Alonso kniper Malaysias GP före överraskningen Perez

Vem hade kunnat gissa till det här resultat vi fick i dagens F1 race på Sepang International Circuit i Malaysia. Dubbla Ferrari motorer i topp före polemannen Lewis Hamilton efter en något strulig men ett väldigt spännande och roligt race.
Fernando Alonso och Ferrari var dagens smartaste stall och tog hem vinsten i Malaysias skiftande väderförhållanden. Men Spanjoren var hårt pressad av Saubers unga Mexikan Sergio Perez de sista tjugotalet varv, men ett depåstopp för sent och en liten miss lämnade dagens överraskning kvar på andra platsen.

Fakta från Malaysias GP

  • 9 olika konstruktörer i topp 10
  • Snabbaste Varv: Kimi Räikkönen: 1:40.722
  • Snabbaste sektorer
  • Sektor 1 : Nico Rosberg 295kph
  • Sektor 2 : Fernando Alonso 138kph
  • Sektor 3 : Daniel Ricciardo 275kph
  • Hastighetsfälla: Jean-Eric Vergne 299kph

McLaren duon som startade från första led för andra racet i rad hade lite mer dåligt flyt än senast. Efter omstarten trasslade Jenson Button in sig med en HRT och fick göra ett extra depåstopp som gjorde att han hamnade lågt bak i fältet. Hamilton förlorade också efter omstarten men klarade sig ändå bra jämfört med Jensons otur, och kunde hålla tredje platsen ändå in i mål.

Kimi Räikkönen visade igen att Lotus bilen är att räkna med bland topp tio.Det gjorde även stallkamraten Grosjean som fick en otroligt bra start från sjätte rutan och var tredje man in i första ’chikanen’. Men precis som i Melbourne så slog fransmannen först ihop med annan bil, Schumacher denna gången, och körde sedan av några varv senare och fastnade i sandfållan.
Och när vi ändå är inne på otursamma förare så borde man nämna Pastor Maldonado som en än gång körde ett stabilt lopp, speciellt den senare hälften. Han var uppe och nosade på en poängplats bakom Nico Hulkenberg, när motorn gav upp och var istället tvungen att parkera bilen i garaget med två varv kvar.
Bättre gick det för stallkamraten Bruno Senna som tog sina första VM-poäng för Williams med en väldigt fin sjätte plats från trettonde startruta.

Dagens besvikelse, än en gång kanske ska sägas, var helt klart Mercedes vars bil inte alls verkar gå bra under race förhållanden. Bilen har blivit mycket bättre när det gäller kvalfart jämfört med föregående säsong, men fortfarande saknas konsekvent race fart.

Pos No Förare Stall varv Tid/Bröt Start PNG
1 5 Fernando Alonso Ferrari 56 Vinnare 8 25
2 15 Sergio Perez Sauber 56 +2.2 sek 9 18
3 4 Lewis Hamilton McLaren 56 +14.5 sek 1 15
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 56 +17.6 sek 4 12
5 9 Kimi Räikkönen Lotus 56 +29.4 sek 10 10
6 19 Bruno Senna Williams F1 56 +37.6 sek 13 8
7 11 Paul di Resta Force India 56 +44.4 sek 14 6
8 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 56 +46.9 sek 18 4
9 12 Nico Hulkenberg Force India 56 +47.8 sek 16 2
10 7 Michael Schumacher Mercedes AMG 56 +49.9 sek 3 1
11 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 56 +75.5 sek 5
12 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 56 +76.8 sek 15
13 8 Nico Rosberg Mercedes AMG 56 +78.5 sek 7
14 3 Jenson Button McLaren 56 +79.7 sek 2
15 6 Felipe Massa Ferrari 56 +97.3 sek 12
16 21 Vitaly Petrov Caterham 55 +1 Varv 19
17 24 Timo Glock Marussia 55 +1 Varv 20
18 20 Heikki Kovalainen Caterhamt 55 +1 Varv 24
19 18 Pastor Maldonado Williams F1 54 +2 Varv 11
20 25 Charles Pic Marussia 54 +2 Varv 21
21 23 Narain Karthikeyan HRT 54 +2 Varv 23
22 22 Pedro de la Rosa HRT 54 +2 Varv 22
Ret 14 Kamui Kobayashi Sauber 46 +10 Varv 17
Ret 10 Romain Grosjean Lotus 3 +53 Varv 6

Scuderia Ferrari Racing News avsnitt 4

Adrenalin nivån ökar inför dubbeldaten med Scuderia Ferrari, först i Australien och direkt efter i Malaysia. Två race, startar en Formel Ett säsong, som inte bara kommer att bli spännande men även extremt lång och kämpig, med 20 Grand Prix totalt.
Racing News nr:4 med Stefano Domenicali’s förväntningar, Alonsos och Massas intryck och tekniska råd från Luigi Fraboni – chef för Ferraris motoravdelning.

