På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt.
Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än
Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund och stört ett lednings uppköp. Rykten gick sedan heta att Virgin faktiskt skulle ta över stallet, även Bernie Ecclestone sa att de,Virgin, skulle vara ett perfekt företag att ha med i sporten. FrÃ¥n Virgins ägare Richard Branson var det väldigt tyst fram till i lördags, dÃ¥ han i olika intervjuer uttalade sig om F1 ryktena. Han medgav att de faktiskt var intresserade av att ansluta sig till F1 nÃ¥gon gÃ¥ng, men innan detta hände ville han ha garantier pÃ¥ attman dels gjorde sak i att sänka kostnaderna för att driva ett stall. Men främst att främjade utvecklingen av ”grön” och förnybar bränsle. Enligt Branson borde F1, som är toppen av motorsporten, vara främst i ledet inom tekniska utvecklingen av/till alternativa bränslen och miljövänligare bilteknologi. Vad dessa ’krav’ egentligen innebär e svÃ¥rt att veta. Kanske han bara vill ha bekräftelse frÃ¥n Bernie och resten av F1 & FIA ledningen att man kommer att satsa pÃ¥ dessa omrÃ¥den och sÃ¥ köper han upp Honda redan nu. Eller menar han helt enkelt att han kan tänka sig sponsring om nÃ¥gra Ã¥r. Om nÃ¥got stall skulle passa Bransons ’filosofi’ sÃ¥ skulle det väl vara just Honda F1 som gÃ¥tt under namnet EarthDreams senaste Ã¥ren. En sidnot till detta, i söndags framkom det ocksÃ¥ att ledningen Fry & Brawn hade tackat nej till ett sponsrings bud, ekonomiska hjälp frÃ¥n Bernie Ecclestone pÃ¥ £100 miljoner. Anledningen enligt dem, var att de vill göra saker pÃ¥ sitt eget vis. Vad som händer med det 10:e stallet Ã¥terstÃ¥r alltsÃ¥ fortfarande att se. Det är nu knappt 30 dagar kvar till starten i Melbourne, och tiden börjar rinna ut!!

På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt.

Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än

Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund och stört ett lednings uppköp. Rykten gick sedan heta att Virgin faktiskt skulle ta över stallet, även Bernie Ecclestone sa att de,Virgin, skulle vara ett perfekt företag att ha med i sporten.
Från Virgins ägare Richard Branson var det väldigt tyst fram till i lördags, då han i olika intervjuer uttalade sig om F1 ryktena. Han medgav att de faktiskt var intresserade av att ansluta sig till F1 någon gång, men innan detta hände ville han ha garantier på attman dels gjorde sak i att sänka kostnaderna för att driva ett stall. Men främst att främjade utvecklingen av "grön" och förnybar bränsle. Enligt Branson borde F1, som är toppen av motorsporten, vara främst i ledet inom tekniska utvecklingen av/till alternativa bränslen och miljövänligare bilteknologi.

Vad dessa 'krav' egentligen innebär e svårt att veta. Kanske han bara vill ha bekräftelse från Bernie och resten av F1 & FIA ledningen att man kommer att satsa på dessa områden och så köper han upp Honda redan nu. Eller menar han helt enkelt att han kan tänka sig sponsring om några år. Om något stall skulle passa Bransons 'filosofi' så skulle det väl vara just Honda F1 som gått under namnet EarthDreams senaste åren.

En sidnot till detta, i söndags framkom det också att ledningen Fry & Brawn hade tackat nej till ett sponsrings bud, ekonomiska hjälp från Bernie Ecclestone på £100 miljoner.
Anledningen enligt dem, var att de vill göra saker på sitt eget vis.

Vad som händer med det 10:e stallet återstår alltså fortfarande att se. Det är nu knappt 30 dagar kvar till starten i Melbourne, och tiden börjar rinna ut!!

