Poleposition för dina F1™ nyheter
Båda Haas F1 Team förarna, Romain Grosjean och Kevin Magnussen, meddelade idag via sociala-medier att resan med stallet och troligen F1 i stort, är slut efter den pågående säsongen.
Fortsätt läsa ”Förnyelse i Haas F1 Team, båda förarna lämnar”
Sista lanseringen för dagen var i form av pånyttfödda Force India, Force India Racing Point, Racing Point, ja ni vet den där vit-orange-gröna bilen som blev rosa.
Stallet presenterade idag sig själva och sin nya look, så vi vill härmed presentera F1’s nyaste stall SportPesa Racing• F1 Team [Racing• = Racing Point].
Fortsätt läsa ””Nykomlingen” i F1 – SportPesa Racing• F1 Team”It’s not even a new chapter, it’s a new book. It’s the most exciting time for the team and the vision the shareholders have for the company is incredible.
I can’t wait.
Andy Green – Teknisk Direktör
Det blev ett riktigt roligt kval för det första loppet i Baku, Azerbadjan.
Sauber tog sig vidare från Q1 för första gången på länge, tyvärr var det inte Marcus Ericsson utan andra sidan garaget – Felipe Nasr. Men längre än så blev det inte, 16:e ruta för Nasr medan Marcus knappt klarade av Renault paret och slapp undan sista plats.
Tidigare varnade jag för Force India och det var med rätta. Sergio Perez såg ut att ta pole en stund innan Nico Rosberg till slut fick till en bra tid i Q3. Perez, som kvaddade bilen i FP3 och tvingades byta växellåda, var ändå snabbast av resten, hans P2 betyder att han startar från sjunde startplats efter sina fem platsers nerflyttning p.g.a bytet av växellåda. Tyvärr för stallkamraten Hulkenberg så snurrade hans Force India i Q2, vilket visade sig bli ett ödesdigert misstag och tysken missade Q3.
På tal om Mercedes hade båda förarna det tungt genom kvalet. Tog ett tag för Nico att sätta riktigt bra tid i både Q2 och Q3 och för Hamiltons del var det ännu värre. Världsmästaren #44 balanserade på tionde platsen länge innan han också säkrade sin Q3 plats. Väl där gjorde han några missar igen och till slut tog turen slut. Han snuddade vid väggen vid ”tornet” och hjulupphängningen gick sönder, varpå sessionen rödflaggades. Där trodde nog vi alla att det var slut, men plötsligt radade flera av bilarna upp vid depåutgången. Alla förutom Rosberg, som innan rödflaggan satt en ohotad poletid, begav sig ut på ett sista försök.
När sista bilen korsade startlinjen var det 5sekunder kvar av kvaltiden, snacka om att ligga på marginalen. Daniel Ricciardo var först i ledet med fri luft och fri bana, han korsade mållinjen med ny personbästa 1:43.966 som räckte till tredje tid, före Ferraris Vettel. Bakom honom kom en vilt jagande, just det, Sebastian Vettel som försökte förbättra sin tid för andra startruta. Han lyckades förbättra sin tid, som slutade på 1:43.966! Ni läste rätt, exakt samma tid som Ricciardo och dessutom på samma varv – Helt otroligt.
Ricciardo startar alltså i första led bredvid Mercedes Rosberg på söndag. Bakom dem är båda Ferrari bilarna som hittills den här säsongen haft väldigt bra starter, speciellt Vettel. Vi ska inte heller räkna bort Hamilton, som startar från tionde rutan, eller nerflyttade Perez som varit glödhet sedan Monaco.
Hur tror ni det går i söndagens Europas GP?
Diskutera gärna på vår Facebook sida eller lägg in era tips på FR-Tipset.