Förarkommentarer inför F1 premiären i Melbourne – del 1

Red Bull Racing

Sebastian Vettel

2011: kval – 1 | race – 1
”Det har varit väldigt upptaget med testning de senaste veckorna och jag tror att vi har gjort ett bra steg med bilen. Man vet aldrig riktigt var du är tills vi kommer till Melbourne och även då vet du inte riktigt vad alla har förrän kvalet – så jag ser fram emot att komma igång. Australien och Malaysia är olika banor så det är svårt att jämföra. Australien är inte en permanent bana, den är ganska ojämn och det är tufft på bilen. Malaysia är smidigare, eftersom det är en permanent bana med snabba kurvor, men båda är bra banor och Australien är en av de bästa platser vi åker till. Det känns bra att veta att vi är på väg att race:a igen, jag kan inte vänta att hoppa på flyget och åka down under.”

Mark Webber

2011: kval – 3 | race – 5
”Detta blir min 11:e Australian GP och jag kan inte vänta på att komma igång. Grand Prixet är en av de bästa idrottsevenemang som vi har i Australien. Det är fantastiskt att se det stöd och de australiska flaggorna i folkmängden. Jag har inkorporerat ett mer australiensiskt tema på min hjälm, som jag kommer att använda under hela året, inte bara i Australien. Det har varit några extremt intensiva månader för hela teamet och det är otroligt när man räkna upp hur många sömnberövade timmar har gått in för att förbereda bilen så gott vi kan – från depåstopp till tillförlitlighet till förarnas komfort i cockpiten – you name, det har vi alltid varit ute efter att förbättra. Det finns alltid ett enormt intresse för första loppet, i år är inget undantag och det finns inget bättre ställe att ha det på än Australien.”

Scuderia Ferrari

Fernando Alonso

2011: Kval – 5 | Race – 4
“Jag älskar att komma till den här staden. Atmosfären är väldigt speciell och mentaliteten här är väldigt avkopplande, det är svårt att hitta det någon annanstans. Australiensarna verkar ha hittat receptet på ett bra liv. Dem har självklart samma problem som alla oss andra och det är svårt för oss att bedöma det över en vecka varje år men det är intrycket man får. Jag längtar verkligen efter det första racet. Det är klart att det kommer bli svårt i början men vi måste se vart vi är i rangordningen och sen försöka ta hem så många poäng som möjligt nu i början av mästerskapet. Fansen är ju vana vid att jag kan stå här och säga att vi kommer kunna göra det här och det där men sanningen är att vi vet inte vart vi står än. Vi måste vänta tills lördag kväll klockan 6, efter kvalet och till och med lite längre till efter de första loppen. Efter så många test kilometer och sen sista testet innan Europa racen så kanske vi kan veta vart alla står. Jag saknar spänningen från kvalet, och känslan av att stå på start griden när ljusen slocknar, adrenalinet som kommer när alla kör ner mot första kurvan, jag saknar faktiskt allt som gör Formel 1 till en så fantastisk sport.

Force India

Paul di Resta

2011: kval – 14 | race – 10
”Uppbyggnaden till Melbourne har varit på gång ett tag, men samtidigt känns det inte som det har funnits så mycket testning. I själva verket, jämfört med förra året har det varit ett test mindre, men det har varit en bra vinter för oss i allmänhet. Det är ett bra ställe att börja säsongen på och fansen står alltid bakom loppet, så det ska bli intressant att se hur det känns andra gången. Efter ett bra vinter uppehåll ser jag bara framemot att komma tillbaka till racingen. Jag tycker banan. Det finns en bra balans mellan hög och låg hastighet, plus att det är en blandning mellan en stadsbana och en permanent bana, och det gör den ganska ovanlig. Jag tror att den sista sektorn framstår för mig som den mest intressanta eftersom den är ganska knepig och det lätt att få den fel. Vi var starka på gatubanor förra året, särskilt Singapore, så förhoppningsvis kommer det att fortsätta. Alla stallen runt omkring oss ser starka ut och har varit konsekventa under testerna, så vi måste bara vänta och se. Dessutom tror jag att nästan varje stall kommer att ha några nya delar på sina bilar så det är verkligen för tidigt att göra några bedömningar. Till att börja med är vårt mål helt enkelt att försöka plocka poäng vid varje race.”

