Det har varit skarpa reaktioner på sina håll inom Formel 1 depån idag efter händelserna i Ukraina under dagen. Många fans har också öppet kritiserat Haas F1 Team stallet för att de bär ryska flaggans färger på bilen. Efter andra dagens körning på Circuit de Barcelona släppte stallet en kort uppdatering, där med bekräftade att man kör med den en blank livery sista dagen.
Fortsätt läsa ”Haas tar bort ryska referenser på bilen”Haas F1 Team först ut med next-gen bil – här är VF22
Är det gott gott tecken eller ett dåligt tecken att Haas F1 Team är först ut med att visa sin nya bil? För låt oss vara ärliga, det är inte deras nya bil egentligen utan en rendering på designen eller utseende på bilen – det vi kallar liveryn.
Hur det än må vara så är det kul och spännande att vi nu äntligen får se den första av den nya generationens bilar.
Ersättare för Grosjean till Sakhir GP, Haas F1 bekräftar Fittipaldi
Med nytt F1 race redan nästa helg behövde Haas F1 Team ta snabba beslut efter Romain Grosjeans otäcka krasch i Bahrains GP igår. Idag bekräftar man att Pietro Fittipaldi ersätter fransmannen Grosjean till kommande helgens Sakhir GP.
Fortsätt läsa ”Ersättare för Grosjean till Sakhir GP, Haas F1 bekräftar Fittipaldi”Förnyelse i Haas F1 Team, båda förarna lämnar
Båda Haas F1 Team förarna, Romain Grosjean och Kevin Magnussen, meddelade idag via sociala-medier att resan med stallet och troligen F1 i stort, är slut efter den pågående säsongen.
Fortsätt läsa ”Förnyelse i Haas F1 Team, båda förarna lämnar”Haas F1 först ut med ny look bil
Ut med det nya och in med det gamla!
Eller ja på sätt och vis iallafall, den svarta bilen med gulddetaljer är historia och Haas bilen är tillbaka i sina egna färger vit, svart å grått. Det kan vara den snyggaste versionen från amerikanarna hittills.
Haas fortsätter med samma duo – Grosjean och Magnussen
Haas F1 Team utnämnde sina förare för 2020 idag. Lite oväntat väljer man att fortsätta med Romain Grosjean som stallkamrat till Kevin Magnussen, som sedan tidigare varit klar. Haas hade även Nico Hulkenberg på sin lista, men tysken ser nu ut att bli utan sits för nästa säsong med väldigt få lediga platser kvar.
Rich Energy säger upp sponsoravtalet med Haas F1
Det omdiskuterade energidrycks-bolaget Rich Energy har, enligt sig själva, sagt upp sitt sponsoravtal med Haas F1 Team. Bolaget meddelade det hela på Twitter, genom att skylla på dålig prestation.
Artikeln uppdaterad med svar från Haas….
Här är nya Rich Energy Haas F1 Team VF19
Bara för en liten stund sedan presenterade Haas som första F1-stall den nya bilen för säsongen 2019. Eller rättare sagt, det är en modifierad 2018 bil med fram- och bakvinge enligt årets specifikation. Men det var utseendet, själva liveryn, som var det viktiga med presentationen. Det amerikanska stallet har fått nya färger med nya titelsponsorn Rich Energy. Utan att dra ut på det, så här ser nya Rich Energy Haas F1 Team VF19 bilen ut.
Haas VF19 
Haas VF19 
Haas VF19 
Haas VF19 
Haas VF19
Vad tycker ni?
Personligen tycker jag den var lite tråkig, men jag kanske hade höga förhoppningar..
För den teknisktlagda super F1-nörden kommer här all nödvändig tekniskdata om VF19.
