Vettel åker på 20 sekunders tillägg på racetiden

Enligt flera nyhetssajter har det kommit Det blev inget trevligt beslut för Vettel om incidenten i slutet av loppet när Vettel körde förbi Button, med alla fyra hjulen utanför banan.
Stewardsen skulle titta på incidenten efter loppet och det verkar som att Sebastian Vettel åkt på en drive-through, vilket betyder att 20 sekunder läggs till på tyskens racetid eftersom straffet gavs efter loppet enligt Artikel  16.3.

Det betyder att Vettel ramlar ner till femte plats medan Kimi Räikkönen klättrar till tredje plats och Kamui Kobayashi till fjärde.

Resultat från Tysklands Grand Prix på Hockenheim

Preliminär Slutresultat från dagens F1 grand prix på Hockenheimring.

Pos Bil Förare Stall Varv Tid/Bröt Start Png
Sebastian Vettel fick 20 sekunder tillagt till sin race tid efter en incident med J. Button.
1 5 Fernando Alonso Ferrari 67 Vinnare 1 25
2 3 Jenson Button McLaren 67 +6.9 sek 6 18
3 9 Kimi Räikkönen Lotus 67 +16.4 sek 10 15
4 14 Kamui Kobayashi Sauber 67 +21.9 sek 12 12
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 67 +23.7 sek 2 10
6 15 Sergio Perez Sauber 67 +27.8 sek 17 8
7 7 Michael Schumacher Mercedes 67 +28.9 sek 3 6
8 2 Mark Webber Red Bull Racing 67 +46.9 sek 8 4
9 12 Nico Hulkenberg Force India 67 +48.1 sek 4 2
10 8 Nico Rosberg Mercedes 67 +48.8 sek 21 1
11 11 Paul di Resta Force India 67 +59.2 sek 9
12 6 Felipe Massa Ferrari 67 +71.4 sek 13
13 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso 67 +76.8 sek 11
14 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 67 +76.9 sek 15
15 18 Pastor Maldonado Williams 66 +1 Varv 5
16 21 Vitaly Petrov Caterham 66 +1 Varv 18
17 19 Bruno Senna Williams 66 +1 Varv 14
18 10 Romain Grosjean Lotus 66 +1 Varv 19
19 20 Heikki Kovalainen Caterham 65 +2 Varv 16
20 25 Charles Pic Marussia 65 +2 Varv 20
21 22 Pedro de la Rosa HRT 64 +3 Varv 23
22 24 Timo Glock Marussia 64 +3 Laps 22
23 23 Narain Karthikeyan HRT 64 +3 Varv 24
Ej Klassificerad 4 Lewis Hamilton McLaren 56 +11 Varv 7

London Grand Prix på väg till F1, igen. Ecclestone beredd att betala.

London GP presentation

Det har funnits snack om det förut och nu verkar seriösa planer på ett Grand Prix på Londons gator vara igång igen.
Planerna var nästan klara några år sedan, men föll ihop på grund av kostnads frågor. Den här gången är Bernie Ecclestone beredd att betala för kalaset själv.

“Så som saker är, kanske vi skulle promota det och sätta upp pengar för det. Om vi fick ett ’okej’ och allt var bra, tror jag vi skulle kunna göra det. Tänk på vad det skulle göra för turismen. Det skulle vara fantastiskt – bra för London, bra för England och mycket bättre än OS.” – Bernie Ecclestone

Ett lopp i den brittiska huvudstaden skulle kosta runt en £35 miljoner (ca 400miljoner kronor), men skulle samtidigt ge en enorm global publik och annons möjligheter precis som det tänkte loppet i New Jersey.
Det finns redan önskemål och tidiga planer på att arrangera ett F1 lopp i och runt den nya Olympiska stadion som byggts för sommarens OS i London, men Bernie vill helst se ett lopp i centrala London.

På presskonferensen igår när planerna för ett F1 race genom Londons gator presenterades var bland andra Jenson Button och Lewis Hamilton närvarande. McLaren paret har varit med och gett input till det förslag på bana som Santander tagit fram med Populous och som även skapat en väldigt realistisk CGI-film till banan.

Hamilton var väldigt entusiastisk till det förslaget, mer så än sin stallkamrat trots att han förlorade 2-1 till Button i en bäst av tre ett-varv runt banan i simulator.

“Efter att ha varit nedsjunken i projektet, ha bidragit till att forma den här banan, känns den lika verklig för mig som vilken som helst jag har tävlat på,” sade Hamilton och fortsatte.