Nico Hülkenberg

2011: kval – … | race – …
”Det finns mycket spänning – det är ordet jag fortsätter att använda för att beskriva hur jag känner. Och jag tror att det kommer att fortsätta tills söndag morgon i Melbourne när jag vaknar och vet att jag kommer att tävla igen om några timmar. Det är då man känner buzzet och får känslan av förväntan i magen. Testerna har gått ganska bra och det har varit avgörande för att hjälpa mig att bli förberedd. Men jag vet testning är väldigt annorlunda mot racing eftersom du inte har samma tryck som under en racehelg. Jag tror att det verkliga testet kommer att bli kvalet när måste leverera direkt och du bara får en chans. Min första tävling i Australien 2010 blev kort, bara ett halvt varv, men bortsett från det har jag bara goda minnen från Melbourne och Australien i allmänhet. Det är en av de platser som har en speciell atmosfär och hela staden verkar så avslappnad och vänlig. Den är definitivt där uppe med tävlingar som Monaco och Singapore när det gäller atmosfären. Det är ett lopp där vi anländer tidigt för att anpassa oss till tidszonen, så jag kommer att få en chans att se mig omrking i staden, göra några joggingturer, cykling och besöka platser som St Kilda beach. Om det finns tillräckligt med tid ska jag försöka och utforska kusten lite.”

Mercedes AMG

Michael Schumacher

2011: kval – 11 | race – bröt
”Äntligen kan vi sluta försöka att läsa te-bladen från testerna och faktiskt gå race:a. Melbourne är en perfekt plats och en idealisk plats för att starta säsongen. Staden älskar Formel Ett, fansen skapar en härlig atmosfär och självklart, som förare, känner vi det också. Eftersom vi har redan har en buzz om vad som väntar, får det dig att vilja gå ut och bara börja köra. Under vinterns tester körde vi många kilometer och har byggt upp en riktigt komplett uppsättning data, vilket bör sätta oss i en god position för det första loppet och utveckla bilen ytterligare i rätt riktning. Vi är redo för att 2012 års säsong ska börja … ”

Nico Rosberg

2011: kval – 7 | race – bröt
”Jag ser verkligen fram emot starten av den nya säsongen i Australien nästa helg. Jag hade ett perfekt vinteruppehåll med massor av vila, ett bra träningsläger och ett framgångsrikt försäsongs testprogram där vi kunde lägga en hel del kilometer under vår F1 W03 bilen. Så vi är verkligen redo för det första racet. Jag älskar alltid atmosfären i Melbourne, det är en stor stad och fansen är fantastiska. Efter allt hårt arbete, och alla spekulationer, kommer det att bli riktigt intressant att se var vi är på lördag eftermiddag efter kvalet. Innan jag beger mig till Australien kommer jag att vara i Nya Zeeland för en cykelträningsläger för att hjälpa mig anpassa mig till tidsskillnaden och klimatet ”Down under”.”

Lotus

Kimi Raikkonen

2011: kval – … | race – …
”För det första loppet i Australien vill vi ha en bra helg utan några större problem eller misstag. Jag vet inte vart vi kommer vara i fältet – ingen vet. Om man tittar på varvtiderna från testerna är alla väldigt nära varandra. Vi vet inte vad alla gjorde med bränslemängder och det gör en enorm skillnad. Vi kommer att ha en indikation efter träningen i Melbourne, sedan efter kvalet  kommer alla att veta exakt var vi är. Jag känner mig mycket nöjd med stallet. Vi lär oss fortfarande saker, men allt går smidigt och det finns inga problem alls, så det är ett bra läge att starta säsongen ifrån. Australien är ett trevligt ställe även om det är långt från Europa. Banan i sig är inte den svårasta i kalendern. Det var bra att ta poäng under mitt första race på Albert Park, och pallplatserna och vinsten år 2007 uppenbarligen gjorde mig glad. Banan har inte förändrats alls så jag är säker på att jag vet vart det går.”

”Du behöver en bil med bra grepp och allt från testerna säger att E20 har god dragkraft, så det kommer att hjälpa oss. Stark insvängning och stabila inbromsningar hjälper också, och dessa områden känns också bra med bilen så vi är väl placerade. Banan kan vara lite hal i början av helgen och vädret  i Melbourne är inte alltid så varmt, vädret i Melbourne kan definitivt vara lite knepigt. Detta kommer att bli det första loppet så jag vet inte hur vi kommer att jämföra oss mot de andra stallen. Mina tekniker har kört simuleringar och tittat på testdata så vi har en uppfattning om hur bilen borde fungera på Albert Park, men vi kommer inte veta säkert förrän vi kommer ut på banan. Det är väldigt svårt att säga innan vi har varit ute på banan, men jag tror och hoppas vi kommer vara ganska starka.”

