Toro Rosso paret inte vänner längre

Jean-Eric Vergne säger att han och hans Toro Rosso stallkamrat inte längre är vänner.
Innan de parades ihop hos det andra Red Bull stallet, var fransmannen Vergne och australiensaren Daniel Ricciardo vänner. De blev båda signade till energidrycks bolagets ökänt tuffa utvecklingsprogram för förare på samma dag, och jobbade därefter tillsammans i Formula Renault.

Men nu med högre-insatser i F1 världen, och kämpandes för en plats i världsmästarstallet har vänskapen tagit slut.
”Jag vet inte om det är för att vi är i F1 eller han (Ricciardo) tror att han definitivt har slagit mig som vi inte kan ha någon relation, men nej, vi träffas inte längre utanför banan och är inte vänner.” är Vergne citerade i Melbourne tidningen The Age.

Vergne insisterade, däremot, att deras arbetsrelation fortfarande är bra.

”Jag bryr mig inte om att inte åka på semester med min stallkamrat. Jag har mina vänner och behöver inga fler.” tillade han.

Ricciardo som är nästan ett år äldre än Vergne, bekräftade att det gamla vänskapet är över.
”Vi har aldrig blivit oense eller något sådant,” sa han. ”Det har aldrig varit ett ögonblick som har separerat vänskapen – den har bara växt ifrån varandra med konkurrensen.”

”Jag antar att vi förmodligen är som de flesta andra stallkamrater. Jag tror det är som det borde vara.
Jag tror att när du är en direkt rival till någon, vill du ha ditt eget utrymme.”

”Jag tror att det skulle vara ganska svårt att ha ett riktigt vänskap, eftersom i slutet av dagen så slåss vi om kanske en plats och det kan inte finnas någon konservativ hållning till det,” sa den 23-åriga Ricciardo.

(GMM)

Nästa Red Bull junior kämpar för en Toro Rosso sits

Antonio Felix da Costa från Portugal står och knackar på dörren hos Toro Rosso.

Det påstår fransmannen Jean-Eric Vergne, som likt Daniel Ricciardo kommer att köra i formel ett för det Red Bull ägda stallet för en andra säsong 2013.

Men, då Red Bull traditionellt använder Toro Rosso som ett stall för att utveckla sina förare, är da Costa säkerligen nästa i kö för det Faenza baserade stallet.

21-årigen har pekats ut som en potentiell mästare i det här årets Formula Renault 3.5 serien.
Efter det skulle nästa logiska steg för Felix da Costa vara Toro Rosso.

Jag är inte alltför orolig, sa Vergne till Brasilianska Totalrace.

”Jag är säker på att jag kommer att prestera bra nog. Vi har definitivt en bättre bil i år jämfört med förra året, och jag är en bättre förare, mer erfaren, och den kombinationen ger dig automatiskt bättre resultat.”

Vad gäller Felix da Costa som möjlig kandidat för en Toro Rosso plast 2014, svarade Vergne: ”Jag ser inga problem med det. Det är så det fungerar hos Red Bull.
Jag har varit i samma position. Antonio är en bra förare.

Om han fortsätter göra ett bra jobb förtjänar han att vara i F1, och som Red Bulls policy är, om någon av oss – jag eller Daniel – är bra nog för att vara i första stallet (Red Bull Racing) lämnar det en ledig plats hos Toro Rosso.”

Små stallen kallade till London av Eccleston

Bernie Ecclestone har kallat ledarna för F1’s minsta stall till ett möte på hans huvudkontor i London.

Tyska Auto Motor und Sport sa att representanter för Marussia, Caterham , Force India, Sauber och Toro Rosso har blivit inbjudna till mötet på Torsdag.

Mötet kommer efter spekulationer över att de mindre F1 stallen håller på att knäckas under trycket av ekonomiska problem. Med HRT borta och de andra mindre stallen som valt att bryta med avlönade förare till förmån för ’betal-förare’*  för 2013, samt oron över kostnaden av att köpa motorer 2014.

Situationen är allvarlig, sa tyska korrespondenten Michael Schmidt.

Mercedes chefen Ross Brawn var däremot inte oroad.
Vi har alltid haft dessa faser, och formel ett har alltid hittat en väg ut ur dem, är han citerad.

Med referens till torsdagens möte med Ecclestone, fortsatte journalisten Schmidt: Det finns mycket att diskutera.
Det är mycket möjligt att han (Ecclestone) kommer att påminna dem om en gammel idée: orden ’customer car’ håller på att göra rundor igen.

(GMM)

* – förare som kommer med sponsorpengar som betalar för sitsen.