at&t Williams F1 förlorar en av sina ’senior’-sponsorer, när Royal ank of Scotland (RBS) avslutar sina sponsor avtal ti F1 ill 2010. FrÃ¥n Williams sida är man dock lugna, dÃ¥ beslutet var väntat med dagens ekonomiska klimat och RBS situation. Banken ägs till största del av regeringen numera sedan de under sen hösten fick ett räddningspaket värt £20bilj.
”Vi misstänkt för en tid att det bara fanns en mindre chans att vÃ¥rt sponsor avtal skulle fortsätter efter pÃ¥gÃ¥ende period, och det är i slutet av 2010.”
”Det viktiga för oss är att styrelsen bekräftat för oss i gÃ¥r och bekräftade offentligt i dag att de kommer att fullfölja det avtal fram till 2010”
Stallet chefen Adam Parr lugnar dock att Williams ekonomi är stabil, trots att man förlorat nÃ¥gra av sina nyckel sponsorer senaste tiden. Förutom nu RBS sÃ¥ har man tappat Lenovo, Baugar och Petrobras. Samtidigt har flera andra förlängt sina kontrakt, varav vissa gjort stora ökningar. ”Men vi hade ocksÃ¥ 10 av vÃ¥ra partners förlängda och fyra av de partners som förlängt var betydande förbättringar, vilket innebär att de minst fördubblats.” Parr fortsatte med att, med ökade kommersiella pengar frÃ¥n F.O.M och alla de besparingar man gjort i F1 till detta och kommande Ã¥r sÃ¥ är det ingen fara med framtida ekonomin. ”Överlag har vi en fast budget för nästa Ã¥r, men vi är ocksÃ¥ ilÃ¥ngt gÃ¥ngna förhandlingar med andra parter.”
”För 2010 har vi 90% av sponsringen för i Ã¥r bekräftade för nästa Ã¥r och vi kommer att fÃ¥ betydande kostnadsbesparingar”.
”Ingen enskild sponsor är ’vara eller icke-vara’ för oss. ” ”Förra Ã¥ret stod RBS för 10% av vÃ¥ra intäkter. De är en av vÃ¥ra tvÃ¥ ledande sponsorer. Det är oerhört svÃ¥rt att fÃ¥ nya sponsorer, men avkastningen pÃ¥ investeringen är övertygande.”

at&t Williams F1 förlorar en av sina 'senior'-sponsorer, när Royal ank of Scotland (RBS) avslutar sina sponsor avtal ti F1 ill 2010. Från Williams sida är man dock lugna, då beslutet var väntat med dagens ekonomiska klimat och RBS situation. Banken ägs till största del av regeringen numera sedan de under sen hösten fick ett räddningspaket värt £20bilj.

"Vi misstänkt för en tid att det bara fanns en mindre chans att vårt sponsor avtal skulle fortsätter efter pågående period, och det är i slutet av 2010."
"Det viktiga för oss är att styrelsen bekräftat för oss i går och bekräftade offentligt i dag att de kommer att fullfölja det avtal fram till 2010"

Stallet chefen Adam Parr lugnar dock att Williams ekonomi är stabil, trots att man förlorat några av sina nyckel sponsorer senaste tiden. Förutom nu RBS så har man tappat Lenovo, Baugar och Petrobras.
Samtidigt har flera andra förlängt sina kontrakt, varav vissa gjort stora ökningar.

"Men vi hade också 10 av våra partners förlängda och fyra av de partners som förlängt var betydande förbättringar, vilket innebär att de minst fördubblats."

Parr fortsatte med att, med ökade kommersiella pengar från F.O.M och alla de besparingar man gjort i F1 till detta och kommande år så är det ingen fara med framtida ekonomin.

"Överlag har vi en fast budget för nästa år, men vi är också ilångt gångna förhandlingar med andra parter."