Senast pÃ¥ mÃ¥ndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp frÃ¥n Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick. Vi kommer, förhoppningsvis, alltsÃ¥ pÃ¥ tisdag fÃ¥ officiella uttalande om tvÃ¥ nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och ett som läggs ner. FrÃ¥n Japan kommer nämligen besked att om inget gÃ¥r i lÃ¥s nu sÃ¥ kan stallet att komma att läggas ner i slutet pÃ¥ mÃ¥naden (nästa vecka) i allafall. F1 supremon, Bernie Ecclestone har välkomnat nyheten om Richard Bransons Virgin som ny huvud ägare och sponsor av stallet. ”Vi skulle välkomna dem med öppna armar,” sa Ecclestone till The Mirror. ”Han är precis den typ av person vi vill ha inom sporten. Sir Richard Branson är en underbar kille. Jag träffade honom pÃ¥ Monza förra Ã¥ret och vi överens mycket bra.tidigare i ämnet…

Senast på måndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp från Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick.
Vi kommer, förhoppningsvis, alltså på tisdag få officiella uttalande om två nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och ett som läggs ner.
Från Japan kommer nämligen besked att om inget går i lås nu så kan stallet att komma att läggas ner i slutet på månaden (nästa vecka) i allafall.

F1 supremon, Bernie Ecclestone har välkomnat nyheten om Richard Bransons Virgin som ny huvud ägare och sponsor av stallet.
"Vi skulle välkomna dem med öppna armar," sa Ecclestone till The Mirror. "Han är precis den typ av person vi vill ha inom sporten.
Sir Richard Branson är en underbar kille. Jag träffade honom på Monza förra året och vi överens mycket bra.
"

tidigare i ämnet...

Talespersoner för Honda ska ha bekräftat ett bud frÃ¥n Virgin. Samtidigt som de sagt att de är en av mÃ¥nga potentiella köpare. Man undrar ju lite smÃ¥tt vad de hÃ¥ller pÃ¥ med i Japan, eller frÃ¥n Hondas sida över huvudtaget. Det läcker information om att ett lednings uppköp är nästan klart, sedan att det har kommit in en köpare utifrÃ¥n. Och sedan säger man officiellt att det finns flera möjliga köpare… ? Är detta bara ett sätt frÃ¥n dem att försöka hÃ¥lla stallet intressant sÃ¥ det faktiskt skulle dyka upp fler som vill köpa stallet? Händer det ingenting bakom kulisserna, eller driver de helt enkelt med oss och vill hÃ¥lla allt super hemligt till sista sekund..? FrÃ¥n Pitpass.com kommer en funderare att kanske det är Richard Branson (Virgin), tillsammans med David Richards (Prodrive) som gÃ¥tt ihop för att ta över och driva stallet? En källa till dem ska ocksÃ¥ ha rapporterat att tvÃ¥ Honda F1 transporter ska ha setts vara pÃ¥ väg mot Dover (englands mest trafikerade haamn) igÃ¥r natt. Kan det vara sÃ¥ att de är pÃ¥ väg till nÃ¥gon sorts tester, d.v.s försäljningen redan är hyfsat lÃ¥ngt gÃ¥ngen. Eller har man bara redan börjat plocka ner fabriken?? vi Ã¥terkommer med mer här, pÃ¥ denna sida…..

Talespersoner för Honda ska ha bekräftat ett bud från Virgin. Samtidigt som de sagt att de är en av många potentiella köpare.

Man undrar ju lite smått vad de håller på med i Japan, eller från Hondas sida över huvudtaget. Det läcker information om att ett lednings uppköp är nästan klart, sedan att det har kommit in en köpare utifrån. Och sedan säger man officiellt att det finns flera möjliga köpare... ?
Är detta bara ett sätt från dem att försöka hålla stallet intressant så det faktiskt skulle dyka upp fler som vill köpa stallet? Händer det ingenting bakom kulisserna, eller driver de helt enkelt med oss och vill hålla allt super hemligt till sista sekund..?

