Vilket premiär race för 2018 vi fick!
Nej, inte riktigt kanske. Men det var ett bra race och det gav hopp en bra och tajt säsong, inte bara i mittfältet men även i toppen. Båda Red Bull förarna hade bra fart men kom inte riktigt till att visa sun fulla potential.
Men det var Lewis Hamilton som visade vägen tydligt från start, med två jagande Ferrari bilar bakom. Kimi Räikkönen var först av topptrion att gå i depå vilket kunde tänkas vara ett bra drag, men vid närmare eftertanke skulle Vettel få fritt framför sig när även Hamilton gick in varvet efter. Vettel körde på och skapade sig en liten, liten öppning – när lyckan slog till för tysken.
När först Magnussens fick stanna sin Haas och varvet senare hans stallkamrat Romain Grosjean också fick parkera bilen längs banan, kom den virtuella säkerhetsbilen som en skänk från ovan för Vettel och Ferrari. Såklart dök nummer #5 in i depån och de 11sekunder han hade till godo räckte precis för att komma ut igen framför en frustrerad Hamilton som var tvungen att hålla sig inom deltatiden för VSC. Något av en taktisk miss av Mercedes att inte hålla bättre koll på luckan.
Där avgjordes toppstriden. Hamilton jagade på men kom aldrig nära nog för DRS och försök till omkörning. Bakom lyckades Kimi inte heller närmare sig duon framför, han hade snarare fullt upp med att försvara sig från en väldigt snabb Daniel Ricciardo. Red Bull hade som sagt fyra fart i bilen denna söndag.
Ett annat stall som hade bra fart i bilen var just ovan nämnda Haas. Magnussen och Grosjean låg på fjärde och femte plats och såg ut att gå mot en stabil tredjeplats, eller andraplats, i konstruktörsmästerskapet efter första helgen.
Men så föll allt ihop som ett korthus under depåstoppen. Först in var Magnussen, mekanikerna missade att sätta fast vänster bakhjul ordentligt och möjligen också att det blev motorproblem. Varvet efter kommer Grosjean in och det man tror borde vara omöjligt händer. Igen missar man att sätta fast ett däck, denna gång vänster fram. Det blir en jobbig resa hem för några mekaniker hos Haas F1 Team ikväll.
Fernando Alonso berömde stallet efter målgång som femma, med orden ”nu kan vi slåss, nu kan vi slåss”. Efter en snurrning tidigt i loppet körde Max Verstappen ändå in som sexa, mycket tack vare Haas stallets kollaps.
Bästa Renault föraren var Hulkenberg på sjunde plats, följt av Valtteri Bottas som körde upp flest positioner idag efter sitt växellåds byte igår och efterföljande nerflyttning till 15:e startruta.
Ytterligare två Renault drivna bilar rundade av topp tio, med McLarens Vandoorne på nionde och Carlos Sainz på tionde plats.
Sämre start på säsongen för Force India som blev helt utan poäng. Likaså Toro Rosso som fick bryta med en bil (motorproblem) och Hartley med en dålig start och sist av de som tog sig i mål.
Även Lance Stroll hade nog hoppats på att vara något högre upp, liksom Marcus Ericsson som fick bryta redan efter fem varv p.g.a power steering problem.
Rookie kampen leder Charles Leclerc som ändå imponerade med ett stabilt race och en 13:e plats som resultat. Williams rookie Sergei Sirotkin var först att bryta med bromsproblem, redan på fjärde varvet.
Force India finished just outside of the points with Sergio Perez and Esteban Ocon 11th and 12th respectively, with Charles Leclerc impressing on his debut with 13th for Sauber. Williams’ Lance Stroll and Toro Rosso’s Brendon Hartley completed the finishers.
Sergey Sirotkin became 2018’s first retirement, following brake failure, while Pierre Gasly’s Honda engine expired to put the Toro Rosso driver out. Marcus Ericsson’s Sauber failed to finish, too, after he encountered a power steering problem.
Pos | Driver | Tid | Png |
---|---|---|---|
1 | 1:29:33.283 | 25 | |
2 | +5.036 s | 18 | |
3 | +6.309 s | 15 | |
4 | +7.069 s | 12 | |
5 | +27.886 s | 10 | |
6 | +28.945 s | 8 | |
7 | +32.671 s | 6 | |
8 | +34.339 s | 4 | |
9 | +34.921 s | 2 | |
10 | +45.722 s | 1 | |
11 | +46.817 s | 0 | |
12 | +60.278 s | 0 | |
13 | +75.759 s | 0 | |
14 | +78.288 s | 0 | |
15 | +1 varv | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 |