Red Bull byter till Honda power säsongen 2019/20

Red Bull Racing + Honda

Idag stod det så klart hur det blir med en av årets stora frågetecken inför kommande säsong - vilken motor som kommer att sitta i Red Bull Racing bilen fram till 2021.

Relationen mellan Red Bull och Renault har varit minst sagt ansträngd sedan de senast vann mästerskapet ihop och sporten bytte till nuvarande hybrid motorer. Det gick så pass långt att stallet officiellt kör Tag Heur motorer numera, men det är bara namnet som ändrats på etiketten.

“Honda’s alignment with both Red Bull Formula 1 teams provides enormous potential. Honda will have access to a wealth of data from both outfits, with Aston Martin Red Bull Racing leading the way, and the opportunities for faster, more effective and more competitive development are doubled.” - Christian Horner

Till den här säsongen så bytte McLaren och Toro Rosso motorer med varandra, McLaren fick Renault och STR de inte så lyckade Honda motorerna. Ett byte som såklart satta igång diskussioner direkt om det var Red Bull som ville testa motorerna i sitt mindre stall innan de själva kunde tänkas byta.
Och Honda har minst sagt levererat, tillsammans med ett stall som varit mer förändringsbenägna än vad McLaren var under deras år ihop har det japanska företaget kunnat utveckla motorn i rask takt denna säsong. Tillräckligt för att Red Bull nu vågat ta beslutet att överge Renault och satsa på Honda kraft de sista två säsongerna innan nya stora reglementsändringar.


Från Pressmeddelandet:

Christian Horner - Stallchef Aston Martin Red Bull Racing

“This multi-year agreement with Honda signals the start of an exciting new phase in Aston Martin Red Bull Racing’s efforts to compete not just for grand prix wins but for what is always our goal – championship titles. ”

“We have always taken decisions such as this dispassionately and with only one criteria in mind – do we believe the outcome will allow us to compete at a higher level. After careful consideration and evaluation we are certain this partnership with Honda is the right direction for the Team.”

“We have been impressed by Honda’s commitment to F1, by the rapid steps they have made in recent times with our sister team Scuderia Toro Rosso, and by the scope of their ambition, which matches our own. We look forward to working with Honda in the coming years and to racing together in pursuit of F1’s biggest prizes.”

Takahiro Hachigo - President & Representativ direktör för Honda Motor Co. Ltd.

“Having established a good relationship with Scuderia Toro Rosso, we have decided to extend our Formula 1 involvement to the other team in the Red Bull family, Aston Martin Red Bull Racing, as from the 2019 season. Having two teams means we can access twice as much data as previously. We believe that working with both Toro Rosso and Red Bull Racing will allow us to get closer to our goal of winning races and championships, building two strong partnerships. Discussions proceeded very quickly, thanks to Red Bull’s open and respectful attitude towards Honda, leading to a deal that is fair and equitable for all parties.”

Ricciardos sits säker hos Red Bull

Daniel Ricciardos plats hos Red Bull är säkrad bortom 2014 har stallchefen Christian Horner bekräftat.

Australiensaren tog steget upp i år från energidrycks bolagets andra stall Toro Rosso, för att ersätta sin landsman Mark Webber. Personer inom stallet har sagt att de blev "överraskade" över hur snabbt 24-åringen kom till rätta och hur konsekvent snabb han har visat sig vara vid sidan av världsmästaren Sebastian Vettel.

”Trots att Sebastian har haft mycket otur i år”, sa stallets ägare Dietrich Mateschitz förra veckan, ”har Daniel överraskat alla genom att inte visa några svagheter från dag ett.”

”Vi blev kritiserade förra året för att vi gav Daniel chansen”, tillade han och syftade på Red Bulls överväganden förra året över att signa Kimi Räikkönen i stället.
”Men vi gjorde rätt beslut”, insisterade Mateschitz.

Som med alla Red Bull-uppfostrade atleter, har Ricciardo ett långsiktigt avtal men hans sits hos det regerande världsmästarstallet verkar också mer än säkert.

”Jag kan inte prata gott nog om vad Dan har gjort under de första fem loppen och att hantera det här paret är en tur genom parken jämfört med tidigare år”, sa stallchefen Christian Horner.

”Vi har alltid trott på kontinuitet och stabilitet och Dan har ett långtidskontrakt med stallet”, citeras han i Daily Mail.

”Jag tror det är högst osannolikt att han är någon annanstans nästa år”, tillade Horner.

Källa: GMM

Stallet, förare nekar att Vettel ignorerade stallorder

Christian Horner - Red Bull Racing

F1 har fått sin nya "stallorder" saga.
Världsmästaren Sebastian Vettel svarade "jobbigt läge" på söndag när han blev tillsagd att släppa förbi Red Bull stallkamraten Daniel Ricciardo.

Om den typen av trots låter som ett problem, så lät stallchefen Christian Horner inte det synas.
”Han är en tävlingsmänniska, han vil slåss och vinna”, sa britten till TV-kanalen RTL efter Kinas GP.

Efter att ha ignorerat ordern såg Vettel ut att bli omkörd ofrivilligt av den mycket snabbare syster RB10.
Men Horner förnekar det. ”Han  (Vettel) visade att han är en teamplayer och gjorde det rätta”, insisterade han.

Horner säger att Vettel gav plats, när han blev tillsagd på radion att Ricciardo var på en annan strategi.
Visst var Vettel på en tre-stoppare, medan Ricciardo planerade bara två stopp.

