Tre färska banor har tillkommit till F1-kalendern för säsongen 2020. Vi är nu uppe i 13 race totalt den här pågående säsongen, som har blivit minst sagt speciell.
De tre banorna är Nurburgring, Portimao och Imola.
Tysklands GP på Hockenheim inte Nurburgring
Igår, onsdag, det uppgifter upp om att Nurburgring inte skulle ha något kontrakt på plats för att arrangera årets Tysklands Grand Prix, trots att den tidigare var angiven som arrangör i F1-kalendern 2015.
Idag säger så Bernie Ecclestone att loppet i Tyskland kommer att avgöras på Hockenheim och inte Nurburgring som tidigare planerat.
”Det kommer att bli Hockenheim, vi är mitt i att göra något med dem. Det kan inte bli Nurburgring eftersom det inte finns någon där.” – Bernie Ecclestone till Reuters.
Banorna har alternerat som värd för Tysklands GP sedan 2008, men på grund av den senares ekonomiska problem har man inte kunnat skriva på något nytt kontrakt för att arrangera F1. Därför kommer Hockenheim nu istället att vara ensam arrangör av loppet framöver.
”Vi har ett kontrakt på plats med Hockenheim, vi måste bara justera åren på kontraktet. De alternerade med Nurburgring så vi får vara ta bort dem.” – Ecclestone.
Ecclestone var på väg att köpa upp Nurburgring men det hela föll samman när de valde att sälja banan till en annan köpare, som aldrig genomförde köpet.
”Vi ville köpa Nurburgring, vi gjorde ett erbjudande men någon bjöd högre med några dollar och köpte det. Sedan kunde de inte betala och den hämnade på försäljning igen.
Jag sa att jag skulle vara intresserad och sedan fann de någon annan. Så jag vet inte vad som händer.”
Nya säkerthetsrutiner i F1 efter kameraman incident
Det kan bli nya säkerhetsrutiner i F1 depån efter att en kameraman turligt undkom med livet i behåll under söndagens Tysklands Grand Prix. Red Bull Racing har fått EUR 30.000 i böter för att man släppte iväg Mark Webber efter depåstoppet med ett löst bakhjul, som sedan lossnade från bilen och i hög hastighet träffade en brittisk kameraman från Bernie Ecclestone FOM.
Kameramannen har några brutna ben och ligger kvar på sjukhuset i Koblenz, men en talesperson för FOM sa till tidningen Bild att läkarna inte tror att han har interna skador.
Det viktigaste är att han i grunden är ok,
sa Red Bulls stallchef Christian Horner. Men det var en läglig påminnelse om att livet i depån fortfarande är en ganska farlig plats att vara på, att saker kan gå fel. Mekanikerna måste bära skyddsutrustning och hjälmar, och kanske är det dags att några av de andra operativa människorna i depån också har någon säkerhetsutrustning,
tillade han.
Mercedes stallchef Ross Brawn håller med: Med tanke på vad vi såg här, borde vi tänka på att alla i depån ska vara korrekt klädda, utrustade och borde ha hjälm på.