"För 2010 har vi 90% av sponsringen för i år bekräftade för nästa år och vi kommer att få betydande kostnadsbesparingar".

"Ingen enskild sponsor är 'vara eller icke-vara' för oss. "

"Förra året stod RBS för 10% av våra intäkter. De är en av våra två ledande sponsorer.
Det är oerhört svårt att få nya sponsorer, men avkastningen på investeringen är övertygande."

Autosport.com rapporterar att Hondas bil för 2009 ska nu vara färdigställd och att folket hos Honda sägs förbereda sig för testningar inför säsongen. Det är oklart om de kommer att vara med vid nästa veckas tester i Jerez, men att de skulle kunna vara med vid sista test sessionen innan Melbourne i Barcelona. Alternativt att de kanske kör en egen privat test i England. Det finns ingen officiell bekräftelse för detta och inget nytt om vem som skulle kunna tänkas ta över stallet. Även om det mest troliga verkar att det blir ett Ross Brawn lett lednings övertagande. Finansiering för detta skulle komma frÃ¥n Honda Motor Company, TV-rättigheter frÃ¥n Bernie Ecclestone, samt möjliga sponsor pengar ifall Bruno Senna fÃ¥r en kör plats. Nick Frys del i uppköpet är oklart, det har cirkulerat att han skulle lämna(t) stallet. Men enligt autosport.com’s källor ska hans avgÃ¥ng bara vara spekulationer.

Autosport.com rapporterar att Hondas bil för 2009 ska nu vara färdigställd och att folket hos Honda sägs förbereda sig för testningar inför säsongen.
Det är oklart om de kommer att vara med vid nästa veckas tester i Jerez, men att de skulle kunna vara med vid sista test sessionen innan Melbourne i Barcelona. Alternativt att de kanske kör en egen privat test i England.

Det finns ingen officiell bekräftelse för detta och inget nytt om vem som skulle kunna tänkas ta över stallet. Även om det mest troliga verkar att det blir ett Ross Brawn lett lednings övertagande. Finansiering för detta skulle komma från Honda Motor Company, TV-rättigheter från Bernie Ecclestone, samt möjliga sponsor pengar ifall Bruno Senna får en kör plats.

Nick Frys del i uppköpet är oklart, det har cirkulerat att han skulle lämna(t) stallet. Men enligt autosport.com's källor ska hans avgång bara vara spekulationer.

Förra året slutade inte som någon höjdar säsong för förre finska världsmästaren Kimi Räikkönen. Senare delen av 2008 säsongen gick rykten titt som tätt att Kimi skulle tappat motivationen och funderade på att lägga av. Under vinterns testar har Kimi dock verkat fått upp glöden igen och känner sig mycket mer bekväm i nya F60, samt de nya reglerna. Till Corriere della Sera har han dock avslöjat att Ferrari kommer att bli det sista stallet han kör F1 i.
”Vi fÃ¥r se om 2 Ã¥r om jag fortfarande njuter av det här eller om jag vill göra andra saker.”

Förra året slutade inte som någon höjdar säsong för förre finska världsmästaren Kimi Räikkönen.
Senare delen av 2008 säsongen gick rykten titt som tätt att Kimi skulle tappat motivationen och funderade på att lägga av. Under vinterns testar har Kimi dock verkat fått upp glöden igen och känner sig mycket mer bekväm i nya F60, samt de nya reglerna.
Till Corriere della Sera har han dock avslöjat att Ferrari kommer att bli det sista stallet han kör F1 i.

"Vi får se om 2 år om jag fortfarande njuter av det här eller om jag vill göra andra saker."

Tänkte fortsätta med min presentation av 2009 bilarna och n är Williams FW31 på tur!

