Mercedes F1 bekräftar Valtteri Bottas för 2020

Valtteri Bottas fick den bästa 30-års presenten en F1-förare kan få, förlängt kontrakt med Mercedes AMG F1. Stallet bekräftade idag att att finländaren får förlängt kontrakt och Mercedes behåller därmed sin föraruppställning för 2020!

Gratulerar i efterskott Valtteri!

V. Bottas - Bahrain GP Pole

“I am very happy and proud to be part of the team for a fourth season and wish to thank every team member and the board of Mercedes for their trust and belief in me.”

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

“Jag är väldigt glad och stolt över att vara del av stallet för en fjärde säsong och vill tacka alla i teamet och ledningen i Mercedes för deras fortsatta förtroende.
Min prestation har blivit bättre och bättre varje år och det här är ett perfekt sätt att starta andra halvan av 2019.

“Mitt stora mål är att bli Formel Ett världsmästare. På pappret tror jag på det, och från min erfarenhet med stallet så är Mercedes mitt bästa val för att kunna uppnå det målet 2020.
Vi har nio lopp kvar den här säsongen och jag är besluten att fortsätta förbättra mig under varenda en av dem. Nu är alla mina tankar på Spa och ge en stark prestation med teamet den här helgen.”

Toto Wolff, Stallchef Mercedes AMG F1

“För 2019 satte vi utmaningen för Valtteri att komma tillbaka starkare än vi såg honom under första delen av 2018. Och det har han uppnått, med några riktigt imponerande prestationer i början av det året. Även om det har varit hans mest framgångsrika första halva på ett mästerskap hittills så är han hungrig för mer och besluten att fortsätta bli bättre och höja sin nivå. Det är det tankesätt vi vill ha från alla våra teammedlemmar.

“De resultat vi har uppnått tillsammans med Valtteri är ingen tillfällighet, han har varit en väsentlig del av våra mästerskapsframgångar under de senaste två säsongerna. Hans teamwork med Lewis har varit exemplariskt och han har verkligen visat stark karaktär i hur han har studsat tillbaka efter motgångar.”

“I’m delighted that he will stay with the team for another season at least – and look forward to seeing him raise the bar even further.”

Toto Wolff

Sitter Bottas säkert till säsongen 2021?

En av de mer eftertraktade sätena på Formel 1 gridden de senaste åren har varit den som Lewis Hamiltons stallkamrat. Sedan Nico Rosberg valde att 'pensionera' sig från racing efter 2016 har Valtteri Bottas innehaft platsen hos Mercedes. Finländaren har dock haft varierande resultat, där första året 2017 var bra medan förra årets säsong var minst sagt mindre lyckosam.

Fortsätt läsa "Sitter Bottas säkert till säsongen 2021?"

Kinas GP – Super tätt mellan Mercedes om pole

Det blev en spännande och tajt historia om pole-position för Kinas GP 2019.
Men det var inte mellan Mercedes och Ferrari, som många kanske trott. Istället var det en intern kamp mellan Valtteri Bottas och Lewis Hamilton i Mercedes.

Det skiljde till slut bara 0.023sek mellan finländaren och regerande världsmästaren. Bottas som haft övertaget hela helgen annars, ser stark ut inför morgondagens race.

Längre ner i fältet var det otroligt tätt. Det handlade verkligen om hundra delar i många fall för att komma vidare till nästa omgång. Renault befäste lite sin status som "best-of-the-rest", men som vi nämnde i podden inför loppet så har de haft lite sämre race pace hittills (det och otur). Vi får väl se hur den gula bilen hanterar racet imorgon.

Haas duon, med några fler i Q3, gjorde bort sig helt och hann inte runt banan för sitt andra försök i Q3 och blev därmed utan tid. Lite snöpligt när de troligen kunde ha utmanat Renault framför, men sen igen kanske det inte spelar någon större roll och Haas har haft ganska bra pace hittills på söndagar.

McLaren var något av en besvikelse, 14 och 15:e startruta för dem. De fick helt enkelt inte till bilen och hade inte pace att matcha de framför. Samma gäller Kimi Räikkönen och Alfa Romeo, i sitt sista försök i Q2 tappade Kimi power på raksträckan - kanske var det det som gjorde att Kimi missade Q3 denna gång. Men det hade varit på håret för honom ändå, som i Bahrain, med det tajta mittfält dom vi har.

