-
Nu testar vi ett nytt koncept på webbsajten. En sida dedikerad till helgens grand prix, där ni kan följa alla helgens händelser på ett ställe.
-
Ferrari drabbades av FIA motorbugg i Melbourne
Ferrari såg ut att inte riktigt hända med i starten av Australiens GP två veckor sedan, förklaringen kan ha varit den FIA bugg som drabbade deras motorer under den första delen av loppet.
-
Williams byte till Mercedes inte bara bra flyt
Det var inte enbart tur att Williams i år kör med fältets bästa motor, Mercedes. Det var mycket planering, forskning, samt en avgående delägare hjälpte på traven.
-
”Riktigt dåliga nyheter” om Schumi väntar tror f.d. F1 läkare
Förre F1 läkaren Gary Hartstein tror det är osannolikt att Michael Schumacher kommer att återhämta sig efter mer än 12 veckor i koma. Den tyska legenden har legat i sin sjukhussäng i Grenoble sedan slutet på december, efter ett fall…
-
Enda alternativet till Renault är en egen motor – Mateschitz
Ingen Mercedes eller Ferrari till RBR. Ifall inte problemen med Renaults motor kan fixas, ser Red Bulls ägare inga andra alternativ än att bygga en egen motor.
-
Schumacher anledningen till Ferraris succé – Montoya
Förre McLaren och Williams föraren Juan Pablo Montoya har sina tankar om varför Ferrari inte längre är F1-fältets bästa stall. Det stavas helt enkelt Schumi.
-
Stefanovich länkas till Marussia övertagande
Serbiska Zoran Stefanovich ska enligt rykten ha dragit tillbaka sin ansökan om en plats i F1-fältet 2015, däremot sägs han föra samtal om att ta över Marussia. Kanske insåg han att det skulle bli för dyrt att snurra igång en…
-
Lewis Hamilton guidar oss runt Sepang i F1-simulatorn
I andra ”inför loppet” avsnittet från Petronas Motorsport guidar Lewis Hamilton oss ett varv runt Sepang International Circuit, platsen för Malaysian Grand Prix, i Mercedes F1 simulator.
-
Kontrovers när Ferrari anlände till Malaysia
Det uppstod en liten kontrovers när F1’s stora stall Ferrari anlände till hotellet i Malaysia, då anhöriga från det saknade Malaysiska flygplanet hade fått deras rum.
-
FIA öppen för att göra F1 mer högljutt, mindre bränslesnållt
FIA presidenten Jean Todt säger att man är öppen för att göra de nya F1-motorerna mer högljudda och även mindre bränslesnåla. ”Den tillåtna mängden bränsle, 100kg, föreslogs av stallen.” – säger Todt.