Tekniska specifikationer

[nggallery id=2]
Chassi Monocoque konstruktion byggd av kol aramid epoxi och bikakestruktur sammansatt struktur, som överträffar FIAs stöt och hållfasthetskrav. Fram fjädring Kolfiber, dubbla triangellänkar fram med komposit toelink och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar. Bakre fjädring Dubbla triangellänkar fram och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar. Växellåda Williams F1 sju stegs sekventiell halvautomatisk skift plus backväxel, i en aluminium maincase, växel val elektro-hydrauliskt igångsatt Koppling Carbon multi-plate Spjäll Williams F1 Hjul Rays smidd magnesium Däck Bridgestone Potenza, Fram: 350mm bred, Bak: 375mm bred Bromssystem 6 kolvs ok runt, kol-skivor och kuddar Bränslesystem Kevlar-förstärkt gummi blåsa Kylsystem Aluminium olja, vatten och växellåda radiatorer Elektroniska system FIA standard elektroniska styrenhet Cockpit Driver sex punkt säkerhetssele med 75mm axelband & HANS-system, flyttbar anatomiskt utformad kolfiber säte behandlad i Alcantara. Brandsläckningssystem. Motive Power Toyota 2.4L V8, 900 V vinkel ventilrad. Bränsle-och tändsystem från Toyota. Motor material omfattar block och kolvar i aluminium, vevaxeln i stål, vevstakar i titan. Mått & vikt Vikt 605kg med förare, kamera och ballast Hjulbas: 3100mm Total längd: 4800mm Total höjd: 950mm Total bredd: 1800mm

Tänkte fortsätta med min presentation av 2009 bilarna och n är Williams FW31 på tur!

Tekniska specifikationer

Chassi

Monocoque konstruktion byggd av kol aramid epoxi och bikakestruktur sammansatt struktur, som överträffar FIAs stöt och hållfasthetskrav.

Fram fjädring

Kolfiber, dubbla triangellänkar fram med komposit toelink och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar.

Bakre fjädring

Dubbla triangellänkar fram och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar.

Växellåda

Williams F1 sju stegs sekventiell halvautomatisk skift plus backväxel, i en aluminium maincase, växel val elektro-hydrauliskt igångsatt

Koppling

Carbon multi-plate

Spjäll

Williams F1

Hjul

Rays smidd magnesium

Däck

Bridgestone Potenza, Fram: 350mm bred, Bak: 375mm bred

Bromssystem

6 kolvs ok runt, kol-skivor och kuddar

Bränslesystem

Kevlar-förstärkt gummi blåsa

Kylsystem

Aluminium olja, vatten och växellåda radiatorer

Elektroniska system

FIA standard elektroniska styrenhet

Cockpit

Driver sex punkt säkerhetssele med 75mm axelband & HANS-system, flyttbar anatomiskt utformad kolfiber säte behandlad i Alcantara. Brandsläckningssystem.

Motive Power

Toyota 2.4L V8, 900 V vinkel ventilrad. Bränsle-och tändsystem från Toyota. Motor material omfattar block och kolvar i aluminium, vevaxeln i stål, vevstakar i titan.

Mått & vikt

Vikt 605kg med förare, kamera och ballast
Hjulbas: 3100mm
Total längd: 4800mm
Total höjd: 950mm
Total bredd: 1800mm

veckans fråga är den fråga vi ställer varje vecka för att få veta vad ni F1 fans tycker. denna veckas fråga:Vilken formel serie förutom F1 är du intresserad av/följer ??
[poll id="5"]

veckans fråga är den fråga vi ställer varje vecka för att få veta vad ni F1 fans tycker.
denna veckas fråga:Vilken formel serie förutom F1 är du intresserad av/följer ??
Fortsätt läsa "veckans frÃ¥ga är den frÃ¥ga vi ställer varje vecka för att fÃ¥ veta vad ni F1 fans tycker.
denna veckas fråga:Vilken formel serie förutom F1 är du intresserad av/följer ??