Romain Grosjean

2011: kval – … | race – …
”Jag ser fram emot Australien och jag känner mig väldigt bekväm med laget. Det har varit fantastiskt hela testerna och vi arbetar alla bra tillsammans. Naturligtvis hade vi en tredjedel mindre försäsongstester än vad vi räknat med – vilket inte helt var den ursprungliga planen! Den lilla fråga som vi hade i de första Barcelona testerna kan även ses som en bra erfarenhet. Alla jobbade dubbelt så hårt för att återvända till Barcelona vecka efter och visa att vi är starka för den stundande säsongen, vilket jag tror att vi är. Jag har bara varit i Australien en gång tidigare när jag var tredje förare för teamet under 2009. Landet är fantastiskt. Jag älskar Melbourne. Jag hoppas att banan passar mig – det ser verkligen bra ut. Stämningen är väldigt speciell och det var en av mina favorit Grand Prix att uppleva även när jag inte körde, så hur det måste vara att köra den kan jag inte ens föreställa mig. Banan är vad det är – den kommer att förbättras men det bara hjälper dig. Man känner det inte speciellt mycket i bilen, det syns bara i bättre varvtider. Grepp nivån förbättras och bättre varvtider kommer – och man vänjer sig snabbt med bättre varvtider! Vad jag såg från den inbyggda kameran från tidigare år ser banan bra ut och den verkar rolig. Jag hoppas att den kommer att passa E20.”

Fernando Alonso BEKRÄFTAD för Ferrari från 2010!

Kära F1 fans, vi kan meddela att Scuderia Ferrari har bekräftat att Fernando Alonso ersätter Kimi Räikkönen i Scuderian efter den pågående säsongen.

Felipe Massa och Fernando Alonso
Felipe Massa och Fernando Alonso

Vi är väldigt stolta att välkomna till vårat stall ännu en vinnande förare, som har demonstrerat sin fantastiska talang genom att vinna två VärldsMästerskap i sin karriär hittils.”  – Team Chef Stefano Domenicalli.

Fernando Alonso kommer bilda förarpar med Felipe Massa och Giancarlo Fisichella som reservförare. Kontraktet Alonso har skrivit gäller för tre säsonger, enligt pappret i alla fall vi ser all nu hur det kan gå med det.

Stallet var noga med att tacka Kimi Räikkönen för det han gjort och betona deras goda samarbete.
Självklart vill vi tacka Kimi för allt han har gjort under sin tid med Ferrari. Under hans första år med oss, klarade han av att vinna förar mästerksapet, och därmed bidra till Ferraris historia och han spelade en viktig roll när vi tog mästerskaps titlarna 2007 och 2008.

Även under en svår säsong som denna har har visat sin talang, med flera goda resultat, inklusive en fin vinst i Spa och vi är säkra att vi kan skapa flera bra minnen under de tre sista racen under säsongen.

Var Kimi Räikkönen tar vägen nu är fortfarande inte bestämt, mesta snacket senaste veckorna har placerat honom tillbaka hos McLaren. Men uttalanden från McLaren chefen, Jonahthan Neale, igår verkade inte bekräfta detta faktum. Han talade väl om Heikki Kovalainen och sa också att man skulle göra allt för att hjälpa Heikki under resten av säsongen. Kovy har haft bra fart under kvalen, ofta varit bättre än Hamilton, men sedan i race har det inte funkat alls fart mässigt.
När tillfrågad om rykten om Kimi Räikkönen, blev svaret väldigt politiskt att han inte kunde ge ett helt transparent svar, på grund av allt som är på gång i förar marknaden.

Men nu när Fernando Alonso är klar för Scuderia Ferrari, så kan vi nog förvänta oss ett Kimi Räikkönen avslöjande som nästa nyhet. Vi bevakar och väntar…

F1 fråga: Vad tror du om Ferrari-McLaren kampen 2010??

Toppförare byter stall, Ferrari får (med all trolighet) Fernando Alonso och Kimi Räikkönen återvänder till McLaren.
På pappret kommer McLaren ha det starkare paret med Kimi Räikkönen och Lewis Hamilton, medan Ferrari har troligtvis det näst starkaste paret med Felipe Massa och Fernando Alonso.

Om man nu bortser från skillnad i motorkraft och möjliga floppar med bilarna, som i år, i början på säsongen. Vad tror du om kampen mellan dessa två ”super” stall kommande säsong.

[poll id=”31″]

SillySeason: Är torsdag D-day? Alonso-Ferrari uttalande väntas!

Enligt Tyska Auto Motor und Sport kommer Ferrari att göra ett uttalande på torsdag, i Japan, om Fernando Alonsos övergång till Italienska stallet.

Rykten från paddocken i Singapore gör gällande att advokater har jobbat hårt hela helgen för att frigöra Kimi Räikkönen från sitt kontrakt, till förmån för spanjoren Fernando Alonso. De rykten vi tidigare berättat om gällande Räikkönen till McLaren har också börjat  få mer kött på benen.
Norbert Haug, Mercedes chef för motorsport, uttalades sig med att McLaren skulle kunna hantera Kimi. Två superstjärnor i ett stall är inget problem, och ett stall borde alltid sikta på att ha de bästa möjliga förarna hos sig.