Vettel åker på 20 sekunders tillägg på racetiden
Enligt flera nyhetssajter har det kommit Det blev inget trevligt beslut för Vettel om incidenten i slutet av loppet när Vettel körde förbi Button, med alla fyra hjulen utanför banan.
Stewardsen skulle titta på incidenten efter loppet och det verkar som att Sebastian Vettel åkt på en drive-through, vilket betyder att 20 sekunder läggs till på tyskens racetid eftersom straffet gavs efter loppet enligt Artikel 16.3.
Det betyder att Vettel ramlar ner till femte plats medan Kimi Räikkönen klättrar till tredje plats och Kamui Kobayashi till fjärde.
Resultat från Tysklands Grand Prix på Hockenheim
Preliminär Slutresultat från dagens F1 grand prix på Hockenheimring.
Pos | Bil | Förare | Stall | Varv | Tid/Bröt | Start | Png |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sebastian Vettel fick 20 sekunder tillagt till sin race tid efter en incident med J. Button. | |||||||
1 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 67 | Vinnare | 1 | 25 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren | 67 | +6.9 sek | 6 | 18 |
3 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 67 | +16.4 sek | 10 | 15 |
4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 67 | +21.9 sek | 12 | 12 |
5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 67 | +23.7 sek | 2 | 10 |
6 | 15 | Sergio Perez | Sauber | 67 | +27.8 sek | 17 | 8 |
7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 67 | +28.9 sek | 3 | 6 |
8 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 67 | +46.9 sek | 8 | 4 |
9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 67 | +48.1 sek | 4 | 2 |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 67 | +48.8 sek | 21 | 1 |
11 | 11 | Paul di Resta | Force India | 67 | +59.2 sek | 9 | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 67 | +71.4 sek | 13 | |
13 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 67 | +76.8 sek | 11 | |
14 | 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 67 | +76.9 sek | 15 | |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams | 66 | +1 Varv | 5 | |
16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham | 66 | +1 Varv | 18 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams | 66 | +1 Varv | 14 | |
18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus | 66 | +1 Varv | 19 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | 65 | +2 Varv | 16 | |
20 | 25 | Charles Pic | Marussia | 65 | +2 Varv | 20 | |
21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 64 | +3 Varv | 23 | |
22 | 24 | Timo Glock | Marussia | 64 | +3 Laps | 22 | |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT | 64 | +3 Varv | 24 | |
Ej Klassificerad | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 56 | +11 Varv | 7 |
F1 i London? Så här skulle Londons GP se ut enligt Santander
Vi skrev nyss om att Bernie Ecclestone är igång med och vill ha ett gatulopp i London igen.
Ett koncept för racet har skapats av Santander i samarbete med bland andra McLarens förare Lewis Hamilton och Jenson Button. Resultatet av det arbete och hur ett möjligt Grand Prix på Londons gator ser ni i videon nedan. Njut!
London Grand Prix på väg till F1, igen. Ecclestone beredd att betala.
Det har funnits snack om det förut och nu verkar seriösa planer på ett Grand Prix på Londons gator vara igång igen.
Planerna var nästan klara några år sedan, men föll ihop på grund av kostnads frågor. Den här gången är Bernie Ecclestone beredd att betala för kalaset själv.
“Så som saker är, kanske vi skulle promota det och sätta upp pengar för det. Om vi fick ett ’okej’ och allt var bra, tror jag vi skulle kunna göra det. Tänk på vad det skulle göra för turismen. Det skulle vara fantastiskt – bra för London, bra för England och mycket bättre än OS.” – Bernie Ecclestone
Ett lopp i den brittiska huvudstaden skulle kosta runt en £35 miljoner (ca 400miljoner kronor), men skulle samtidigt ge en enorm global publik och annons möjligheter precis som det tänkte loppet i New Jersey.
Det finns redan önskemål och tidiga planer på att arrangera ett F1 lopp i och runt den nya Olympiska stadion som byggts för sommarens OS i London, men Bernie vill helst se ett lopp i centrala London.
På presskonferensen igår när planerna för ett F1 race genom Londons gator presenterades var bland andra Jenson Button och Lewis Hamilton närvarande. McLaren paret har varit med och gett input till det förslag på bana som Santander tagit fram med Populous och som även skapat en väldigt realistisk CGI-film till banan.
Hamilton var väldigt entusiastisk till det förslaget, mer så än sin stallkamrat trots att han förlorade 2-1 till Button i en bäst av tre ett-varv runt banan i simulator.
“Efter att ha varit nedsjunken i projektet, ha bidragit till att forma den här banan, känns den lika verklig för mig som vilken som helst jag har tävlat på,” sade Hamilton och fortsatte.