Engine: Ferrari 062, a turbocharged 1.6 liter V-6 capable of 15,000 rpm
Chassis Material: Carbon-fiber and honeycomb composite structure
Bodywork Material: Carbon-fiber
Front and Rear Suspension: Independent suspension, push-rod activated torsion springs front and rear
Dampers: ZF Sachs
Steering: Ferrari
Transmission: Ferrari servo-controlled hydraulic limited-slip differential with semi-automatic sequential and
electronically-controlled gearbox, quick shift (eight gears, plus reverse)
Clutch: AP Racing
Brake System: Carbon-fiber disc brakes, pads and six-piston calipers
Cockpit Instrumentation: Ferrari
Seatbelts: Sabelt
Steering Wheel: Ferrari
Driver’s Seat: Carbon-fiber construction, molded to driver’s contours
Wheels: OZ Racing
Tires: Pirelli P ZERO
Fuel Cell: ATL
Fuel and Lubricants Provider: Shell
Overall Width: 2,000 mm
Weight: 743 kg (including driver)
Fler lanserade 2018 F1-bilar – Haas, Williams, Red Bull & Renault
Igår lanserade Alfa Romeo Sauber sin första bil – CF37. Det var dock inte den enda bilen som lanserades igår, vi fick också se Renault Sports nya R.S.18. Har inte hunnit studera den så noga än så kommentarerna här gäller främst det allmänna utseende och jag tycker att den är ball. Speciellt den dubbla färgsättningen, för tittar man på bilen rakt framifrån så ser den hel gul ut, men från sidan ser den helt svart ut.
Det är dock inte inte de enda två stallen som lanserat en första look av sin 2018 F1-bil.
Haas F1 Team var först ute med sin nya VF18, som har blivit av med sin helgråa design och återinförrt mer vitt som de hade på bilen tidigare. Williams Martini Racings nya FW41 var näst på tur och här undrar jag om det inte blir lite ändringar till säsongspremiären Australiens GP. Nedre halvan av nya Williams bilen har nämligen blivit svart, vilket ärligt talat inte var det snyggaste man sett. Som någon kommenterade på Facebook: ”Det ser lite ut som en Volvo XC variant/färgsättning”. Hoppas de återvänder till den snygga helvita bilen innan de anländer i Melbourne.
Och så klart Red Bull, som för engångsskull är tidigt klara med sin nya F1-bil inför testerna. De brukar ju bli klara dagen innan, eller ja efter testerna har satt igång, men nu är de alltså klara redan en vecka innan och körde faktiskt en shakedown med bilen häromdagen. Det gick sådär då Daniel Ricciardo ska ha kört in i eller skrapat väggen, lite skiljda uppgifter om det där.
Men hur ser bilen ut då? Riktigt cool! Tyvärr är denna färgsättning ni ser nedan redan borta till testerna. Ni kanske minns att RBR körde en camo design 2015 under testerna, detta är liknande fast att de bara har den under lanseringen. Jag gissar på att ni alla vet hur den bilen kommer att se ut sen.
Det intressanta ni ska hålla koll på på årets bilar, enligt experterna, är barge-bordsen. D.v.s de små flärparna/väggarna runt sidepodsen. Där finns utrymme i reglementet att lägga på delar och många stall kommer att utnyttja detta tros det.
Maserati nästa FCA märke på väg in i Formel 1?
Knappt har Fiat-Chrysler bossen Sergio Marchionne tagit Alfa Romeo tillbaka till #F1 innan det kan vara dags för nästa märke frånbiljätten.
Snacket går nämligen att Maserati kan komma att bli titelsponsor till det tredje Ferrari stallet, Haas F1 Team. Maserati är ett gammalt Ferrari märke, men tillhör numera Fiat-Chrysler Automobiles. Senast Maserati sågs i F1 sammanhang var på 60-talet som motorleverantör och som stall på 50-talet.
Som fabriksstall hade man 9 GP-vinster under 40-, 50-, 60-talet och den så välkända Juan Manuel Fangio vann förarmästerskapet 1957 i en Maserati 250F. Roligt att notera här är att Fangio vann sin första förarsmäterskapstitel med Alfa Romeo 1951. Under hans mästerskaps år 1954 så körde han de första loppan i en Maserati innan han bytte till Mercedes fabriksstall. Han vann också ett mästerskap som Ferrari förare 1956.
”…potentially this can happen. But right now we are far away from a concluding any such agreement, however, it is possible that something of this nature could develop in the future. We will see, time will tell.” – Marchionne, Fiat Chryslar Automobiles VD
Men kanske kommer vi snart se Maserati på gridden igen alltså, om rykten om ett titalsponsorskap med Haas stämmer. Det handlar alltså om ett liknande avtal som Alfa Romeo kommer ha med Sauber. Och man kan lätt räkna ut att allt det här handlar om att Ferrari vill stärka sin position inför de stundande diskussionerna med Liverty om prispengar, motorer och annat som är på väg att ändras.