Från Pitpass.com kommer en funderare att kanske det är Richard Branson (Virgin), tillsammans med David Richards (Prodrive) som gått ihop för att ta över och driva stallet? En källa till dem ska också ha rapporterat att två Honda F1 transporter ska ha setts vara på väg mot Dover (englands mest trafikerade haamn) igår natt. Kan det vara så att de är på väg till någon sorts tester, d.v.s försäljningen redan är hyfsat långt gången. Eller har man bara redan börjat plocka ner fabriken??

vi återkommer med mer här, på denna sida.....

Måndagens nyheter i korthet

Börjar med lite tider från Sakhir i Bahrain, där Ferrari, BMW och Toyota körde igång idag igen. Efter förra veckans sandstormar var det idag klart och fint väder. Toyotas Jarno Trulli låg i mest under dagen och körde mer än två fulla race distanser, medans Kimi Räikkönen och Christian Klien avklarade några varv färre. Tiderna för dagen lyder:

Förare
Stall
Tid
Dag
Varv
fotnot: snabbast förra veckan: 01:33:325 - K. Räikkönen
C. Klien
BMW Sauber
1:32.544
1
131
K. Räikkönen
Ferrari
1:32.804 1
116
J. Trulli
Toyota
1:33.064
1
141

Honda, att vara eller inte vara ?!

Enligt brittiska tidningar idag så ska helgens rykten om Senna och Honda vara falska. Även Brasilianska Petrobas som skulle varit en av sponsorerna har sagt att de inte tänker vara med och sponsra Honda. Nick Fry ska dock i ett internt mail ha bett alla vara beredda på att vara klara till Melbourne om 6v.
Det har framkommit dock att lednings uppköpet som ska ha varit väldigt nära att vara klart, fått grus i maskineriet då det i sista stund dykt upp en intressent till stallet.
Tiden börjar bli knapp för Honda att få igång allt inför premiären i Australien, källan som pratat med den brittiska tidningen gav det en 50/50 chans att de är med.

Renault blir av med huvudsponsor

ING, som bland annat är huvud sponsor åt Renault, och även åt Australiens, Turkiets, Ungerns and Belgiens Grand Prix, kommer att dra sig ur helt och hållet efter 2009. ING hade redan kapat sin sponsring under denna säsong med nästan hälften, men har alltså nu tagit beslutet att helt dra sig ur F1 på grund av rådande ekonomiska situation.
Enligt Renault stall chefen Flavio Briatore så har Reanult trots detta en stabil framtid.
"Under de senaste tre åren har vi (Renault) och ING har haft en givande och framgångsrik relation," kommenterade Renault F1's stallchef, Flavio Briatore. "ING har varit en entusiastisk och stödjande partner för Renault F1 i alla avseenden," fortsatte han. "De har varit en riktig framgångs saga och har blivit ett varumärke som är erkänt över hela världen tack vare ett innovativt och proaktivt sponsrings program med vårt stall och formel ett."

"Men", avslutar han: "vi har varit medvetna under ganska lång tid att världens nuvarande ekonomiska klimat har krävt en omstrukturering av vår idrott och med FOTA har vi gått i den riktningen. Drastiska kostnadsminskningar har varit på dagordning för FOTA som en av de viktigaste prioriteringarna och med de pågående åtgärdsprogram är vi övertygade om att vi kan garantera en stabil framtid för våra medarbetare och för hela Formel Ett. "

Sammanställning från veckans testar (2009)

Circuito Permanente de Jerez - Spanien

Efter lite inledande regn och blött så har det varit 3 dagar med bra väder för tester.
Alla 4 dagarna i Jerez 'vanns' av ToroRosso, som körde med förra årets bil. Av 2009 bilarna var McLaren och Red Bull bäst totalt sett av alla fyra dagarna. Renaults problem fortsatte första dagarna, men till fredagens tester verkade stallet ha fått ordning på saker och framtill mid dag var Alonso snabbast på banan.
Nedan följer en tabell med alla tiderna sorterade efter bästa tid.

