Större siffror och förarnamn på F1-bilarna

Mercedes W08 77BOT version

FIA och F1 introducerar lite nya regler för stallen till Spaniens GP, närmare bestämt nya bestämmelser på bilarna. I ett försök att hjälpa tittarna att skilja bilarna och framför allt förarna åt på banan så har Charlie Whiting instruerat stallen att de kommer att behöva införa tydligare markering på bilarna.

Så från och med Spaniens GP kommer bilarna, förutom den redan obligatoriska siffer-markeringen på nosen, nu även bära förarens namn alternativt bokstavskombination. Siffrornas dimension ökas till 230mm i höjd, medan namnet behöver vara 150mm högt.

Mercedes blev idag första stallet att visa upp hur deras bilar kommer att se ut med de nya reglerna.

Problemet att urskilja förarna, med hjälp av deras siffror t.ex., har varit ett större problem i vissa stall. Bästa, eller sämsta, exemplet är Force India bilen där siffrorna är samma färg som reklamtexten runtom och sitter dessutom just innan noskonen börjar och syns alltså inte framifrån sett.
Williams har ganska små siffror den här säsongen och McLaren som förra året hade väldigt stora och tydliga siffror har den här säsongen bara vita linjer.

Sauber, med avsaknaden av reklam på bilen, har redan nu stora siffror på sidan av bilen och kommer säkert inte ha några problem att lägga till Marcus och Pascal Wehrleins namn någonstans 😉

Ny podd och tider efter första F1-testerna 2017

Förra veckan kördes säsongens första försäsongstest på Circuit de Cataluña utanför Barcelona. Det var en efterlängtad premiär för de nya bredare och aggresivare F1-bilarna. Det är dock lite blandade känslor efter de första testdagarna. Fältet verkade ganska tätt och flera stall verkar ha tagit steg framåt, samtidigt florerar det mycket snack om att några (eller kanske alla) stall inte var där med sina slutliga racebilar.

Framför allt gick ryktet om nya Red Bull bilen, som såg ut att var väldigt ren i sin design utan extra massa flaps, vingar m.m. som de andra bilar. Dessutom verkade inte Red Bull bilen vara så nära toppen som de kanske hoppats på, vilket kan ha sin förklaring om de inte körde med sin "riktiga" 2017 bil.

Mercedes såg starka ut som vanligt, nya W08 gick som tåget precis som tidigare år. Nya föraren Valtteri Bottas toppade tiderna, men varken Mercedes eller Hamilton har knappast visat sitt bästa än. Ett annat stall som imponerade under de första fyra testdagarna var Ferrari. De höll jämna steg med Mercedes, bilen såg stabil ut och verkar passa både Räikkönen och Vettel.

För en längre genomgång av alla stallen och förarna så rekommenderar jag er att lyssna på senaste MotorsportIdag Podcast (här nedan), där jag, Roger och David bland annat går igenom dem.

Bästa tiderna

Förare Stall Däck Tid Skillnad Testdag
V. Bottas Mercedes US 1:19.705 ~210km/h Dag 3
S. Vettel Ferrari S 1:19.952 0.247 Dag 3
K. Räikkönen Ferrari S 1:20.872 1.167 Dag 4
L. Hamilton Mercedes SS 1:20.983 1.278 Dag 2
D. Ricciardo Red Bull S 1:21.153 1.448 Dag 3
J. Palmer Renault S 1:21.396 1.691 Dag 3
M. Verstappen Red Bull S 1:21.769 2.064 Dag 4
N. Hulkenberg Renault S 1:21.791 2.086 Dag 3
M. Ericsson Sauber SS 1:21.824 2.119 Dag 3
F. Massa Williams S 1:22.076 2.371 Dag 3
R. Grosjean Haas SS 1:22.118 2.413 Dag 3
K. Magnussen Haas SS 1:22.204 2.499 Dag 2
L. Stroll Williams S 1:22.351 2.646 Dag 2
A. Giovinazzi Sauber US 1:22.401 2.696 Dag 4
E. Ocon Force India SS 1:22.509 2.804 Dag 2
S. Perez Force India US 1:22.534 2.829 Dag 4
Vandoorne McLaren US 1:22.576 2.871 Dag 3
F. Alonso McLaren US 1:22.598 2.893 Dag 3
D. Kvyat Toro Rosso S 1:22.956 3.251 Dag 1
V. Bottas Mercedes S 1:23.169 3.464 Dag 1
C. Sainz Toro Rosso M 1:23.540 3.835 Dag 3
A. Celis Force India US 1:23.568 3.863 Dag 3