"

Enligt uppgifterna från realhondaf1, vi skrev om igår att Honda skulle vara räddat men att Nick Fry skulle bort för att ta jobb annanstans. Det slog mig en intressant tanke här nu imorse. Kan det möjligtvis vara så att Nick Fry kanske har lämnat Honda F1 för att ansluta sig till blivande USF1 ??? Hmm, tål att tänkas på, eller kanske jag borde dricka morgon kaffet innan jag skriver inlägg! Well, senare idag ska jag försöka få upp en kopia av presskonferensen med USF1, och förhoppningsvis får vi konkreta fakta om och från Honda. Tills dess har ni här en kortare intervju med Peter Windsor.

Enligt uppgifterna från realhondaf1, vi skrev om igår att Honda skulle vara räddat men att Nick Fry skulle bort för att ta jobb annanstans.
Det slog mig en intressant tanke här nu imorse. Kan det möjligtvis vara så att Nick Fry kanske har lämnat Honda F1 för att ansluta sig till blivande USF1 ???
Hmm, tål att tänkas på, eller kanske jag borde dricka morgon kaffet innan jag skriver inlägg!

Well, senare idag ska jag försöka få upp en kopia av presskonferensen med USF1, och förhoppningsvis får vi konkreta fakta om och från Honda.

Tills dess har ni här en kortare intervju med Peter Windsor.

Ja sÃ¥ sägs det iaf… Enligt källor till realhondaf1.com, ska stallet ha blivit räddat / köpt av ledningen. Vissa förändringar kommer dock att ske, dÃ¥ nyckel personer ska ha lämnat stallet. Bland annat ska Nick Fry inte vara kvar, han ska ha sökt jobb i andra sporter. Personal mässigt komma test-personal och de pÃ¥ motor utvecklings sidan att fÃ¥ gÃ¥. Vilket inte är konstigt dÃ¥ tester under säsongen är förbjudna och dessa kommer fÃ¥ gÃ¥ frÃ¥n de flesta stall, och motorerna kommer levereras av Mercedes. Bruno Senna har varit pÃ¥ fabriken i förra veckan och tros vara den som kommer köra tillsammans med Jenson Button.. Det ryktas självklart mycket kring Honda just nu, men enligt realhondaf1.com sÃ¥ ska dessa uppgifter vara korrekta. Och om sÃ¥ är fallet väntas besked senare idag eller tidigt imorgon. Vi Ã¥terkommer sÃ¥ fort vi hör nÃ¥got nytt !!!

Ja så sägs det iaf...
Enligt källor till realhondaf1.com, ska stallet ha blivit räddat / köpt av ledningen. Vissa förändringar kommer dock att ske, då nyckel personer ska ha lämnat stallet. Bland annat ska Nick Fry inte vara kvar, han ska ha sökt jobb i andra sporter.
Personal mässigt komma test-personal och de på motor utvecklings sidan att få gå. Vilket inte är konstigt då tester under säsongen är förbjudna och dessa kommer få gå från de flesta stall, och motorerna kommer levereras av Mercedes.

Bruno Senna har varit på fabriken i förra veckan och tros vara den som kommer köra tillsammans med Jenson Button..

Det ryktas självklart mycket kring Honda just nu, men enligt realhondaf1.com så ska dessa uppgifter vara korrekta. Och om så är fallet väntas besked senare idag eller tidigt imorgon.

Vi återkommer så fort vi hör något nytt !!!

