Toppstalls-chefer vill ha tillbaka 2012 Pirellis

FormelRacing 2012

Två toppstall, närmare bestämt Red Bull och Mercedes önskar att Pirelli skyndar tillbaka med förra årets däck.

Enligt tyska Auto Motor und Sport argumenterar de två stallen att det inte är rättvist att däckleverantörens produkt för 2013 verkar straffa de bästa bilarna.

Medan downforce tidigare tenderade att minimera däckslitage, verkar det motsatta hända nu. Enligt Red Bull och Mercedes utgör det dessutom en säkerhetsrisk.

Korrespodenten Michael Schmidt sa: ”Adrian Newey har gjort en direktlänk mellan downforce och slitage.”

Världsmästaren Sebastian Vettel bekräftade också detsamma: ”Ju bättre bil, dessto sämre skick är du i.”

Lite annat gnäll som har börjat växa är att Lotus skulle ha fått en orättvis fördel genom att ge sin 2010 bil, Enstone designade Renault R30, till Pirelli som exklusiv testbil.

”Det är tydligt att Pirelli däcken är designade för den typen av bil,” sa Red Bulls Dr. Helmut Marko och fortsatte, ”Dagens Lotus är av samma DNA.”

(GMM)

Bättre fokus på förarna hos Mercedes säger Hamilton

Efter sex år med stallet som hjälpte honom till F1 bytte Lewis Hamilton stall för första gången i vintras, nu hävdar britten att hans nya stall Mercedes är bättre än McLaren på att ”lägga fokus på föraren”.
Man tror att en av anledningarna till att världsmästaren från 2008 valde att lämna McLaren var för att Mercedes erbjöd ett kontrakt med mindre åtanganden utanför banan.

”Vi har fortfarande sponsorer, sponsor framträdanden och filmdagar,”

– L. Hamilton i Barcelona

”Det är ingen jätte skillnad. Det är bara det att fokus är på föraren, förarens prestation, att föraren är redo för jobbet. Det är en sak jag märker är lite bättre här.” tillade Hamilton.

(GMM)

Daimler VD: ”inga mirakel” för Mercedes 2013

Mercedes AMG F1 logo

Dieter Zetsche, VD för Daimler har tonat ner förväntningarna inför Mercedes fjärde raka säsong som ett formel ett tillverkar-stall.
Det Brackley baseade stallet har gjort stora förändringar för 2013; man har bytt ut Michael Schumacher mot Lewis Hamilton, låtit Norbert Haug gå och lagt till Niki Lauda och Toto Wolff i övre ledningen.

”Det har varit tydligt under de senaste åren att vi har haft en bra motor, kanske den bästa, och bra förare men vi har inte varit konkurrenskraftiga på grund av chassit,” sa Zetsche i en intervju med Salzburger Nachrichten.

Vi nådde inte en nivå som förväntas av Mercedes, så stallets ledning fick förstärkas, insisterade han.

Zetsche lät nöjd med Lauda och Wolff, vilka rekryterades inte enbart som chefer men även som aktieägare till Brackley stallet.
Men han varnade: Förbättringar är självklart inte direkt synliga efter man förnyat lite personal.

Vi borde inte förvänta oss mirakel i år.
Med de nya motorerna nästa år har vi större chans att implementera det vi vill nu.”
– Zetsche

Nico Rosberg som varit med stallet sedan starten av projektet 2010, har låtit väldigt självsäker denna vinter och förutspår race vinster.
Nykomlingen Hamilton, däremot, har varit mer återhållsam och är citerad i tyska SID efter testerna i Barcelona:

Den bästa delen i vår bil är motorn. Den svagaste delen är downforce. Vettel och Alonso säger att Mercedes kan slåss om titeln? Jag ser det inte riktigt så för tillfället.

(GMM)

F3 mästaren Juncadella till Mercedes som utvecklingsförare

Enligt mediakällor i Spanien och Tyskland är Daniel Juncadella på väg att bli utvecklingsförare för Mercedes F1.

Spanska El Mundo sa att nyheten om 21-åringen har kommit ”direkt från Stuttgart”, och borde tillkännages den här veckan från antingen F1 eller DTM testerna.
Rapporten sa att den nya Euro F3 mästaren verkar vara klar att bli en F1 utvecklingsförare 2013, och jobba i simulatorn i Brackley, och även flytta till den tyska touring serien DTM med Mercedes.Daniel Juncadella is set to become a development driver with Mercedes’ F1 team, according to Spanish and German media sources.

(GMM)

Mercedes förnekar att man skulle dra sig ur F1

Mercedes AMG F1 logo

Mercedes slagit tillbaka rapporterar om att vissa av dess aktieägare skulle vilja att det tyska bolaget ska dra sig ur formel ett.
Tidningen Frankfurter Allgemeine Zeitung har citerat två sådana aktieägare – Michael Muders från fondförvaltar facket, och Henning GEbhardt från DWS – som krisitserat Mercedes ökade satsning för F1 framgång.