Förare
Stall
Tid
Dag
Varv
fotnot: snabbast varv på banan: 1:15.650 - M Schumacher (2004)
S. Bourdais
Toro Rosso
01:17.472
4
117
S. Buemi
Toro Rosso
01:17.591
2
110
S. Bourdais
Toro Rosso
01:18.493
3
126
L. Hamilton
McLaren
01:19.632
4
94
S. Buemi
Toro Rosso
01:19.660
1
104
F. Alonso
Renault
01:19:846
4
109
L. Hamilton
McLaren
01:20:737
3
93
S. Vettel
Red Bull
01:20:738
3
92
H. Kovalainen
McLaren
01:20:799
2
110
K. Nakajima
Williams
01:20:898
3
92
N. Rosberg
Williams
01:21:217
4
71
F. Alonso
Renault
01:21:307
3
133
M. Webber
Red Bull
01:21:313
4
62
M. Webber
Red Bull
01:21:321
2
83
K. Nkajima
Williams
01:21:451
2
125
N. Piquet jr.
Renault
01:21:908
2
49
S. Vettel
Red Bull
01:22:177
1
61
N. Hulkenberg
Williams
01:22:443
1
82
H. Kovalainen
McLaren
01:22:634
1
60
N. Piquet jr.
Renault
01:23:313
1
35

Bahrain International Circuit - Bahrain

Till Sakhir, Bahrain åkte McLaren, BMW och Toyota för att slippa det potentiellt dåliga vädret i Europa. Men istället för sol och torrt (som de faktiskt hade i Jerez), missade de tre oturliga stallen nästan två hela dagars testning på grund av sandstormar. På onsdagen hann de köra några enstaka varv innan sessionen röd flaggades och på torsdagen blev det ännu färre varv i smygfart.
På fredagen var dock alla tre ute igen och fick en hel del varv under sig. Tider nedan...

Förare
Stall
Tid
Dag
Varv
fotnot: snabbast varv på banan: 1:30.252 - M Schumacher (2004)
K. Räikkönen
Ferrari
01:33:325
4
105
J. Trulli
Toyota
01:33:429
4
127
T. Glock
Toyota
01:33:501
1
82
F. Massa
Ferrai
01:33:615
1
98
F. Massa
Ferrari
01:33:639
2
17
C. Klien
BMW
01:33:666
4
125
R. Kubica
BMW
01:33:702
1
95
R. Kubica
BMW
01:34:398
2
22
T. Glock
Toyota
01:34:902
14
110

Honda backar och Senna skriver på

Det verkar som att Bruno Senna skrivit på för att köra för 'Honda' kommande säsong, tillsammans med redan klara Jenson Button! Detta enligt personer inom Honda stallet.

Att man signar Senna, skulle betyda att stallet faktiskt kommer till start till säsongs premiären i Melbourne. Enligt rykten som gick på flera internet sajter sent igår kväll, har Honda halvt tagit tillbaka sitt beslut att lägga ner stallet. Istället sponsrar man det med så pass mycket pengar att de kan vara med iår, för att på så sätt kunna hitta en köpare under året. Denna lösning skulle också bli billigare än att låta alla anställda gå i slutet på mars.
Faktumet att stallet kommer att vara med 'bekräftas' kanske än mer av ett påstått brev som ska ha sänts ut till medlemmar i Honda stallet att "man ska börja förbereda sig klar för Melbourne".

Man ska enligt vissa rykten ha säkrat 5 sponsorer att pryda bilen med, medans andra rykten säger att Bernie Ecclestone själv skulle gått in som sponsor. Detta mest för att han är less på sammanhållningen mellan stallen i FOTA (Formula One Teams' Association). Denna skulle han kunna bryta då han som delägare skulle bli medlem i FOTA själv. Till detta skulle signeringen av Bruno Senna innebära att han tar med sig flera brasilianska sponsorer, bland annat Petrobas som en av de möjliga huvud sponsorerna.

Om allt bara är ännu ett rykte, återstår att se. Har de tänkt vara med och det finns sanning i nattens rykten tror jag vi kommer få besked snart, troligtvis i helgen eller senast nästa vecka.
Helt omöjligt är det inte, och avkastar du detta rykte på grund av de skulle missat mycket jämfört med de andra så jämför då med Force India. De ska presentera sin bil troligtvis i mars, vilket inte lämnar mycket utrymme för dem. Dessutom var Hondas 2009 bil ganska långkommen innan de drog sig ur.