“Jenson och jag har jobbat i simulatorn för att ge användbar återkoppling för att informera bandesignen, så detta är mycket mer än nyckfullt tänkande högt. Jag måste säga att detta är en helt episk bana och skulle ge det mest fantastiska och fänslande Formel Ett loppet.
Ett grand prix här, i London, skulle vara det bästa i världen, den största händelsen, sensationellt. Om du lägger till en händelse av denna karaktär till Londons svindlande uppställning av idrottsevenemang i världsklass, skulle det säkert behöva äga titeln som den ultimata idrottsliga metropolen.”

Jenson var lite mer skeptisk över möjligheterna att anordna ett Grand Prix i en centrala delar av en miljonstads metropol som London.

“Personligen, gillar jag idén med att ha ett London Grand Prix? Ja, ju mer Grands Prix i Storbritannien desto bättre. Men jag är inte säker på var den skulle vara. Det pratades om att använda den olympiska stadion, vilket kan vara roligt.
Jag är inte säker på att man skulle kunna stänga London för ett Grand Prix, men det är en trevlig idé dock, en fantastisk hypotetisk bana att köra.”

Men även han gillade banan och höll med om att ett lopp i London skulle vara något speciellt:

“Layouten ser bra ut, men naturligtvis finns det mycket mer att göra än att bara ha en bra layout. Det har gjorts i andra städer, som Singapore, och naturligtvis Monaco är lite speciell eftersom den har funnits där i 70 år. Jag vet inte hur svårt det skulle vara att få till ett London Grand Prix, men allt vi vet är att det låter som en bra idé.

Silverstone är mycket speciell, men det skulle vara trevligt att ha en annan grand prix på vår tröskel. Självklart är London banan en fantastisk hypotetisk bana att köra, men det är lika tilltalande som den verkliga Silverstone-banan.”

Slutresultat från Kinas Grand Prix – Rosberg tar sin första vinst

Pos No Förare Team Laps Tid/Bröt Start Png
1 8 Nico Rosberg Mercedes AMG 56 1:36:26.929 1 25
2 3 Jenson Button McLaren 56 +20.6 sek 5 18
3 4 Lewis Hamilton McLaren 56 +26.0 sek 7 15
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 56 +27.9 sek 6 12
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 56 +30.4 sek 11 10
6 10 Romain Grosjean Lotus 56 +31.4 sek 10 8
7 19 Bruno Senna Williams 56 +34.5 sek 14 6
8 18 Pastor Maldonado Williams 56 +35.6 sek 13 4
9 5 Fernando Alonso Ferrari 56 +37.2 sek 9 2
10 14 Kamui Kobayashi Sauber 56 +38.7 sek 3 1
11 15 Sergio Perez Sauber 56 +41.0 sek 8
12 11 Paul di Resta Force India 56 +42.2 sek 15
13 6 Felipe Massa Ferrari 56 +42.7 sek 12
14 9 Kimi Räikkönen Lotus 56 +50.5 sek 4
15 12 Nico Hulkenberg Force India 56 +51.2 sek 16
16 17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 56 +51.7 sek 24
17 16 Daniel Ricciardo Toro Rosso 56 +63.1 sek 17
18 21 Vitaly Petrov Caterham 55 +1 Varv 19
19 24 Timo Glock Marussia 55 +1 Varv 20
20 25 Charles Pic Marussia 55 +1 Varv 21
21 22 Pedro de la Rosa HRT 55 +1 Varv 22
22 23 Narain Karthikeyan HRT 54 +2 Varv 23
23 20 Heikki Kovalainen Caterham 53 +3 Varv 18
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes AMG 12 Hjul 2

Kvalrapport Kinas GP: Vodafone McLaren Mercedes

Vodafone McLaren Mercedes banner

Lewis Hamilton

Ett jätte stort gratis till Nico idag. Vi träffades första gången 1997 och var stallkamrater 2000. Vi har varit bra vänner enda sedan dess. När vi var stallkamrater drömde vi alltid om att kvala som etta och tvåa tillsammans i Formel 1, och det är galet att vi gjorde det idag.
Ser vi till loppet, vi har en bra bil men jag kommer att behöva kämpa mig upp genom fältet imorgon. Men så länge jag rör mig uppåt i loppet så är jag nöjd.
Jag har ställt in bilen så den ska bara starkast i loppet. Så, även om Jenson och jag är lite längre bak i fältet än vi önskat och vi har lite jobb att göra, kan vi fortfarande klara av det. Det är en bra grupp av förare framför oss i starten, men vi är på samma nivå med dem när det gäller race tempo. Det här är en bana där man kan köra om, och vi har DRS också – så jag ser massivt framemot morgondagen.

