Red Bull testar ”Aeroscreen” i Socchi (så ser den ut)

Red Bull AeroScreen

Det har varit en del snack om Red Bulls "halo" variant senaste tiden. Det dök t.o.m upp en bild på en rendering av hur den skulle kunna se ut.
Senaste veckorna har det ryktats att RBR kanske skulle testköra deras nya på bilen under helgen för Rysslands GP, om förtesterna gick bra.

De testerna måste gått ganska bra för nu har gänget monterat den på Ricciardos bil i Socchi garaget i väntan på första träningen imorgon. Det ska bli spännande att höra kommenterar från Ricciardo, och Kvyat om han testkör den också, samt vad framför allt publiken tycker om dess utseende.
Jag är för att införa mer skydd för förarna om det ökar säkerheten väsentligt, men med tanke på vad F1™ är så måste det se ganska bra ut på bilen också. Red Bulls nya "Aeroscreen" fyller verkligen de kraven i alla fall, åtminstone jämfört med "halon".

Vad tycker ni? Diskutera nedan i kommentarerna, på Facebook eller. Twitter

Rosberg fortsätter glänsa, men pole-striden uteblev

Gridgirls Kinas GP 2016

Gamla kvalformatet tillbaka i Formel 1 och resultatet blev... Som det brukar, med nya kvalet och innan nya kvalet.
Ja inte rörde det om mycket i fältet, eller gav de mindre stallen större chans att avancera tycker jag. Största skillnaden var att det var lite mer spännande när klockan tickade till noll, istället för några minuter tidigare.

Mesta av FP3 regnade bort under morgonen men banan hade så gott som torkat upp till kvalet. Däremot fanns det två blöta partier på banan längs start/mål-sträckan. Den ena i början precis efter man aktiverat DRS och den andra mot slutet just när man påbörjar inbromsningen mot kurva ett.
Under Q1 kraschade Manors Pascal Wehrlein i muren efter att han slirade vid första av dessa blöta fläckar. Han öppnade DRS vingen, men tappade greppet nästan direkt när han studsade till lite över guppet vid det blöta partiet.

Efter att man rödflaggat Q1 under ca 15min för att röja Manor bilen och ett halvdant försök att torka banan, var man igång igen. Sedan fick vi se det andra offret för Q1, nämligen regerande världsmästaren Lewis Hamilton som parkerade i garaget mot slutet utan en tid på tavlan. Inga klara besked än men något motorproblem tros vara orsaken. Lewis hade sedan tidigare en bestraffning för byte av växellåda.

Q2 var ganska odramatiskt, bortsett från det att även det fick ett abrupt slut med rödflagg när ett däck lossnade från Nico Hulkenbergs bil med ca en och en halv minut kvar.
Det betydde visserligen att de flesta som låg utanför Q3 vid tillfället inte kunde göra sina sista försök. Framför allt Felipe Massa och McLaren paret Alonso & Button drabbades av det. Nu kan det vara så att det väntar en bestraffning för Force India och Hulkenberg p.g.a detta och trion får en bättre start placering trots allt.

Pole kampen såg ut att bli en trevägskamp mellan Rosberg, Räikkönen och Vettel.
Vettel satt iskallt kvar i depån fram tills sista minuterna, som han brukade göra med sin överlägsna RBR bil förut. Räikkönen satt på bästa tiden när gänget gick ut på sina sista försök. Men när Rosberg korsade linjen första av trion, en halv sekund snabbare än Kimis tid så kändes det avgjort med en gång.
Vettel kom näst men hade gjort några mindre missar och klarade knappt Bottas, men inte Räikkönens tid, som inte heller förbättrade sig.
Men emellan Ferrari förarna kom en gosse med sportens bredaste leende och tog hand om andra platsen, några hundradelar till godo på finska ismannen.

Uppdatering (kl14:00):
Hulkenberg får tre platsers nerflyttning till starten och startar alltså från 13:e ruta.