Det betyder att tysken som varit så dominerande de senaste åren i en ledande Red Bull, nu har problem med att helt enkelt hålla sin stallkompis tempo under 2014.
”Viktigare, än stallorder, är att förstå varför Sebastian har sådana svårigheter”, sa Horner.

”Vi vet att Sebastian är väldigt känslig med hur en bil går in i kurvorna och just nu har han inte den känslan som han behöver.”

Australiensaren Ricciardo ville inte röra om i grytan heller. Den officiella redogörelsen efter loppet citerade honom med att säga att Vettel ”släppte förbi mig”.

Tidigare var han mindre klar om saken: ”Jag var inte medveten om vad han sa i radion under loppet”, sa Ricciardo. ”Jag var osäker på vilka strategier vi båda var på men jag kom förbi. Jag vill inte starta några konflikter.”

Tillfrågad om han tror Vettel frivilligt släppte förbi honom eller inte däremot, svarade Ricciardo:
”Jag är ärligt talat inte säker.”

Vettel å sin sida hävdar att han släppte förbi Ricciardo.
”När jag först blev tillfrågad, förstod jag inte då vi var på samma däck, så jag dubbel kollade. Jag fick inse mer och mer mot slutet att jag inte kunde hålla tillbaka honom.”

Det är en intressant och besvärlig situation för Red Bull, då en ny stjärna hotar att ställa stallets hjälte i det förflutna. Horner håller med om att Ricciardo har varit "outstanding" hittills 2014, men han varnade för att underskatta Vettel.
”En sak ni kan vara säkra på är att han kommer att titta extremt noga på den här helgen och det här loppet för att förstå var skillnaderna låg, vad han har problem med, var han kan förbättra”, sa han.

”Ingen förare kommer att jobba lika hårt under dessa tre veckor till Barcelona för att studsa tillbaka”

Källa: GMM

Horner tippar Mercedes i ensam titelkamp

Christian Horner - Red Bull Racing

Red Bull bossen Christian Horner förutspår en Mercedes silver-duell om 2014 titeln.
”Lewis (Hamilton) och Nico (Rosberg) - vilka fler finns det?”, är han citerad i Times efter en katastrofal vinter för regerande fyrdubbla världsmästarna Red Bull. Horner låter kanske inte väldigt självsäker om Red Bulls chanser med dess problemfyllda Renault-drivna RB10, men han avskriver inte Milton Keynes stallet. ”Om folk vill avskriva oss, är det deras val”, sa han.
Horner insisterade att Red Bull är "redo för utmaningen" om än ett "ganska brant berg" under 2014, men erkände att stallets position för tillfället inte är bra. ”Det verkar som att de Mercedes-drivna stallen är i en bra position och vi är , eeh, inte det”, log han.

Renault tar mycket av skulden för kritiken, men bilens designer Adrian Newey erkänner att Red Bull kunde ha varit smartare.
”Tittar man tillbaka”, sa han i april numret av tidningen Red Bulletin , ”hade det varit smartare att koncentrera sig på den nya bilen fullt ut tidigare. (Men) i augusti kunde ingen ha gissat att vi skulle vara så långt före vid slutet av 2013 säsongen”, tillade Newey.

Utanför Red Bull suckar man av lättnad över att Red Bulls dominans verkar vara över.
”Ett stall som har krossat under fyra år, piskat alla, är inte bra för sporten”, citeras Mercedes Lewis Hamilton i the Express. ”Jag har flugit genom alla dessa flygplatser och stöter på folk från olika länder som säger att de brukade titta på F1 men inte nu längre.” tillade han.
McLarens Jenson Button håller helt med om att Red Bulls problem är bra för F1, ”Det är tråkigt att säga att vi tänker så men så är det. De har varit för dominanta.”, säger han i the Telegraph.

Horner däremot säger att Mercedes övertag kan visa sig vara precis lika tråkigt 2014. ”Om de skulle komma i mål två varv före motståndarna i Melbourne, skulle det inte vara en överraskning efter vad vi sett under försäsongen.” säger han i Mirror.
”De investerade mer, de investerade tidigare. De har satt sig själva i en bra position.”
Horner påstår att eftersom "kraftenheterna" är så viktiga 2014, har Red Bull en liten nackdel jämfört med sina främsta rivaler Mercedes och Ferrari. ”Uppdelningen mellan chassi och motor är så klart annorlunda i vårt team jämfört med hos Mercedes och Ferrari”, citeras han i Guardian. ”Vi är inte helt integrerade.”

Men även Dietrich Mateschitz, Red Bulls miljardär till stallägare, tycker att det kan vara välkommet med andra färger i toppen av rankingen för 2014. ”Två hjärtan slår inom mig”, sa han till tyska nyhetsbyrån DPA. ”Som fan, är jag glad att det är mer spännande igen - kanske vår dominans har kommit till ända.”

Med rapporter om ett utbrott nyligen redan förnekats, tippar Mateschitz att Vettel kan "hantera" sin nya position i fältet. ”Jag tror inte att han kommer att ha problem med att hantera situationen”, sa han.
”Precis som resten av stallet, accepterar han utmaningen”.

I TV-intervju med österrikiske Servus TV höll Vettel med: ”Vi har varit väldigt framgångsrika de senaste åren, åstadkommit många saker men vi visste alltid att det inte skulle förbli så för alltid.”

Mercedes ordförande Niki Lauda håller med om bedömningen av rangordningen. ”Jag säger det motvilligt”, sa han till österrikiske ORF, ”men jag antar att de första tre startpositionerna (i Melbourne) kommer att ha Mercedes motorer.”