”To achieve ANYTHING in this game,
– Sterling Moss
You must be prepared to dabble in the boundary of DISASTER.”
-
Bernie Ecclestone gick på fredagsmorgonen ut och berättade att seriens framtid är säkrad, då en majoritet är överrens om nytt Concorde Avtal
-
Renault Sport berättar om motor förberedelserna för Malaysias GP
Hetta, hög luftfuktighet, möjlighet till mycket regn, alla egenskaper som Malaysias GP kan bjuda på. Så hur förbereder man något så viktigt om motorn för det?
-
Intervju med Rubens Barrichello inför Indycar säsongen 2012
R. Barrichello bestämde sig för att prova på Indycar efter att Williams inte ville förlänga. Hur honom berätta om den kommande säsongen.
-
Resultat från Australiens Grand Prix
Resultat från F1 premiären Australiens GP där McLarens Jenson Button hade kontroll på loppet hela vägen från start till mål. Vettel tjänade på att säkerhetsbilen kom ut under andra omgången depåstopp och kunde hoppa Hamilton för andra platsen.
-
Resultat från FP1 och FP2 Australiens GP
Vädret är inte snäll mot förarna och teamen denna första dag av träningarna i Melbourne inför F1 premiären på söndag. Men det var Mercedes motorer som dominerade fredagen.
-
Räikkönen om E20 & förändringar sedan 2009
Kimi går igenom sina första intryck av E20 och de tekniska förändringar som skett i sporten sedan han senaste tävlade 2009.
-
Vettel och Webber diskuterar stundande F1 säsongen 2012
Seb Vettel och Mark Webber diskutera den nya designen på bilen, deras favorit banor och deras plan för den stundande nya F1 säsongen.
-
Mercedes DRS kontrollerade front wing F-Duct
Ända sedan testerna har det snackats om att Mercedes har gömt något speciellt i sin nya W03. Och nu tyder allt på en Front Wing F-Duct, vi förklarar vad det är för något.
-
Angry Birds invaderar F1 med Heikki Kovalainen
Heikki Kovalainens har fått sig en ny hjälm som tydligt visar upp hans finska sida med det hetaste från Finland för tillfället – Angry Birds
-
Scuderia Ferrari Racing News avsnitt 4
Racing News med Stefano Domenicali’s förväntningar, Alonsos och Massas intryck och tekniska råd från Luigi Fraboni – chef för Ferraris motoravdelning.