Poleposition för dina F1™ nyheter
Med snart fyra år tillsammans, förlänger Sauber och Alfa Romeo samarbetet med ett nytt flerårskontrakt. Resultaten har tyvärr varit frånvarande än så länge för stallet sedan Alfa Romeo återvände till F1, men med nya bilar och reglemente i Formel 1 från 2022 är allt möjligt.
Fortsätt läsa ”Sauber och Alfa Romeo förlänger samarbetet”Vi är nu under veckan ifrån de första F1 testerna och vad är en bättre uppladdning än att lyssna på lite bilar, eller ja motorer, som startas upp. Så skruva upp volymen och njut när dessa F1-motorer vrålar igång (de kanske mer spinner numera men ni förstår 😉 ).
Fortsätt läsa ”Lyssnar när de nya F1-bilarna startas upp första gången”Mackan är tillbaka i paddocken!
Jo visst, Marcus Ericsson står över helgens Indycar lopp i Portland för att istället resa till Belgien, i sin roll som reservförare för Alfa Romeo Racing. Stallet har kallat in Marcus för helgen, vilket kan indikera att det finns risk att någon av förarna inte kan köra.
Vissa rykten gör gällande att Kimi skulle vara skadad, eller sjuk, och det skulle isåfall vara ett helt giltigt skäl till att man bett Ericsson resa över istället för att köra någon av sina mindre erfarna reservförare, som Tatiana Calderón. Speciellt med tanke på att Ericsson har att race i Indycar samma helg och han måste stå över den, i ett skede av säsongen där han är kämpar för nytt kontrakt i Indycar.
Alfa själva har inte gått ut med något speciellt om Marcus ankomst och har just nu i detta när jag skriver tillbakavisat rapporter att Ericssons skulle köra i helgen.
Vi får se helt enkelt 😉
Sauber Motorsport AG, som driver och förvaltar Alfa Romeo Racing-teamet har utsett Alessandro Cinelli till befattningen som chef för aerodynamik, där han kommer att efterträda den nya tekniska chefen, Jan Monchaux.
Fortsätt läsa ”Aero-chef från Ferrari blir ny chef för aerodynamik hos Alfa Romeo”
Båda Alfa Romeo bilarna bestraffade efter loppet igår och utanför poängen.
Det betyder istället att Hamilton och Kubica klättrade upp till sista poängplatserna, för Williams första poäng denna säsong.
Alfa har sagt att de ska överklaga beslutet så vi får se hur det slutar
Alfa Romeo Racing föraren Antonio Giovinazzi kommer den kommande helgen att tilldelas årets Lorenzo Bandini pris. Ett pris som förra året gick till Valtteri Bottas, och har tidigare tilldelats en rad stora F1-förare som Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen och flera gamla F1-världsmästare.
Priset delas ut i Lorenzo Bandinis hemstad Brisighella, till ära av föraren som omkom i Monacos Grand Prix 1967. Utmärkelsen är ett erkännande av det otroliga arbete som vinnarna, och teamet som helhet, har gjort under de senaste tolv månaderna.
Det är såklart jättekul för Giovinazzi att få motta det här priset, men jag kan inte hjälpa att undra vad det är GIO har åstadkommit för ”otroligt arbete” det senaste året. Inte för att ta något ifrån italienaren, den första på F1-gridden sedan 2011, men det känns ju lite som att det är just det faktum att han är en italienare i F1 som är anledning…
Vad tror ni? Har jag missat något storverk som Giovinazzi har gjort.
Mer än 15 000 fans förväntas befinna sig på gatorna, när mannen i bil nr 99 kommer att köra sin Alfa Romeo Racing F1-bil på de öppna vägarna, från Piazza del Popolo i Faenza klockan 15 till Piazza Carducci i centrala Brisighella.
Bilen kommer sedan att vara kvar på torget för allmänheten att beskåda Det är en gyllene chans för lokala fans att se en av våra bilar i aktion på nära håll – i en helt annan omgivning än de banor som dessa bilar brukar köra på.
Förutom Antonio, kommer flera medlemmar från Alfa Romeo Racing också att få viktiga utmärkelser under dagen. Bland vinnarna av dessa utmärkelser är teknisk direktör, Simone Resta; Chef för baningenjörer, Xevi Pujolar och chef för aerodynamik, Jan Monchaux.
Vi fick se en glimt av nya Alfa Romeon förra veckan under alla hjärtans dag. Då var den klädd i en speciell one-off livery dagen till ära och det var inte svårt att förstå att den inte skulle bli kvar. Det fanns även några väldigt speciella lösningar på bilen, framför allt framvingen, som nu visat sig inte finns kvar på den ’riktiga’ bilen.
Idag börjar försäsongstesterna i Barcelona och innan de drog igång så presenterade Kimi Räikkönen och Antonio Giovinazzi sin nya bil Alfa Romeo Racing C38 på riktigt.
| Feature | Description |
|---|---|
| Chassis | Carbon-composite monocoque |
| Front suspension | Double wishbone, inboard spring and damper unit actuated by push-rods |
| Rear suspension | Multilink, inboard spring and damper elements actuated by pull-rods |
| Brakes | 6 piston Brembo brake callipers, carbon-composite and discs and pads (Carbon Industries) |
| Transmission | Ferrari 8-speed quick-shift carbon gearbox, longitudinally mounted, carbon-composite clutch |
| Chassis electronics (CE) | MES |
| ERS | Ferrari |
| Steering wheel | Alfa Romeo Racing |
| Tyres | Pirelli |
| Wheels | OZ |
McLaren är den enda bilen som officiellt lanserades idag, men Alfa Romeo Racing, som ska lanseras på måndag, befinner sig på Fiorano idag för sin shakedown. Inte helt oväntat har det läckt bilder och videos på nya Alfan överallt.
Här kommer några av de bättre som vi hittat!
Fortsätt läsa ”Första bilderna på nya Alfa Romeo Racing bilen”Det är SuomiF1 som snappat upp en story från Gazzetta-tidningen, om att Alfa Romeos helt nya F1-racer kommer att ha en radikal design.
Enligt artikeln har samarbetet mellan Alfa och Ferrari intensifierats. Stallet har nu mer kraftfulla resurser till sitt förfogande för sin tekniska utveckling. Satsningen från Alfa Romeos sida har även inneburit ett namnbyte, där man gjorde sig av med Sauber delen. Stallet har även rutinerade Kimi Räikkönen, som startade F1-karriären i Sauber, som en av sina två förare.
Bakom designarbetet för det nya bilen är den tidigare Ferrari-designern Simone Resta, som under årens gång har designat flera framgångsrika formelbilar. Enligt källor till den Italienska tidningen Gazzetta kommer stallet att bryta nya gränser under ledning av den berömda designgurun.
I F1-depån är man oroade över Kimi Räikkönens och Saubers framfart – ”Alla måste frukta dem” – Carlos Sainz.
Enligt källor har bilens design utformats med ”minimal försiktighet”.
Det finns också några intressanta innovationer som inte har setts på någon F1 bil.