”Mercedes har legat efter flera år, utan konsekvenser,” sa Muders.
”Men formel ett är dyrt och ger inget till (Daimler) gruppen.”

Hebhardt tillade: ”Formel Ett ökar inte bilden av Mercedes längre, speciellt när vi är i länder som kritiseras för sina mänskliga-rättigheter.”

Men Mercedes nya F1 ordförande Niki Lauda har avvisat påståendena som strunt, och sa till tidningen Bild att ”formel ett utan tvekan utvecklas positivt”.

”Det finns fler och fler TV-tittare, och vi åker till fler och fler länder.
Det här är en otrolig tillväxt och Mercedes tjänar på det,”
sa den kände Österikaren.

Samtidigt insisterade Daimlers talesperson Jorg Howe: ”Vårt engageman i F1 är inte upp till debatt.
Vi har skapat nya strukturer för att försäkra långsiktig framgång och kommer snart att vara på topp.”

”Vi vill inte dra oss ur Formel Ett. Tvärtom.” –
J. Howe citerad av DPA nyhetsbyrån

Lauda fortsatte: ”Marknadsvärdet (av F1) finns alltid där, men såklart växer det med framgång. Vi håller på att bygga ett starkt team och våra aktieägare får vänta.”

”Ferrari är i samma situation som oss, vi måste komma ikapp.”

Källa: (GMM)

Rosberg underskattad säger Lewis Hamilton

Lewis Hamilton har talat gott för sin nya Mercedes stallkamrat Nico Rosberg.

Tyska Rosberg utklassade sjufaldiga världsmästaren Michael Schumacher under deras tre år tillsammans hos Mercedes mellan 2010 och 2012.
Men hur mycket hade framgång och efterföljande ’pension’ – och ålder – långsammat ner den stora 44-åringen?

Nico är en jävligt stark konkurrent, sa britten Hamilton till franska L’Equipe, Jag kan försäkra dig.
Han är underskattad,
tillade Rosbergs nya stallkamrat, 2008 världsmästaren.

Hamilton sa att Rosberg är bra nog för att kunna pressa honom till det yttersta av hans talanger.
Om du vill vara bäst, insisterade han, så måste du pressas till din gräns. Och Nico är en av de förarna som kan göra det.

Brawn glad över Hamiltons kritik

Ross Brawn insisterar att han inte har några problem med Lewis Hamiltons kritik över den nya Mercedesen.

Efter sex år med McLaren började världsmästaren från 2008 jobbet med sitt nya stall i Jerez förra veckan, och direkt fick båda han och Nico Rosberg tekniska problem.

De hade en mycket bättre andra hälft under första testerna, men britten Hamilton pekade ut att W04 saknar downforce jämfört med hans 2012 McLaren.

”Vi har lite jobb att göra, men det känns inte som en katastrof,” sa han.

Stallchef Ross Brawn insisterade att han inte är orolig över att Hamilton är rättfrfam.
”Det är rätt att han ger sin referenspunkt och hjälper oss förstå vad vi måste fokusera på,” sa han.

”Vissa saker visste vi redan och det är därför vi omstrukturerat aero-gruppen. Jag välkomnar det tillvägagångssättet. Det måste vara positivt och konstruktivt, men kritik av rätt sort är hjälpsamt för stallet, det driver en.” tillade Brawn.

Samtidigt rapporterar Mirror att Hamiltons management team har genomgett ännu en förändring.

Bara en säsong in i hans sammarbete med Mika Häkkinens gamla manager Didier Coton, har Hamilton nu ersatt honom med Tom Shine.
28-åriga Hamilton är dock kvar hos Simon Fullers XIX Management bolag.

”Tom är väldigt erfaren men Simon Fuller kommer fortfarande vara huvudman, ” sa en källa.

”Det var Lewis besliut. Han har gjort alla besluten och Didier var på ett ett-års kontrakt.”

Hjälp till att lansera Mercedes nya MW04

Mercedes AMG F1 logo

Mercedes AMG F1 har valt att göra något helt nytt och unikt för sin lansering av årets bil W04.
Som så många andra kommer bilen att lanseras online, men det finns en liten twist – det är vi fansen som kommer att avgöra hur snabbt bilen ser dagens ljus.

Så här går det till:
Från och med klocka fem (svensk tid) kommer det finnas en garagedörr på Mercedes F1’s webbsida. Sedan är det upp till fansen att få upp garagedörren genom att vara aktiva på Twitter. För varje tweet som innehåller hashtaggen #F1W04Reveal, kommer garage dörren att öppnas lite mer.

Så var med nu och lansera den nya MW04, med start klockan 17.00 🙂