På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt.
Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än
Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund och stört ett lednings uppköp. Rykten gick sedan heta att Virgin faktiskt skulle ta över stallet, även Bernie Ecclestone sa att de,Virgin, skulle vara ett perfekt företag att ha med i sporten. FrÃ¥n Virgins ägare Richard Branson var det väldigt tyst fram till i lördags, dÃ¥ han i olika intervjuer uttalade sig om F1 ryktena. Han medgav att de faktiskt var intresserade av att ansluta sig till F1 nÃ¥gon gÃ¥ng, men innan detta hände ville han ha garantier pÃ¥ attman dels gjorde sak i att sänka kostnaderna för att driva ett stall. Men främst att främjade utvecklingen av ”grön” och förnybar bränsle. Enligt Branson borde F1, som är toppen av motorsporten, vara främst i ledet inom tekniska utvecklingen av/till alternativa bränslen och miljövänligare bilteknologi. Vad dessa ’krav’ egentligen innebär e svÃ¥rt att veta. Kanske han bara vill ha bekräftelse frÃ¥n Bernie och resten av F1 & FIA ledningen att man kommer att satsa pÃ¥ dessa omrÃ¥den och sÃ¥ köper han upp Honda redan nu. Eller menar han helt enkelt att han kan tänka sig sponsring om nÃ¥gra Ã¥r. Om nÃ¥got stall skulle passa Bransons ’filosofi’ sÃ¥ skulle det väl vara just Honda F1 som gÃ¥tt under namnet EarthDreams senaste Ã¥ren. En sidnot till detta, i söndags framkom det ocksÃ¥ att ledningen Fry & Brawn hade tackat nej till ett sponsrings bud, ekonomiska hjälp frÃ¥n Bernie Ecclestone pÃ¥ £100 miljoner. Anledningen enligt dem, var att de vill göra saker pÃ¥ sitt eget vis. Vad som händer med det 10:e stallet Ã¥terstÃ¥r alltsÃ¥ fortfarande att se. Det är nu knappt 30 dagar kvar till starten i Melbourne, och tiden börjar rinna ut!!

På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt.

Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än

Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund och stört ett lednings uppköp. Rykten gick sedan heta att Virgin faktiskt skulle ta över stallet, även Bernie Ecclestone sa att de,Virgin, skulle vara ett perfekt företag att ha med i sporten.
Från Virgins ägare Richard Branson var det väldigt tyst fram till i lördags, då han i olika intervjuer uttalade sig om F1 ryktena. Han medgav att de faktiskt var intresserade av att ansluta sig till F1 någon gång, men innan detta hände ville han ha garantier på attman dels gjorde sak i att sänka kostnaderna för att driva ett stall. Men främst att främjade utvecklingen av "grön" och förnybar bränsle. Enligt Branson borde F1, som är toppen av motorsporten, vara främst i ledet inom tekniska utvecklingen av/till alternativa bränslen och miljövänligare bilteknologi.

Vad dessa 'krav' egentligen innebär e svårt att veta. Kanske han bara vill ha bekräftelse från Bernie och resten av F1 & FIA ledningen att man kommer att satsa på dessa områden och så köper han upp Honda redan nu. Eller menar han helt enkelt att han kan tänka sig sponsring om några år. Om något stall skulle passa Bransons 'filosofi' så skulle det väl vara just Honda F1 som gått under namnet EarthDreams senaste åren.

En sidnot till detta, i söndags framkom det också att ledningen Fry & Brawn hade tackat nej till ett sponsrings bud, ekonomiska hjälp från Bernie Ecclestone på £100 miljoner.
Anledningen enligt dem, var att de vill göra saker på sitt eget vis.

Vad som händer med det 10:e stallet återstår alltså fortfarande att se. Det är nu knappt 30 dagar kvar till starten i Melbourne, och tiden börjar rinna ut!!

Senast pÃ¥ mÃ¥ndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp frÃ¥n Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick. Vi kommer, förhoppningsvis, alltsÃ¥ pÃ¥ tisdag fÃ¥ officiella uttalande om tvÃ¥ nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och ett som läggs ner. FrÃ¥n Japan kommer nämligen besked att om inget gÃ¥r i lÃ¥s nu sÃ¥ kan stallet att komma att läggas ner i slutet pÃ¥ mÃ¥naden (nästa vecka) i allafall. F1 supremon, Bernie Ecclestone har välkomnat nyheten om Richard Bransons Virgin som ny huvud ägare och sponsor av stallet. ”Vi skulle välkomna dem med öppna armar,” sa Ecclestone till The Mirror. ”Han är precis den typ av person vi vill ha inom sporten. Sir Richard Branson är en underbar kille. Jag träffade honom pÃ¥ Monza förra Ã¥ret och vi överens mycket bra.tidigare i ämnet…