POS # FÖRARE BIL Q1 Q2 Q3 VARV
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.658 1:31.728 1:31.547 16
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.115 1:31.637 1:31.570 16
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:33.557 1:32.232 1:31.848 17
4 16 Charles Leclerc Ferrari 1:32.712 1:32.324 1:31.865 16
5 33 Max Verstappen Red Bull 1:33.274 1:32.369 1:32.089 14
6 10 Pierre Gasly Red Bull 1:33.863 1:32.948 1:32.930 14
7 3 Daniel Ricciardo Renault 1:33.709 1:33.214 1:32.958 18
8 27 Nico Hulkenberg Renault 1:33.644 1:32.968 1:32.962 15
9 20 Kevin Magnussen Haas 1:34.036 1:33.150 DNF 16
10 8 Romain Grosjean Haas 1:33.752 1:33.156 DNF 15
Utslagna efter Q2
11 26 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso 1:33.783 1:33.236 12
12 11 Sergio Perez Racing Point 1:34.026 1:33.299 12
13 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:34.125 1:33.419 12
14 55 Carlos Sainz Mclaren 1:33.686 1:33.523 12
15 4 Lando Norris Mclaren 1:34.148 1:33.967 12
Utslagna efter Q2
16 18 Lance Stroll Racing Point 1:34.292 6
17 63 George Russell Williams Racing 1:35.253 9
18 88 Robert Kubica Williams Racing 1:35.281 9
NC 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing DNF 2

Här är F1-världsmästarnas nya MercedesAMG W10

Mercedes AMG F1 W10

Den nya Silver-Arrow bilen har intagit banan.
Mercedes kör idag en shakedown av sin nya bil - Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ på Silverstone. Reglerna tillåter 100km körning utanför de ordinarie testdagarna för en s.k. "filmningsdag". Förutom att filma promovideos så ger det stallen även chansen att testa av systemen i bilen och se så allt rullar som det ska.

“The 2019 season will be a new challenge for all of us,”

Toto Wolff - Stallchef Mercedes
Fortsätt läsa "Här är F1-världsmästarnas nya MercedesAMG W10"

Kvalresultat och tankar inför Spaniens GP 2018

Kvaltrio Spaniens GP 2018

Det blev ett spännande kval till Spaniens GP igår, efter en ganska stökig inledning på helgen. Under fredagen var det många som klagade på asfalten, som är nylagd inför säsongen, däcken fungerade inte riktigt som någon hade förväntat sig och folk blåste av banan - bokstavligen.

Lördagen normaliserade ställningen ganska mycket, men däcken var fortfarande ett frågetecken för en del stall. Ferrari som hade laddat på med supersoft däck fick dem inte alls att fungera, ens i kvalet, utan det var soft däcket som fungerade bäst för en hel del av stallen och förarna. Detta leder till intressanta saker inför loppet, men vi återkommer till det och börjar med att se hur det gick i kvalet.

Det blev en tajt kamp om pole på Circuit de Cataluña under lördagen. Sebastian Vettel gjorde en riktig monster tid i Q2 under 1.16 och då såg Ferrari ut att vara det starkaste stallet trots allt. Men i Q3 misslyckades både Kimi och Vettel med sina första varv på supersofts. Däcket fungerade tydligt inte så bra som de hade hoppats, eller så ville man inte bränna sitt sista nya set för racet och man valde att göra sina sista försök på softs istället. Det gick bättre för de röda men de lyckades inte rå på Mercedes paret som tog sin första dubbel för säsongen. Hamilton klarade knappt av att slå Valtteri Bottas som varit extremt snabb under inledningar på den här säsongen.

Även Daniel Ricciardo bytte till softs för sitt sista försök, troligen även han för att spara ett nytt set supersofts till racet. Likaså Fernando Alonso, som förövrigt var i Q3 för första gången denna säsong. Alonso å sin sida har inget nytt set kvar av supersofts för dagens race.
Tittar vi neråt i tabellen så var det (ännu) en riktigt usel dag för Marcus Ericsson som blev slagen med nästan en sekund av stallkamraten och rookien Charles Leclerc. Efter helgen i Bahrain där det gick så bra har allt verkligen rasat för svensken. Han måste hitta formen igen snabbt för att inte riskera att Leclerc, som är i högform just nu, drar ifrån.

Här kommer hela resultatlistan från kvalet, vi fortsätter nedan med lite mer funderingar kring däcken inför Spaniens GP.

