till online lanseringar, men men.

En intressant sak har hänt under de första dagarna av lanseringar, ett ordkrig har startats mellan Renault och Force India. Spännande tycker jag som nu ser än mer framemot kampen i mitt fältet, det behövs lite känslor i sporten!
Det hela började med att Cyril Abiteboul kommenterade Force Indias, och andra mittfältstalls, förmåga att utveckla bilen under säsongen som kommer. Han menade såklart deras ekonomi och at det faktum att bilarna kommer att utvecklas i extrem takt under den stundande säsongen.

”It's not the amount of arms you have, it's the quality of your weaponry.”, sa Vijay Mallya som svar till Renault under lanseringen igår.  Rakt på sak och en viktig markering från Vijay, det är inte pengarna utan vad man gör med dem.

Den nya Force India bilen har fått sig ett ansiktslyft även den, vi såg ju ny färgsättning på Renaulten igår. VJM10 går över från svart till silver jämfört med förra årets bil och har generellt sett skalat ner på de olika färgerna.

Vi kan även notera en enorm "hajfena", eller ja det är mer som en "hajvägg". Vi får se om den inte kommer att se helt annorlunda ut när vi väl  anländer till Australien. Fram på bilen så har nosen fått tillbaka det lilla "droppet" som var vanligt någon säsong sedan när de nya reglerna om chassi och nos höjd implementerades. Intressant att se den tillbaka på en F1 bil, speciellt när det var sådant liv om dem förra omgången. Vi ska titta på och diskutera bilarna närmare senare, men här har ni iaf nya Sahara Force India VJM10.

Ny identitet för Renault Sport F1 och deras 2017 bil RS17

Renault Sport F1 Team

Första riktiga lanseringsshowen igår eftermiddag när Renault presenterade årets förare, Nico Hulkenberg och Jolyon Palmer, nya sponsorer och framför allt nya bilen R.S.17.
Hela Renault Sport, vilket inkluderar F1-stallet, har fått en ny identitet med nya logotype och något ändrade färgsättning. Det betyder i sin tur att årets bil också fått en ändrad färgsättning och ser nu lite mer aggressiv ut än förra årets pippigula.

Här är Renault Sport F1 - R.S.17

Rendering av Williams FW40

Williams Martini Racing FW40

Williams Martini Racing var som bekant först med att släppa bilder på sin bil för den nya generationen av Formel 1 bilar inför säsongen 2017. Tyvärr var det inga riktiga bilder utan vi fick nöja oss med några dator renderingar av hur bilen kommer att se ut. Men här är den i alla fall - Williams Martini Racing FW40.

Nya Sauber C36-Ferrari lanserad

Tidigare idag lanserades Marcus Ericssons nya vrålåk för F1-säsongen 2017. När jag ju säger vrålåk, så menar jag det ganska bokstavligt.
Banco do Brasil är borta som sponsor och därmed också den blå/gula färgen från bilen, nåja åtminstone det gula. Bilen är fortfarande ganska blå, nu med inslag av vitt (i brist på huvudsponsor) och en hel del guld. Bland annat firar Sauber 25år i Formel 1, vilket förklarar guldkanten på bilen.

Nu får vi bara hoppas på att bilen är lika snabb som den ser ut att vara.

Blir nya McLaren orange? Eller grön? Kanske både och.

Logo: McLaren Honda

Ryktet går att McLarens nya bil skulle kunna vara orange, och såklart så har britt stallet ridit på detta och retats på olika sätt i sociala medier att så kan det bli. Här om dagen dök dock denna tweet upp, så kanske kommer den nya McLaren bilen ha grönt i sig?

Det ryktats nämligen också att Castrol kommer vara en av stallets samarbetspartners och möjligtvis sponsor. Isåfall skulle en grön färg inte vara helt otänkbar. Ska de blanda grönt och orange:t så får vi hoppas bilen inte kommer att se ut som en Force India dock.

Vad tror ni om McLarens kommande MCL32 för 2017. Vilken färg skulle ni vilja se på den? Diskutera gärna i kommentarerna nedan eller på ex. Facebook.

Förändringar hos McLaren – MP4 blir till MCL

Logo: McLaren Honda

Det är minst sagt förändringarnas tid hos McLaren efter att långtida bossen Ron Dennis fick lämna bygget i slutet på 2016.

Det pratas om ett förnyat färgschema på bilen, förhoppningsvis med inslag av oranget som det än en gång ryktas en hel del om. Flera har även vittnat om ett öppnare och en trevligare miljö i stallet.

Nu kommer så nästa förändring, stallet kommer nämligen droppa det välkända MP4 prefixet i namnet på sina bilar. De kommer framöver istället bära prefixet MCL, som kort å gott står för McLaren (får vi anta). Årets bil kommer således att heta MCL32.

Prefixet MP4 till 1981 när Ron Dennis tog över McLaren stallet. Det ska från början ha stått för "Marlboro-Project Four" i referens till stallets huvudsponsor, men senare refererade det till "McLaren Project Four". Namnet togs från "Project Four" stallet som Dennis drev i F2 innan han tog över McLaren.