Force Indias nya VJM10 och ordkriget med Renault

Följde ni live-sändningen igår?
Inte, ja ni missade inte mycket. Som vanligt är det väldigt tråkiga lanserings evenemang som Formel 1 stallen ställer till med. Man skulle tycka att de med sina kunskaper och partners kunde arrangera bättre events, eller bara hålla sig till online lanseringar, men men.

En intressant sak har hänt under de första dagarna av lanseringar, ett ordkrig har startats mellan Renault och Force India. Spännande tycker jag som nu ser än mer framemot kampen i mitt fältet, det behövs lite känslor i sporten!
Det hela började med att Cyril Abiteboul kommenterade Force Indias, och andra mittfältstalls, förmåga att utveckla bilen under säsongen som kommer. Han menade såklart deras ekonomi och at det faktum att bilarna kommer att utvecklas i extrem takt under den stundande säsongen.

”It's not the amount of arms you have, it's the quality of your weaponry.”, sa Vijay Mallya som svar till Renault under lanseringen igår.  Rakt på sak och en viktig markering från Vijay, det är inte pengarna utan vad man gör med dem.

Den nya Force India bilen har fått sig ett ansiktslyft även den, vi såg ju ny färgsättning på Renaulten igår. VJM10 går över från svart till silver jämfört med förra årets bil och har generellt sett skalat ner på de olika färgerna.

Vi kan även notera en enorm "hajfena", eller ja det är mer som en "hajvägg". Vi får se om den inte kommer att se helt annorlunda ut när vi väl  anländer till Australien. Fram på bilen så har nosen fått tillbaka det lilla "droppet" som var vanligt någon säsong sedan när de nya reglerna om chassi och nos höjd implementerades. Intressant att se den tillbaka på en F1 bil, speciellt när det var sådant liv om dem förra omgången. Vi ska titta på och diskutera bilarna närmare senare, men här har ni iaf nya Sahara Force India VJM10.

Ross Brawn tar över när Bernie Ecclestone petas som F1-chef

Seean Bratches - Chase Carey- Ross Brawn

Idag blev det officiellt klart med Liberty Medias uppköp av Formel 1. I och med det blev det också direkt stora ändringar bland styret av sporten.
Först och främst så får den långlivade chefen för sporten, Bernie Ecclestone, stiga åt sidan. Chase Carey tar över som VD och Ecclestones arbetsuppgifter kommer delas av Ross Brawn och Sean Bratches.

Fortsätt läsa "Ross Brawn tar över när Bernie Ecclestone petas som F1-chef"

Triangeldramat är över, 2017 förarna är på plats

2017 förar-triangeldrama

Idag kom besluten vi har väntat på i några veckor nu. Enda sedan Nico Rosberg meddelade att han avslutar karriären har F1®-världen väntat på beskedet om vem som ska ersätta honom, nu har vi svaret.

Det stora ryktet har från start varit att Mercedes ville ha Williams Valtteri Bottas. Mycket för att Mercedes F1 Teams stallchef Toto Wolff tillhör finländarens management team. Det andra tänkbara alternativet var såklart deras "juniorförare" Pascal Wehrlein, som körde i Manor 2016. Det hela blev en långdragen historia. Mercedes ville ha Bottas, Williams behövde en erfaren förare jämsides nykomlingen Lance Stroll, ex. Felipe Massa, och dessutom behövde Mercedes få in Wehrlein någonstans ifall man inte lyfte upp honom själva.