Kvalresultat till Kinas Grand Prix 2016

Pos. Nr Förare Stall Q1 Q2 Q3 Varv
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:37.669 1:36.240 1:35.402 16
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:37.672 1:36.815 1:35.917 13
3 7 Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari 1:37.347 1:36.118 1:35.972 13
4 5 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 1:37.001 1:36.183 1:36.246 10
5 77 Valtteri Bottas Williams 1:37.537 1:36.831 1:36.296 13
6 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:37.719 1:36.948 1:36.399 14
7 11 Sergio Perez Force India 1:38.096 1:37.149 1:36.865 15
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:37.656 1:37.204 1:36.881 15
9 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:38.181 1:37.265 1:37.194 15
10 27 Nico Hulkenberg Force India 1:38.165 1:37.333 10
Utslagna efter Q2
11 19 Felipe Massa Williams 1:38.016 1:37.347 9
12 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1:38.451 1:38.826 11
13 22 Jenson Button McLaren-Honda 1:37.593 1:39.093 11
14 8 Romain Grosjean Haas F1 1:38.425 1:39.830 13
15 9 Marcus Ericsson Sauber 1:38.321 1:40.742 11
16 12 Felipe Nasr Sauber 1:38.654 1:42.430 11
Utslagna efter Q1
17 20 Kevin Magnussen Renault Sport 1:38.673 9
18 21 Esteban Gutierrez Haas F1 Team 1:38.770 9
19 30 Jolyon Palmer Renault Sport 1:39.528 9
20 88 Rio Haryanto Manor Racing 1:40.264 9
NC 94 Pascal Wehrlein Manor Racing --- 2
NC 44 Lewis Hamilton Mercedes --- 3
Not: - Wehrlein och Hamilton gjorde inga kvaltider inom 107%. Deras deltagande i loppet sker på domarnas godtycke.

Första officiella F1-klippet på Youtube

Det första officiella F1-klippet på Youtube har dykt upp. Men det är inte tal om något officiellt konto för Formel 1, utan det är en del av FIA's omröstning för årets bästa action-stund. Men lite, lite framgång trots allt 🙂

Red Bull diskade från Abu Dhabi GP kvalet

Red Bull Abu Dhabi

Domarna i Abu Dhabi beslöt igårkväll att diskvalificera båda Red Bull bilarna från kvalet till Abu Dhabis GP.
Det var FIA's teknisa ombud Jo Bauer som rapporterade paret till domarna efter att han tyckte att framvingen var "designad för att flexa" under höga hastigheter.

Efter att domarna undersökt saken själva kom de fram till att framvingen på Red Bull bilarna bröt mot regel 3.15 i det tekniska reglementet och båda förarnas tider ströks. Vettel och Ricciardo kommer dock att få starta längst bak i fältet istället för från depån som brukligt.

Red Bull accepterade straffet, men påpekade även att de tycker det är synd att de har ensamt valts ut när flera andra stall säkerligen kör liknande lösningar.

Resultat från ett väldigt händelserikt Ungerns GP

Pos. # Förare Stall Varv Tid/Bröt Varv Png
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 70 1:53:05.058 4 25
2 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +5.2 sek 5 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG 70 +5.8 sek 22 15
4 6 Nico Rosberg Mercedes AMG 70 +6.3 sek 1 12
5 19 Felipe Massa Williams 70 +29.8 sek 6 10
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +31.4 sek 16 8
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 70 +40.9 sek 2 6
8 77 Valtteri Bottas Williams 70 +41.3 sek 3 4
9 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 70 +58.5 sek 8 2
10 22 Jenson Button McLaren 70 +67.2 sek 7 1
11 99 Adrian Sutil Sauber 70 +68.1 sek 11
12 20 Kevin Magnussen McLaren 70 +78.4 sek 21
13 13 Pastor Maldonado Lotus 70 +84.0 sek 20
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 69 +1 Varv 10
15 17 Jules Bianchi Marussia 69 +1 Varv 15
16 4 Max Chilton Marussia 69 +1 Varv 18
Bröt 21 Esteban Gutierrez Sauber 32 +38 Varv 13
Bröt 10 Kamui Kobayashi Caterham 24 +46 Varv 17
Bröt 11 Sergio Perez Force India 22 Olycka 12
Bröt 27 Nico Hulkenberg Force India 14 Olycka 9
Bröt 8 Romain Grosjean Lotus 10 Olycka 14
Bröt 9 Marcus Ericsson Caterham 7 Olycka 19

Kanadas GP: Daniel Ricciardo tar F1-karriärens första seger

Ricciardo - Kanada Vinnare

Det började och slutade med ett BANG! - ja både bildligt och bokstavligen talat alltså.
Felipe Massa och Sergio Perez hade en enorm krasch in i kurva ett ut på sista varvet, medan Marussia stallkamraterna touchade och Jules Bianchi flög in i väggen på första varvet. Och för att inte tala om dagens skräll, om vi ska kalla det för det, Daniel Ricciardo - som vinner sitt första F1 grand prix.

