”To achieve ANYTHING in this game,
– Sterling Moss
You must be prepared to dabble in the boundary of DISASTER.”
-
Med Honda på väg tillbaka som motorleverantör kommer vi nog få höra rykten om flera andra biltillverkare kommande året. BMW verkar inte vara beredda för F1 riktigt än.
-
Chef avhopp kan hota Renault i F1
Renaults satsningar inom motorsport, och F1 i synnerhet, kan vara i fara efter en omorganisation och avhopp av operativa chefen.
-
Lotus ägare förbundit sig till F1 för nu – Lopez
Stora skulder och brist på en storsponsor men F1 stallet Lotus ska ingenstans, hävdar stallets ägare Gerard Lopez. Inte så länge man är med och slåss i toppen, och för att fortsätta göra det behöver man övertala Kimi Räikkönen att…
-
Massa säger framtiden ljusare än förra året
Runt den här tiden förra året var Felipe Massas plats i Ferrari väldigt osäker. I år är det samma visa igen, förutom om man ska tro Massa själv.
-
F1 banan i Barcelona byter namn
En mindre namn-förändring för banan utanför Barcelona där F1-loppet Spaniens Grand Prix körs.
-
Äntligen – Ricciardo bekräftas för Red Bull
Så har Red Bull äntligen slutat tramsa och leka silly-season leken och bekräftat att det faktiskt är Daniel Ricciardo som blir stallets andra förare 2014.
-
Force India slutar utveckla 2013-bilen
Force India slutar utveckla årets bil och ändrar fokus till nästa års bil med alla regeländringar som 2014 för med sig.
-
Van der Garde har flera möjligheter för 2014 – rapport
Det har gått mycket rykten om att Kovalainen skulle få av sluta säsongen med Caterham istället för van der Garde, men efter Belgien kanske holländarens aktie gick upp lite.
-
Michelin öppen för 2014 däckskrig
Om Pirelli kan ändra sin inställning till en konkurrerande däckleverantör i F1, så kan vi mycket väl få en ny era med däckskrig i Formel Ett från 2014.
-
Michelin ”redo” för samtal om 2014 F1 däck
Officiellt ord från Michelin att man vill återvända till F1, men företaget har vissa krav – bland annat de större däcken som Pirelli inte fick igenom när de anlände till sporten.