Vi återkommer så fort det kommer något nytt på denna front!!!
kom ihåg var du läste det först...

Testresultat dag 2 2009

Förare Stall Tid Varv
Circuito Permanente de Jerez - februari 11 2009
Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:17.591 143
Heikki Kovalainen Vodafone McLaren Mercedes 01:20.799 110
Mark Webber Red Bull Racing 01:21.321 83
Kazuki Nakajima Williams F1 01:21.451 125
Nelson Piquet Jr Renault 01:21.908 49
Bahrain International Circuit - februari 11 2009
F. Massa Ferrari 01:33.639 17
R. Kubica BMW 01:34.398 22
T. Glock Toyota 01:34.902 14

notering: toro rosso kör med 2008 bilen

Testresultat Dag 1 från Jerez och Sakhir

Idag fortsätter stallen sina förberedelser för säsongen som är knappa 2 månader bort.

Gårdagens test vinnare var Vettel i sin Rb5 i Jerez och Glock i TF09:an på plats i Bahrain.

Resultat från tisdagens test sessioner.

Circuito Permanente de Jerez - februari 10 2009

Pos. Förare Stall Tid Varv
1 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 01:19.660 104
2 S. Vettel Red Bull 01:22.177 61
3 N. Hulkenberg Williams 01:22.443 82
4 H. Kovalainen McLaren 01:22.634 60
5 N. Piquet jr. Renault 01:23.313 35

Bahrain International Circuit - februari 10 2009

Pos. Förare Stall Tid Varv
1 T. Glock Toyota 01:33.501 82
2 F. Massa Ferrari 01:33.615 98
3 R. Kubica BMW 01:33.702 95

Europeiska GP’s på väg bort

Under vinter uppehållet försvann två stycken väl omtyckta tävlingar från F1 kalendern för 2009, först var det Frankrikes GP och efter det så försvann också Canadas GP. På den senare försökte regeringen hoppa in och hjälpa till att rädda evenemanget, men de kunde inte komma överens med F1 överhuvudet Bernie Ecclestone om för att hålla ett F1 GP eller utdelningen av inkomster/vinster.

Detta fenomen verkar nu har spritt sig till ännu fler platser. Flera av de europeiska evenemangen har uttryckt oro över sin framtid å grund av höga kostnader och smala vinst marginaler eller rent av förluster. Senast ut är Hockenheimring, som alternerar som Tysklands GP med Nurburgring vartannat år. Hockenheim som nästa gång skulle ha körts 2010 är osäkra på om man kommer att kunna hålla tävlingen där på grund av ekonomiska skäl. Evenemanget som redan går med förlust har bett om 'rabatt'från Bernie för avgiften, att hålla ett GP.

Denna avgift som även Candensiska arrangörerna ville ha sänkt är Ecclestone inte villig att ändra, för Någon. Vilket kan kännas lite lustigt när han och Max Mosley (FIA president), drivit igenom en väldigt hård kampanj för att sänka kostnaderna i Formel 1 till denna och de kommande säsongerna. Även det faktum att han (bernie) ogärna ser flera av deeuropeiska evenemangen försvinna.

Ett annat grand prix som kanske försvinnerefter säsongen 2011 är Turkiets GP, och skulle med allra största sannolikhet ersättas med Indiens GP, utanför Delhi. Enligt arrangören Jaiprakash Associates Ltd och Ecclestone är båda inställda på att få till en tävlingen i Indien till 2011. Tanken är att bygget av banan ska starta i sommar och vara färdig till somamren 2010. Vad gäller Turkiets GP har de kontrakt till 2011, men det kommer inte förlängas tror arrangören för tävligen. Både arrangören och F1 har möjlighet att avsluta kontraktet detta år, 2011, vilket de är oroliga för att Eccletone kommer att göa. Speciellt om allt med Indien går i lås.

Vad anser du om Hamiltons körsätt i slutet av Abu Dhabi GP

Visa Resultat

Loading ... Loading ...