Kvalresultat Spaniens Grand Prix 2018
Pos Nr Förare Stall Q1 Q2 Q3 Varv
1 44 Lewis HamiltonHAM Mercedes AMG F1 1:17.633 1:17.166 1:16.173 17
2 77 Valtteri BottasBOT Mercedes AMG F1 1:17.674 1:17.111 1:16.213 14
3 5 Sebastian VettelVET Ferrari 1:17.031 1:16.802 1:16.305 16
4 7 Kimi RäikkönenRAI Ferrari 1:17.483 1:17.071 1:16.612 15
5 33 Max VerstappenVER Red Bull Racing 1:17.411 1:17.266 1:16.816 15
6 3 Daniel RicciardoRIC Red Bull Racing 1:17.623 1:17.638 1:16.818 19
7 20 Kevin MagnussenMAG Haas F1 Team 1:18.169 1:17.618 1:17.676 27
8 14 Fernando AlonsoALO McLaren Renault 1:18.276 1:18.100 1:17.721 21
9 55 Carlos SainzSAI Renault Sport F1 1:18.480 1:17.803 1:17.790 19
10 8 Romain GrosjeanGRO Haas F1 Team 1:18.305 1:17.699 1:17.835 26
Utslagna efter Q2
11 2 Stoffel VandoorneVAN McLaren Renault 1:18.885 1:18.323 18
12 10 Pierre GaslyGAS Scuderia Toro Rosso 1:18.550 1:18.463 16
13 31 Esteban OconOCO Force India 1:18.813 1:18.696 18
14 16 Charles LeclercLEC Alfa Romeo Sauber 1:18.661 1:18.910 15
15 11 Sergio PerezPER Force India 1:18.740 1:19.098 18
Utslagna efter Q1
16 27 Nico HulkenbergHUL Renault Sport F1 1:18.923 6
17 9 Marcus EricssonERI Alfa Romeo Sauber 1:19.493 9
18 35 Sergey SirotkinSIR Williams Martini Racing 1:19.695 10
19 18 Lance StrollSTR Williams Martini Racing 1:20.225 9

Ja det här med däcken, det har varit intressant hela helgen. Från fredagen såg det ut som att soft däcken kanske skulle vara det snabbaste däcket, trots att supersofts borde vara ca 0.4 sekunder snabbare. Det var också många som hade packat på sig extra många set supersofts, vilket ger oss lite intressanta strategi möjligheter till loppet.
Om vi tittar på bilden nedan med de däck som varje förare har kvar, ser vi t.ex att Ferrari, Haas, Mclaren eller Daniel Ricciardo inte har några som helst nya set av softs kvar. Just det däck som fungerat bäst för många. Det vi kan anta är att de använda seten bara använts enstaka varv i kvalet, men de har ändå haft stor kval-belastning på sig. Haas paret tillsammans med Alonso ligger sämst till eftersom ingen av dem har några nya supersofts kvar heller.

Förarnas race set däck till Spaniens GP

Mercedes paret saknar nya supersofts också, men båda startar på softs och har ett extra set nya att tillgå. Det är 66 varv som ska köras, supersoft däcken höll ca 20-talet varv under träningen, så man kan tänka sig att det blir soft-soft-supersoft under loppet - åtminstone för dem som har softs kvar d.v.s. Det mest intressanta blir ju att se om någon vågar sig på en en-stoppare med mediums efter första stinten. Sainz exempelvis har två set nya mediums, bara ett set använt soft och tre set använda supersofts, det är inte mycket att spela med där.

Nåja, skönt när banan kan ställa till det lite för stallen och deras däckval. Det känns onekligen som att det kan bli spännande i eftermiddag strategi mässigt.
Hoppas ni är med oss under loppet och diskuterar på vår Facebook sida eller i kommentarerna här nedan, vi hörs klockan 15.00!

Sammanfattning av kvalet till Bahrains GP 2018

Ferrari, med framför allt Kimi Räikkönen, har varit det starkaste stallet under helgen hittills och det fortsatte under gårdagens kval.
Kimi såg fortsatt stark ut kvalet igenom, men fick tyvärr se sig besegrad med knapp marginal efter sista försöken i Q3. Det ska sägas att finländaren fick lite trafik under sitt sista försök och troligen förlorade den tiondelen i och med det.

Bottas var den starkare av Mercedes bilarna, än en gång i Bahrain. Valtteri tog karriärens första pole här förra året och var en än gång lite starkare än Lewis Hamilton i öknen. Lewis som dessutom har en femplatsers bestraffning till starten på grund av byte av växellådan tidigare.