Senast på måndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp från Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick.
Vi kommer, förhoppningsvis, alltså på tisdag få officiella uttalande om två nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och ett som läggs ner.
Från Japan kommer nämligen besked att om inget går i lås nu så kan stallet att komma att läggas ner i slutet på månaden (nästa vecka) i allafall.

F1 supremon, Bernie Ecclestone har välkomnat nyheten om Richard Bransons Virgin som ny huvud ägare och sponsor av stallet.
"Vi skulle välkomna dem med öppna armar," sa Ecclestone till The Mirror. "Han är precis den typ av person vi vill ha inom sporten.
Sir Richard Branson är en underbar kille. Jag träffade honom på Monza förra året och vi överens mycket bra.
"

tidigare i ämnet...

Talespersoner för Honda ska ha bekräftat ett bud frÃ¥n Virgin. Samtidigt som de sagt att de är en av mÃ¥nga potentiella köpare. Man undrar ju lite smÃ¥tt vad de hÃ¥ller pÃ¥ med i Japan, eller frÃ¥n Hondas sida över huvudtaget. Det läcker information om att ett lednings uppköp är nästan klart, sedan att det har kommit in en köpare utifrÃ¥n. Och sedan säger man officiellt att det finns flera möjliga köpare… ? Är detta bara ett sätt frÃ¥n dem att försöka hÃ¥lla stallet intressant sÃ¥ det faktiskt skulle dyka upp fler som vill köpa stallet? Händer det ingenting bakom kulisserna, eller driver de helt enkelt med oss och vill hÃ¥lla allt super hemligt till sista sekund..? FrÃ¥n Pitpass.com kommer en funderare att kanske det är Richard Branson (Virgin), tillsammans med David Richards (Prodrive) som gÃ¥tt ihop för att ta över och driva stallet? En källa till dem ska ocksÃ¥ ha rapporterat att tvÃ¥ Honda F1 transporter ska ha setts vara pÃ¥ väg mot Dover (englands mest trafikerade haamn) igÃ¥r natt. Kan det vara sÃ¥ att de är pÃ¥ väg till nÃ¥gon sorts tester, d.v.s försäljningen redan är hyfsat lÃ¥ngt gÃ¥ngen. Eller har man bara redan börjat plocka ner fabriken?? vi Ã¥terkommer med mer här, pÃ¥ denna sida…..

Talespersoner för Honda ska ha bekräftat ett bud från Virgin. Samtidigt som de sagt att de är en av många potentiella köpare.

Man undrar ju lite smått vad de håller på med i Japan, eller från Hondas sida över huvudtaget. Det läcker information om att ett lednings uppköp är nästan klart, sedan att det har kommit in en köpare utifrån. Och sedan säger man officiellt att det finns flera möjliga köpare... ?
Är detta bara ett sätt från dem att försöka hålla stallet intressant så det faktiskt skulle dyka upp fler som vill köpa stallet? Händer det ingenting bakom kulisserna, eller driver de helt enkelt med oss och vill hålla allt super hemligt till sista sekund..?

Från Pitpass.com kommer en funderare att kanske det är Richard Branson (Virgin), tillsammans med David Richards (Prodrive) som gått ihop för att ta över och driva stallet? En källa till dem ska också ha rapporterat att två Honda F1 transporter ska ha setts vara på väg mot Dover (englands mest trafikerade haamn) igår natt. Kan det vara så att de är på väg till någon sorts tester, d.v.s försäljningen redan är hyfsat långt gången. Eller har man bara redan börjat plocka ner fabriken??

vi återkommer med mer här, på denna sida.....