Det var ett händelserikt race från start till mål med krascher, omkörningar, problem för Mercedes duon, fler omkörningar och fler krascher. Marussia paret tog som sagt ut varandra in i kurva tre redan på första varvet, vilket var synd av flera anledningar. Det hade varit kul att se hur högt de kunde tagit sig i loppet när det var så många som bröt. Sedan var det även första gången Max Chilton varit tvungen att bryta att lopp under sina 25 F1-lopp, d.v.s första gången han inte blir klassificerad.

När det kommer till dominerande Mercedes så visade dagens lopp att ingen är perfekt. Båda bilarna fick likadana problem ungefär samtidigt i loppet, tyvärr för Lewis Hamiltons del så höll inte hans bromsar hela vägen. Nico Rosberg kämpade däremot på med vad han själv kallar "kvalvarv" sista tredjedelen av loppet. Tysken lyckades dock inte hålla ifrån alla 70-varven, trots att han fick en liten lucka med knappt 10 varv kvar när trion bakom slogs som bäst. Med två varv kvar kunde Ricciardo enkelt passera Rosberg som var hopplöst långsam på raksträckorna och bröt därmed Mercedes vinnarsvit samt tog sin första seger i F1-karriären.

Loppet fick sig sedan ett abrupt slut inför sista varvet när en vilt jagande Felipe Massa var lite sen på bromsen in i första kurvan och slog i Sergio Perez Force India, varpå båda gled in i däckbarriären med väldigt högfart. Ett snöpligt slut för brassens 200:e grand prix helg. Båda förarna fick åka in på sjukhus för rutinkoll men har fått åka hem och ska må bra.
Sebastian Vettel var väldigt lyckosam i situation och undvek Massas okontrollerbara Williams med några centimeter.

I nästa klunga av bilar hände det också saker under sista varven. Jenson Button tjuvade fjärde platsen när Fernando Alonso nästan körde in i Nico Hulkenbergs Force India. Det är Jensons bästa placering i år bortsett från tredjeplatsen i premiären i Melbourne.

Snabbfakta Kanadas GP 2014

  • Massa's 200 GP-helg
  • Räikkönens 200 GP-start (startade ej i USA 2005)
  • Chilton blev inte klassificerad för första gången i F1-karriären
  • Massa och Ricciardo blev de första att leda ett lopp förutom Mercedes
  • Red Bulls första dubbla pallplats och vinst 2014
  • Rosberg har tagit poäng i 16 raka lopp
  • Alonso & Hulken är de enda andra förarna som tagit poäng varje race 2014

Resultat Kanadas Grand Prix 2014

Pos. Nr Förare Stall Varv Tid/Bröt Start Png
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 70 1:39:12.830 6 25
2 6 Nico Rosberg Mercedes AMG 70 +4.2 sek 1 18
3 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 70 +5.2 sek 3 15
4 22 Jenson Button McLaren 70 +11.7 sek 9 12
5 27 Nico Hulkenberg Force India 70 +12.8 sek 11 10
6 14 Fernando Alonso Ferrari 70 +14.8 sek 7 8
7 77 Valtteri Bottas Williams 70 +23.5 sek 4 6
8 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 70 +28.0 sek 8 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren 70 +29.2 sek 12 2
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +53.6 sek 10 1
11 11 Sergio Perez Force India 69 Olycka 13
12 19 Felipe Massa Williams 69 Olycka 5
13 99 Adrian Sutil Sauber 69 +1 varv 16
14 21 Esteban Gutierrez Sauber 64 Energilagringssystem 22
Bröt 8 Romain Grosjean Lotus 59 Bakvinge 14
Bröt 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 47 Drivlina 15
Bröt 44 Lewis Hamilton Mercedes AMG 46 Bromsar 2
Bröt 10 Kamui Kobayashi Caterham 23 Fjädring 21
Bröt 13 Pastor Maldonado Lotus 21 Kraftenhet 17
Bröt 9 Marcus Ericsson Caterham 7 Turbo 20
Bröt 4 Max Chilton Marussia 0 Olycka 18
Bröt 17 Jules Bianchi Marussia 0 Olycka 19

Ricciardos sits säker hos Red Bull

Daniel Ricciardos plats hos Red Bull är säkrad bortom 2014 har stallchefen Christian Horner bekräftat.