Max Verstappen såg bra ut i Q1, enda tills han fick sladd i början på varvet och kraschade sönder hjulupphängningen. Max får en svår resa upp i fältet idag från en femtonde startruta, medan Daniel Ricciardo startar fyra (efter Hamiltons straff).

Dagens stora överraskning får man säga är Toro Rossos Pierre Gasly som lyckades kvala in på sjätte plats (startar femma), med en Honda-motor!
Frågan är om Fernando Alonso biter sig i läppen nu när Toro Rosso verkar gå snabbt med Hondan baktill och han som så öppet kritiserade Honda för alla McLarens problem senaste åren.

Kvalresultat till Bahrains GP 2018
Pos Nr Förare Stall Q1 Q2 Q3 Varv
1 5 Sebastian Vettel VET Scuderia Ferrari 1:29.060 1:28.341 1:27.958 13
2 7 Kimi Räikkönen RAI Scuderia Ferrari 1:28.951 1:28.515 1:28.101 13
3 77 Valtteri Bottas BOT Mercedes AMG F1 1:29.275 1:28.794 1:28.124 16
4 44 Lewis Hamilton HAM Mercedes AMG F1 1:29.396 1:28.458 1:28.220 16
5 3 Daniel Ricciardo RIC Red Bull Racing 1:29.552 1:28.962 1:28.398 12
6 10 Pierre Gasly GAS Scuderia Toro Rosso 1:30.121 1:29.836 1:29.329 18
7 20 Kevin Magnussen MAG Haas F1 Team 1:29.594 1:29.623 1:29.358 16
8 27 Nico Hulkenberg HUL Renault Sport F1 1:30.260 1:29.187 1:29.570 15
9 31 Esteban Ocon OCO Force India 1:30.338 1:30.009 1:29.874 16
10 55 Carlos Sainz SAI Renault Sport F1 1:29.893 1:29.802 1:29.986 18
Utslagna efter Q2
11 28 Brendon Hartley HAR Scuderia Toro Rosso 1:30.412 1:30.105 15
12 11 Sergio Perez PER Force India 1:30.218 1:30.156 11
13 14 Fernando Alonso ALO McLaren F1 1:30.530 1:30.212 12
14 2 Stoffel Vandoorne VAN McLaren F1 1:30.479 1:30.525 12
15 33 Max Verstappen VER Red Bull Racing 1:29.374 4
Utslagna efter Q1
16 8 Romain Grosjean GRO Haas F1 Team 1:30.530 7
17 9 Marcus Ericsson ERI Sauber Alfa Romeo 1:31.063 9
18 35 Sergey Sirotkin SIR Williams Martini Racing 1:31.414 8
19 16 Charles Leclerc LEC Sauber Alfa Romoe 1:31.420 8
20 18 Lance Stroll STR Williams Martini Racing 1:31.503 8

Kanadas GP Race Resultat – Hamiltons tredje raka i Montreal

Resultat Kanadas GP 2017
Pos Förare Stall Tid Stopp Poäng
1 Lewis Hamilton Mercedes AMG  1:33:05.154 1 25
2 Valtteri Bottas Mercedes AMG  +19.783 1 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing +35.297 1 15
4 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari +35.907 2 12
5 Sergio Pérez Force India F1 +40.476 1 10
6 Esteban Ocon Force India F1 +40.716 1 8
7 Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari +58.632 2 6
8 Nico Hülkenberg Renault Sport F1 +60.374 1 4
9 Lance Stroll Williams +1 lap 1 2
10 Romain Grosjean Haas F1 Team +1 lap 1 1
11 Jolyon Palmer Renault Sport F1 +1 lap 1  
12 Kevin Magnussen Haas F1 Team +1 lap 1  
13 Marcus Ericsson Sauber F1 Team +1 lap 1  
14 Stoffel Vandoorne McLaren Honda +1 lap 1  
15 Pascal Wehrlein Sauber F1 Team +2 laps 2  
16 Fernando Alonso McLaren Honda Lap 69 1  
DNF Daniil Kvyat Toro Rosso Lap 58 2  
DNF Max Verstappen Red Bull Racing Lap 11 0  
DNF Felipe Massa Williams Lap 1 0  
DNF Carlos Sainz Jr Toro Rosso Lap 1 0  
Snabbaste Varv Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:14.551 Varv 64