Jenson Button

I Q1 gick vi ut med det mjukare däcket och gjorde ett varv på dem när de flesta andra itne gjorde det. I Q2 tyckte jag att jag hade för mycket understyrning, så vi gjorde lite justeringar för Q3. Men, jag kunde känna temperaturen falla under den sista delen, jag tror vi gick ut just lite sent.
Självklart lite av en besvikelse, men vår race tempo verkar vara bra. Det kommer att bli svårt att få värme i framdäcken dock om det är kallt imorgon, men det är inte ovanligt för mig. Men det är så det är och jag hoppas vi kan ha ett bra lopp från femte startposition.
Vårt mål kommer att vara att gå för vinst. Det kommer inte bli lätt, men vi borde vara lika snabba eller snabbare än de flesta andra bilar framför oss i loppet. Den ovanliga är Kamui, som verkar ha väldigt bra fart på längre körning.

Resultat från kvalet till Malaysias Grand Prix 2012

Pos No Förare Stall Q1 Q2 Q3 Varv
107% Tid – Q1: 1:43.974
Sessionens bästa tid i fetstil
1 4 Lewis Hamilton McLaren 1:37.813 1:37.106 1:36.219 14
2 3 Jenson Button McLaren 1:37.575 1:36.928 1:36.368 14
3 7 Michael Schumacher Mercedes AMG 1:37.517 1:37.017 1:36.391 14
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 1:37.172 1:37.375 1:36.461 19
5 9 Kimi Räikkönen Lotus 1:37.961 1:36.715 1:36.461 13
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:38.102 1:37.419 1:36.634 14
7 10 Romain Grosjean Lotus 1:38.058 1:37.338 1:36.658 14
8 8 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:37.696 1:36.996 1:36.664 14
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.151 1:37.379 1:37.566 16
10 15 Sergio Perez Sauber 1:37.933 1:37.477 1:37.698 17
11 18 Pastor Maldonado Williams F1 1:37.789 1:37.589 14
12 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.381 1:37.731 15
13 19 Bruno Senna Williams F1 1:38.437 1:37.841 13
14 11 Paul di Resta Force India 1:38.325 1:37.877 15
15 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 1:38.419 1:37.883 14
16 12 Nico Hulkenberg Force India 1:38.303 1:37.890 13
17 14 Kamui Kobayashi Sauber 1:38.372 1:38.069 12
18 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 1:39.077 7
19 20 Heikki Kovalainen Caterham 1:39.306 9
20 21 Vitaly Petrov Caterham 1:39.567 6
21 24 Timo Glock Marussia 1:40.903 8
22 25 Charles Pic Marussia 1:41.250 8
23 22 Pedro de la Rosa HRT 1:42.914 4
24 23 Narain Karthikeyan HRT 1:43.655 6

Resultat från Australiens Grand Prix

Jenson Button Aus GP Winner
Pos NR Förare Team Varv TId/Bröt Start PNG
1 3 Jenson Button McLaren 58 Vinnare 2 25
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 58 +2.1 sek 6 18
3 4 Lewis Hamilton McLaren 58 +4.0 sek 1 15
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 58 +4.5 sek 5 12
5 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +21.5 sek 12 10
6 14 Kamui Kobayashi Sauber 58 +36.7 sek 13 8
7 9 Kimi Räikkönen Lotus 58 +38.0 sek 17 6
8 15 Sergio Perez Sauber 58 +39.4 sek 22 4
9 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 58 +39.5 sek 10 2
10 11 Paul di Resta Force India 58 +39.7 sek 15 1
11 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 58 +39.8 sek 11
12 8 Nico Rosberg Mercedes AMG 58 +57.6 sek 7
13 18 Pastor Maldonado Williams 57 Olycka 8
14 24 Timo Glock Marussia 57 +1 Varv 20
15 25 Charles Pic Marussia 53 +5 Varv 21
16 19 Bruno Senna Williams 52 +6 Varv 14
Bröt 6 Felipe Massa Ferrari 46 +12 Varv 16
Bröt 20 Heikki Kovalainen Caterham 38 +20 Varv 18
Bröt 21 Vitaly Petrov Caterham 34 +24 Varv 19
Bröt 7 Michael Schumacher Mercedes AMG 10 +48 Varv 4
Bröt 10 Romain Grosjean Lotus 1 Olycka 3
Bröt 12 Nico Hulkenberg Force India 0 +58 Varv 9
Starta Ej 22 Pedro de la Rosa HRT
Starta Ej 23 Narain Karthikeyan HRT