Australiensaren tog steget upp i år från energidrycks bolagets andra stall Toro Rosso, för att ersätta sin landsman Mark Webber. Personer inom stallet har sagt att de blev "överraskade" över hur snabbt 24-åringen kom till rätta och hur konsekvent snabb han har visat sig vara vid sidan av världsmästaren Sebastian Vettel.

”Trots att Sebastian har haft mycket otur i år”, sa stallets ägare Dietrich Mateschitz förra veckan, ”har Daniel överraskat alla genom att inte visa några svagheter från dag ett.”

”Vi blev kritiserade förra året för att vi gav Daniel chansen”, tillade han och syftade på Red Bulls överväganden förra året över att signa Kimi Räikkönen i stället.
”Men vi gjorde rätt beslut”, insisterade Mateschitz.

Som med alla Red Bull-uppfostrade atleter, har Ricciardo ett långsiktigt avtal men hans sits hos det regerande världsmästarstallet verkar också mer än säkert.

”Jag kan inte prata gott nog om vad Dan har gjort under de första fem loppen och att hantera det här paret är en tur genom parken jämfört med tidigare år”, sa stallchefen Christian Horner.

”Vi har alltid trott på kontinuitet och stabilitet och Dan har ett långtidskontrakt med stallet”, citeras han i Daily Mail.

”Jag tror det är högst osannolikt att han är någon annanstans nästa år”, tillade Horner.

Källa: GMM

Stallet, förare nekar att Vettel ignorerade stallorder

Christian Horner - Red Bull Racing

F1 har fått sin nya "stallorder" saga.
Världsmästaren Sebastian Vettel svarade "jobbigt läge" på söndag när han blev tillsagd att släppa förbi Red Bull stallkamraten Daniel Ricciardo.

Om den typen av trots låter som ett problem, så lät stallchefen Christian Horner inte det synas.
”Han är en tävlingsmänniska, han vil slåss och vinna”, sa britten till TV-kanalen RTL efter Kinas GP.

Efter att ha ignorerat ordern såg Vettel ut att bli omkörd ofrivilligt av den mycket snabbare syster RB10.
Men Horner förnekar det. ”Han  (Vettel) visade att han är en teamplayer och gjorde det rätta”, insisterade han.

Horner säger att Vettel gav plats, när han blev tillsagd på radion att Ricciardo var på en annan strategi.
Visst var Vettel på en tre-stoppare, medan Ricciardo planerade bara två stopp.

Det betyder att tysken som varit så dominerande de senaste åren i en ledande Red Bull, nu har problem med att helt enkelt hålla sin stallkompis tempo under 2014.
”Viktigare, än stallorder, är att förstå varför Sebastian har sådana svårigheter”, sa Horner.

”Vi vet att Sebastian är väldigt känslig med hur en bil går in i kurvorna och just nu har han inte den känslan som han behöver.”

Australiensaren Ricciardo ville inte röra om i grytan heller. Den officiella redogörelsen efter loppet citerade honom med att säga att Vettel ”släppte förbi mig”.

Tidigare var han mindre klar om saken: ”Jag var inte medveten om vad han sa i radion under loppet”, sa Ricciardo. ”Jag var osäker på vilka strategier vi båda var på men jag kom förbi. Jag vill inte starta några konflikter.”

Tillfrågad om han tror Vettel frivilligt släppte förbi honom eller inte däremot, svarade Ricciardo:
”Jag är ärligt talat inte säker.”

Vettel å sin sida hävdar att han släppte förbi Ricciardo.
”När jag först blev tillfrågad, förstod jag inte då vi var på samma däck, så jag dubbel kollade. Jag fick inse mer och mer mot slutet att jag inte kunde hålla tillbaka honom.”

Det är en intressant och besvärlig situation för Red Bull, då en ny stjärna hotar att ställa stallets hjälte i det förflutna. Horner håller med om att Ricciardo har varit "outstanding" hittills 2014, men han varnade för att underskatta Vettel.
”En sak ni kan vara säkra på är att han kommer att titta extremt noga på den här helgen och det här loppet för att förstå var skillnaderna låg, vad han har problem med, var han kan förbättra”, sa han.

”Ingen förare kommer att jobba lika hårt under dessa tre veckor till Barcelona för att studsa tillbaka”

Källa: GMM