(GMM)
Vettel vinner äntligen hemma – Tysklands Grand Prix
Pos | No | Driver | Team | Laps | Tid/Bröt | Start | Png |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 60 | Vinnare | 2 | 25 |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus | 60 | +1.0 sek | 4 | 18 |
3 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 60 | +5.8 sek | 5 | 15 |
4 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +7.7 sek | 8 | 12 |
5 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes AMG | 60 | +26.9 sek | 1 | 10 |
6 | 5 | Jenson Button | McLaren | 60 | +27.9 sek | 9 | 8 |
7 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 60 | +37.5 sek | 3 | 6 |
8 | 6 | Sergio Perez | McLaren | 60 | +38.3 sek | 13 | 4 |
9 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 60 | +46.8 sek | 11 | 2 |
10 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber | 60 | +49.8 sek | 10 | 1 |
11 | 14 | Paul di Resta | Force India | 60 | +53.7 sek | 12 | |
12 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 60 | +56.9 sek | 6 | |
13 | 15 | Adrian Sutil | Force India | 60 | +57.7 sek | 15 | |
14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber | 60 | +60.1 sek | 14 | |
15 | 16 | Pastor Maldonado | Williams | 60 | +61.9 sek | 18 | |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams | 59 | +1 Varv | 17 | |
17 | 20 | Charles Pic | Caterham | 59 | +1 Varv | 22 | |
18 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham | 59 | +1 Varv | 20 | |
19 | 23 | Max Chilton | Marussia | 59 | +1 Varv | 21 | |
Bröt | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 22 | +38 Varv | 16 | |
Bröt | 22 | Jules Bianchi | Marussia | 21 | +39 Varv | 19 | |
Bröt | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | +57 Varv | 7 |
Mercedes i pole för hemma grand prixet
Pos. | Bil | Förare | Stall | Q1 | Q2 | Q3 | Däck | Varv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.131 | 1:30.152 | 1:29.398 | s | 14 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 1:31.269 | 1:29.992 | 1:29.501 | s | 14 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 1:31.428 | 1:30.217 | 1:29.608 | s | 14 |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:30.676 | 1:29.852 | 1:29.892 | s | 15 |
5 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 1:31.242 | 1:30.005 | 1:29.959 | s | 16 |
6 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:31.081 | 1:30.223 | 1:30.528 | s | 16 |
7 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:30.547 | 1:29.825 | 1:31.126 | m | 17 |
8 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30.709 | 1:29.962 | 1:31.209 | m | 15 |
9 | 5 | Jenson Button | McLaren | 1:31.181 | 1:30.269 | 16 | ||
10 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber | 1:31.132 | 1:30.231 | 13 | ||
Utkvalade efter Q2 | ||||||||
11 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31.322 | 1:30.326 | 10 | ||
12 | 14 | Paul di Resta | Force India | 1:31.322 | 1:30.697 | 18 | ||
13 | 6 | Sergio Perez | McLaren | 1:31.498 | 1:30.933 | 16 | ||
14 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber | 1:31.681 | 1:31.010 | 17 | ||
15 | 15 | Adrian Sutil | Force India | 1:31.320 | 1:31.010 | 15 | ||
16 | 18 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 1:31.629 | 1:31.104 | 12 | ||
Utkvalade efter Q1 | ||||||||
17 | 17 | Valtteri Bottas | Williams | 1:31.693 | 8 | |||
18 | 16 | Pastor Maldonado | Williams | 1:31.707 | 6 | |||
19 | 20 | Charles Pic | Caterham | 1:32.937 | 8 | |||
20 | 22 | Jules Bianchi | Marussia | 1:33.063 | 9 | |||
21 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham | 1:33.734 | 8 | |||
22 | 23 | Max Chilton | Marussia | 1:34.098 | 9 |
Ecclestone räddade Tysklands GP på Nurburgring
Enda anledningen till att Tyskland är med på årets Formel Ett kalender är att Bernie Ecclestone avstod från Nurburgrings vanliga race-avgift.
Det påstår tidningen Bild, som refererar till banans finansiella problem som riskerade att rasera deras alternerande planer med Hockenheim. Bild rapporterar att för att försäkra sig om att Nurburgring kunde arrangera sin tur nästa helg, gick Bernie Ecclestone med på att avstå från den vanliga race-avgiften på €14 miljoner.
“Bild har fått veta att utan gåvan skulle det inte köras något Grossen Preis von Deutschland den 7:e juli.” sa reportern Helmut Uhl. “Delstaten Rheinland-Palatinate och det konkurs försatta Nürburgring GmbH hade inte råd med avgiften.”
En talesperson för företaget som är ansvariga för Nurburgrings konkursförvaltning bekräftade: “Vi nådde en överrenskommelse på väldigt kort tid med Herr Ecclestone. Detaljer avslöjas inte.”
Medan Jens Lieser, administratör för Nurgburgrings konkurs, tillade: “Med sitt engagemang för Nurburgring, gjorde Herr Ecclestone tyska Formel Ett fans en jättestor tjänst.”
Källa: (GMM)