| Pos | # | Förare | Stall | Q1 | Q2 | Q3 | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg ROS | Mercedes AMG F1 Team | 1:43.685 | 1:42.520 | 1:42.758 | 16 |
| 2 | 11 | Sergio Perez PER | Force India F1 Team | 1:44.462 | 1:43.939 | 1:43.515 | 20 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo RIC | Red Bull Racing | 1:44.570 | 1:44.141 | 1:43.966 | 20 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel VET | Scuderia Ferrari | 1:45.062 | 1:44.461 | 1:43.966 | 19 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen RAI | Scuderia Ferrari | 1:44.936 | 1:44.533 | 1:44.269 | 19 |
| 6 | 19 | Felipe Massa MAS | Williams Martini Racing | 1:45.494 | 1:44.696 | 1:44.483 | 15 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat KVY | Scuderia Toro Rosso | 1:44.694 | 1:44.687 | 1:44.717 | 25 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas BOT | Williams Martini Racing | 1:44.706 | 1:44.477 | 1:45.246 | 18 |
| 9 | 33 | Max Verstappen VES | Red Bull Racing | 1:44.939 | 1:44.387 | 1:45.570 | 20 |
| 10 | 44 | Lewis Hamilton HAM | Mercedes AMG F1 Team | 1:44.259 | 1:43.526 | 2:01.954 | 17 |
| Utslagna efter Q2 | |||||||
| 11 | 8 | Romain Grosjean GRO | Haas F1 Team | 1:45.507 | 1:44.755 | 15 | |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg HUL | Force India F1 Team | 1:44.860 | 1:44.824 | 14 | |
| 13 | 55 | Carlos Sainz SAI | ScuderiaToro Rosso | 1:44.827 | 1:45.000 | 17 | |
| 14 | 14 | Fernando Alonso ALO | McLaren–Honda | 1:45.525 | 1:45.270 | 15 | |
| 15 | 21 | Esteban Gutierrez GUT | Haas F1 Team | 1:45.300 | 1:45.349 | 16 | |
| 16 | 12 | Felipe Nasr NAS | Sauber F1 Team | 1:45.549 | 1:46.048 | 13 | |
| Utslagna efter Q1 | |||||||
| 17 | 88 | Rio Haryanto HAR | Manor Racing Team | 1:45.665 | 8 | ||
| 18 | 94 | Pascal Wehrlein WEH | Manor Racing Team | 1:45.750 | 9 | ||
| 19 | 22 | Jenson Button BUT | McLaren-Honda | 1:45.804 | 7 | ||
| 20 | 9 | Marcus Ericsson ERI | Sauber Ferrari | 1:46.231 | 10 | ||
| 21 | 20 | Kevin Magnussen MAG | Renault Sport F1 | 1:46.348 | 9 | ||
| 22 | 30 | Jolyon Palmer PAL | Renault Sport F1 | 1:46.394 | 9 | ||
Då har första riktiga F1-lanseringen för säsongen 2015 ägt rum och det är som bekant Sahara Force India som varit först ut, även om Williams var först ut med bilder.
Force bjuder ännu en gång på en märkbar skillnad i utseendet på sin bil. Man byter ut det vita från den tidigare svart/orange/vita bilen till en svart/silver dominerad bil med orange:a inslag. Med all Mexikansk inblandning till säsongen kan det kännas lite konstigt att det gröna försvunnit så mycket, men bilen ser ändock bättre ut kan jag personligen tycka.
Vad tycker ni om ”The New Force”?
Force India har som första stall avslöjat när man kommer att lansera sin utmanare, VJM08, för F1-säsongen 2015. Man kommer att lansera sin bil i Mexico City, på det välkända Soumaya Museum, den 21 januari.
Stallet kommer att ha stark anknytning till Mexiko den kommande säsongen tack vare föraren Sergio Perez, vars uppbackning från America Movil nu kommer att ha sina märken Telmex, Telcel och Claro på den nya VJM08 bilen.
| Pos | Nr | Förare | Stall | Varv | Tid/Bröt | Start | Png |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 53 | Vinnare | 1 | 25 |
| 2 | 15 | Sergio Perez | Sauber | 53 | +4.3 sek | 12 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +20.5 sek | 10 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +29.6 sek | 3 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 53 | +30.8 sek | 7 | 10 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 53 | +31.2 sek | 4 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 53 | +33.5 sek | 6 | 6 |
| 8 | 11 | Paul di Resta | Force India | 53 | +41.0 sek | 9 | 4 |
| 9 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 53 | +43.8 sek | 8 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna | Williams | 53 | +48.1 sek | 13 | 1 |
| 11 | 18 | Pastor Maldonado | Williams | 53 | +48.6 sek | 22 | |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 53 | +50.3 sek | 14 | |
| 13 | 10 | Jerome D’Ambrosio | Lotus | 53 | +75.8 sek | 15 | |
| 14 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | 52 | +1 Varv | 17 | |
| 15 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham | 52 | +1 Varv | 18 | |
| 16 | 25 | Charles Pic | Marussia | 52 | +1 Varv | 20 | |
| 17 | 24 | Timo Glock | Marussia | 52 | +1 Varv | 19 | |
| 18 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 52 | +1 Varv | 23 | |
| 19 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT | 52 | +1 Varv | 21 | |
| 20 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 51 | +2 Varv | 11 | |
| 21 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 50 | +3 Varv | 24 | |
| 22 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 47 | +6 Varv | 5 | |
| Bröt | 3 | Jenson Button | McLaren | 32 | +21 Varv | 2 | |
| Bröt | 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 8 | +45 Varv | 16 |
Startfältet för dagens Tysklands GP har skyfflats om ordentligt efter gårdagens kval på grund av att fyra förare fått bestraffning på fem placeringar till racet. Tre av förarna har fått bestraffningen för byte av växellåda, medan Sergio Perez fick sin efter kvalet igår för att ha blockerat Kimi Räikkönen.