“Jenson och jag har jobbat i simulatorn för att ge användbar återkoppling för att informera bandesignen, så detta är mycket mer än nyckfullt tänkande högt. Jag måste säga att detta är en helt episk bana och skulle ge det mest fantastiska och fänslande Formel Ett loppet.
Ett grand prix här, i London, skulle vara det bästa i världen, den största händelsen, sensationellt. Om du lägger till en händelse av denna karaktär till Londons svindlande uppställning av idrottsevenemang i världsklass, skulle det säkert behöva äga titeln som den ultimata idrottsliga metropolen.”
Jenson var lite mer skeptisk över möjligheterna att anordna ett Grand Prix i en centrala delar av en miljonstads metropol som London.
“Personligen, gillar jag idén med att ha ett London Grand Prix? Ja, ju mer Grands Prix i Storbritannien desto bättre. Men jag är inte säker på var den skulle vara. Det pratades om att använda den olympiska stadion, vilket kan vara roligt.
Jag är inte säker på att man skulle kunna stänga London för ett Grand Prix, men det är en trevlig idé dock, en fantastisk hypotetisk bana att köra.”
Men även han gillade banan och höll med om att ett lopp i London skulle vara något speciellt:
“Layouten ser bra ut, men naturligtvis finns det mycket mer att göra än att bara ha en bra layout. Det har gjorts i andra städer, som Singapore, och naturligtvis Monaco är lite speciell eftersom den har funnits där i 70 år. Jag vet inte hur svårt det skulle vara att få till ett London Grand Prix, men allt vi vet är att det låter som en bra idé.
Silverstone är mycket speciell, men det skulle vara trevligt att ha en annan grand prix på vår tröskel. Självklart är London banan en fantastisk hypotetisk bana att köra, men det är lika tilltalande som den verkliga Silverstone-banan.”
Slutresultat från Kinas Grand Prix – Rosberg tar sin första vinst
Pos | No | Förare | Team | Laps | Tid/Bröt | Start | Png |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 56 | 1:36:26.929 | 1 | 25 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren | 56 | +20.6 sek | 5 | 18 |
3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 56 | +26.0 sek | 7 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 56 | +27.9 sek | 6 | 12 |
5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 56 | +30.4 sek | 11 | 10 |
6 | 10 | Romain Grosjean | Lotus | 56 | +31.4 sek | 10 | 8 |
7 | 19 | Bruno Senna | Williams | 56 | +34.5 sek | 14 | 6 |
8 | 18 | Pastor Maldonado | Williams | 56 | +35.6 sek | 13 | 4 |
9 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 56 | +37.2 sek | 9 | 2 |
10 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 56 | +38.7 sek | 3 | 1 |
11 | 15 | Sergio Perez | Sauber | 56 | +41.0 sek | 8 | |
12 | 11 | Paul di Resta | Force India | 56 | +42.2 sek | 15 | |
13 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +42.7 sek | 12 | |
14 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 56 | +50.5 sek | 4 | |
15 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 56 | +51.2 sek | 16 | |
16 | 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 56 | +51.7 sek | 24 | |
17 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 56 | +63.1 sek | 17 | |
18 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham | 55 | +1 Varv | 19 | |
19 | 24 | Timo Glock | Marussia | 55 | +1 Varv | 20 | |
20 | 25 | Charles Pic | Marussia | 55 | +1 Varv | 21 | |
21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 55 | +1 Varv | 22 | |
22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT | 54 | +2 Varv | 23 | |
23 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | 53 | +3 Varv | 18 | |
Ret | 7 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 12 | Hjul | 2 |
Kvalrapport Kinas GP: Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton
Ett jätte stort gratis till Nico idag. Vi träffades första gången 1997 och var stallkamrater 2000. Vi har varit bra vänner enda sedan dess. När vi var stallkamrater drömde vi alltid om att kvala som etta och tvåa tillsammans i Formel 1, och det är galet att vi gjorde det idag.
Ser vi till loppet, vi har en bra bil men jag kommer att behöva kämpa mig upp genom fältet imorgon. Men så länge jag rör mig uppåt i loppet så är jag nöjd.
Jag har ställt in bilen så den ska bara starkast i loppet. Så, även om Jenson och jag är lite längre bak i fältet än vi önskat och vi har lite jobb att göra, kan vi fortfarande klara av det. Det är en bra grupp av förare framför oss i starten, men vi är på samma nivå med dem när det gäller race tempo. Det här är en bana där man kan köra om, och vi har DRS också – så jag ser massivt framemot morgondagen.