Romain Grosjean fick sin bestraffning redan efter Silverstone, medan Nico Rosberg och Mark Webber fick sina efter fredag och lördag respektive.
Detta betyder att Grosjean som kvalade som 15:e kommer att starta från 19:e ruta. Detta eftersom att Nico Rosberg kvalade som 17:e och flyttas ner efter Grosjean till 21:e ruta vilket flyttar upp fransmannen en position igen.
Mark Webber flyttas ner till åttonde från sin tredje plats i kvalet och Sergio Perez kommer att få starta från ruta 17.
Pastor Maldonado, Willimas, var i farten igen under Storbritanniens Grand Prix och fick rivaler att köra av banan och bryta loppet. Denna gång var det Sergio Perez, Sauber, som fick smaka på en hjulkyss från Venezuelaren. Perez försökte köra om Maldonado på utsidan in i Brooklands efter cirka tio varv och Williams föraren bromsade (för-) sent och lyckades inte få in bilen. Båda förarna spann runt och medan Perez race var över kunde Maldonado ta sig tillbaka till depån och slutade på en 16:e plats.
Perez var ursinnig efter loppet och uppmanade FIA att ta tag i Maldonado situationen, som varit inblandad i flera liknande incidenter under säsongen hittills.
Mexikanens önskemål blev svarade då Maldonado förutom €10.000 i böter även fick en tillsägelse från FIA.
Böter blev det även för Perez stallkamrat Kamui Kobayashi som under sitt sista stopp missade depårutan och körde på några personer ur sitt depå-team. Flera av mekanikerna fick uppsöka läkare efter incidenten men ingen ska ha blivit allvarligt skada.
Kobayashi fick en högre bötessumma på €25.000 då FIA bedömde det som en ”osäker manöver i depån” och utsatta andra för fara.
Idag kvalade båda Sauber F1 Team förarna bättre än någonsin tidigare i deras Formel Ett karriärer. Kamui Kobayashi slutade fyra i kvalet för Kinas Grand Prix, medan Sergio Perez var åtta
Sauber C31-Ferrari (Chassi 01/Ferrari 056)
Kval: 4:e (1:35.784 min i Q3 / nya mjuka)
Jag är väldigt glad, teamet gjorde ett bra jobb. Vi har ganska länge sagt att vi måste förbättra vår kval prestanda, och jag tycker det här var en tydlig förbättring idag. Uppenbarligen startar jag från tredje platsen imorgon därför att Lewis Hamilton var tvungen att byta sin växellåda. Den här startpositionen betyder självklart många chanser. Däremot är jag ingen drömmare och målet är den samma, ta så många poäng som möjligt. Vi har en stark bil, normalt är den även bra mot däcken och jag ser framemot att tävla med fullt självförtroende.
Sauber C31-Ferrari (Chassi 03/Ferrari 056)
Kval: 8:a (1:36.524 min i Q3 / nya mjuka däck)
Det är självklart ett bra kvalresultat för vårt stall. Personligen måste jag erkänna att jag hade hoppats på mer än P8. Efter att de tidigare försöken hade varit lovande, på sista varvet i Q3, när jag var på färska mjuka däck, hade jag plötsligt understyrt. Jag vet inte var det kom ifrån. I vilket fall kommer det att bli ett tufft lopp imorgon och jag kommer att ge det mitt bästa.
Vilken fantastisk prestation av båda våra förare! Det här har varit det bästa kvalresultatet på länge och en bra bedrift av hela stallet. Äntligen är vi en position efter kvalet varifrån vi utnyttja den fulla potentialen i Sauber C31-Ferrari i loppet, då vi kan starta från en mycket bättre position än i tidigare race. Stort grattis till hela stallet!