Jenson Button
I Q1 gick vi ut med det mjukare däcket och gjorde ett varv på dem när de flesta andra itne gjorde det. I Q2 tyckte jag att jag hade för mycket understyrning, så vi gjorde lite justeringar för Q3. Men, jag kunde känna temperaturen falla under den sista delen, jag tror vi gick ut just lite sent.
Självklart lite av en besvikelse, men vår race tempo verkar vara bra. Det kommer att bli svårt att få värme i framdäcken dock om det är kallt imorgon, men det är inte ovanligt för mig. Men det är så det är och jag hoppas vi kan ha ett bra lopp från femte startposition.
Vårt mål kommer att vara att gå för vinst. Det kommer inte bli lätt, men vi borde vara lika snabba eller snabbare än de flesta andra bilar framför oss i loppet. Den ovanliga är Kamui, som verkar ha väldigt bra fart på längre körning.
Resultat från kvalet till Malaysias Grand Prix 2012
Pos | No | Förare | Stall | Q1 | Q2 | Q3 | Varv |
---|---|---|---|---|---|---|---|
107% Tid – Q1: 1:43.974 Sessionens bästa tid i fetstil |
|||||||
1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:37.813 | 1:37.106 | 1:36.219 | 14 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren | 1:37.575 | 1:36.928 | 1:36.368 | 14 |
3 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 1:37.517 | 1:37.017 | 1:36.391 | 14 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 1:37.172 | 1:37.375 | 1:36.461 | 19 |
5 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:37.961 | 1:36.715 | 1:36.461 | 13 |
6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 1:38.102 | 1:37.419 | 1:36.634 | 14 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus | 1:38.058 | 1:37.338 | 1:36.658 | 14 |
8 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1:37.696 | 1:36.996 | 1:36.664 | 14 |
9 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38.151 | 1:37.379 | 1:37.566 | 16 |
10 | 15 | Sergio Perez | Sauber | 1:37.933 | 1:37.477 | 1:37.698 | 17 |
11 | 18 | Pastor Maldonado | Williams F1 | 1:37.789 | 1:37.589 | 14 | |
12 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.381 | 1:37.731 | 15 | |
13 | 19 | Bruno Senna | Williams F1 | 1:38.437 | 1:37.841 | 13 | |
14 | 11 | Paul di Resta | Force India | 1:38.325 | 1:37.877 | 15 | |
15 | 16 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 1:38.419 | 1:37.883 | 14 | |
16 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:38.303 | 1:37.890 | 13 | |
17 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:38.372 | 1:38.069 | 12 | |
18 | 17 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 1:39.077 | 7 | ||
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | 1:39.306 | 9 | ||
20 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham | 1:39.567 | 6 | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia | 1:40.903 | 8 | ||
22 | 25 | Charles Pic | Marussia | 1:41.250 | 8 | ||
23 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 1:42.914 | 4 | ||
24 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:43.655 | 6 |
Resultat från Australiens Grand Prix
Pos | NR | Förare | Team | Varv | TId/Bröt | Start | PNG |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jenson Button | McLaren | 58 | Vinnare | 2 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 58 | +2.1 sek | 6 | 18 |
3 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 58 | +4.0 sek | 1 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 58 | +4.5 sek | 5 | 12 |
5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +21.5 sek | 12 | 10 |
6 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 58 | +36.7 sek | 13 | 8 |
7 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus | 58 | +38.0 sek | 17 | 6 |
8 | 15 | Sergio Perez | Sauber | 58 | +39.4 sek | 22 | 4 |
9 | 16 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 58 | +39.5 sek | 10 | 2 |
10 | 11 | Paul di Resta | Force India | 58 | +39.7 sek | 15 | 1 |
11 | 17 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 58 | +39.8 sek | 11 | |
12 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 58 | +57.6 sek | 7 | |
13 | 18 | Pastor Maldonado | Williams | 57 | Olycka | 8 | |
14 | 24 | Timo Glock | Marussia | 57 | +1 Varv | 20 | |
15 | 25 | Charles Pic | Marussia | 53 | +5 Varv | 21 | |
16 | 19 | Bruno Senna | Williams | 52 | +6 Varv | 14 | |
Bröt | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 46 | +12 Varv | 16 | |
Bröt | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham | 38 | +20 Varv | 18 | |
Bröt | 21 | Vitaly Petrov | Caterham | 34 | +24 Varv | 19 | |
Bröt | 7 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 10 | +48 Varv | 4 | |
Bröt | 10 | Romain Grosjean | Lotus | 1 | Olycka | 3 | |
Bröt | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 0 | +58 Varv | 9 | |
Starta Ej | 22 | Pedro de la Rosa | HRT | ||||
Starta Ej | 23 | Narain Karthikeyan | HRT |