Förra veckan började bitarna falla på plats. Media rapporterade då att Wehrlein skulle vara klar för Sauber, men ingen officiell bekräftelse.
Igår (söndag) erkände Claire Williams till slut att Bottas var på väg bort, till Mercedes, och att det mer eller mindre endast saknades underteckningar.

Sedan gick det ganska snabbt. I förmiddags bekräftade Sauber att Pascal Wehrlein blir Marcus Ericssons stallkamrat för säsongen 2017.
Och alldeles nyligen hade Mercedes en live-sändning från fabriken där man presenterade Valtteri Bottas som sin andra förare jämte Lewis Hamilton. Samtidigt meddelade Williams att det blir Felipe Massa, som "pensionerade" sig, som återvänder till stallet för en säsong.

 

Officiellt! Marcus Ericsson förlänger med Sauber för 2017

Marcus Ericsson Sauber F1 Team

Det blev idag officiellt att Marcus Ericsson för fortsatt förtroende och därmed förlängt kontrakt med Sauber Motorsport för F1 säsongen 2017.

Det blev svenskens tredje säsong med det Schweiziska stallet och det fjärde totalt i Formel Ett. Nu återstår också bara tre lediga platser på F1-gridden för 2017.
En av dem som Marcus stallkamrat i Sauber, där det kan fortfarande vara Felipe Nasr som blir kvar. Det har även gått rykten om Esteban Gutierrez, som inte blir kvar hos Haas.

De två andra platserna är de hos Manor Racing, där det finns några stycken möjliga kandidater. Nasr, Wehrlein, kanske Haryanto.

Nedan följer utdrag från pressmeddelandet från Sauber.

Marcus Ericsson:

“Det är fantastiska nyheter att jag kommer att köra ännu ett år för Sauber F1 Team. Jag har spenderat två år med Sauber nu och jag känner mig verkligen hemma. Ett stort tack till alla i stallet för deras fortsatta tillit i mig. Personligen känns det som att jag har utvecklats mycket som förare under min tid hos Sauber. Vi har haft upp- och nergångar, men vi håller ihop och jobbar så hårt vi kan. Sedan de nya ägarna tillkom har det varit en positiv push i stallet, så det blir spännande att påbörja denna nya era. Många motorsportexperter blir en del av Sauber, vilket är ett gott tecken för framtiden. Mitt mål för 2017 är att bygga på mitt prestation från andra halvan av den här säsongen och fortsätta jobba hårt med stallet. Jag kan inte vänta till 2017 säsongen, så att vi kan jobba oss upp genom mittfältet med objektivet att ta poäng regelbundet.”

Monisha Kaltenborn, Stallchef:

“Vi är väldigt glada över att meddela att Marcus kommer att förbli en raceförare för Sauber F1 Team 2017. Marcus har än en gång visat att han är beredd att gå den där extra milen för att göra framsteg. Han gick igenom väldigt tuffa tider med oss, men klarade av dem väldigt bra. Under de senaste två åren har han gjort  stora framsteg när det gäller hans personliga utveckling, bevisat sina talanger på och likväl av banan, speciellt när omständigheterna äv svåra.
Han är inte bara en bra förare, men också en viktiga lagspelare som förstår hur man jobbar med teamet och hur man motiverar alla med sin positiva attityd. Formel Ett går in i en ny era 2017 och jag är säker på att vi kan räkna med Marcus för att ta tillbaka stallet som ett att räkna med.”

Lance Stroll vinner F3-mästerskapet! Klar för Williams?

Lance Stroll Williams Martini F1

Det har varit en hel del chatter om Lance Stroll och Williams F1 på senare tid.
Stroll har tippats som efterträdare till Felipe Massa som tänkt dra sig tillbaka från Formel 1 efter 2016 säsongen.

Här i dagarna gick 'nyheten' runt att anledningen till att Williams Martini Racing väntar med att utannonsera Lance Stroll som förare nästa år är just huvudsponsorn Martini. Lance är född 29 oktober 1988, vilket betyder att han är 17 och inte får dricka alkohol - Martini- än.
Så vi kanske kan förvänta oss att Williams avslöjar sina förare för 2017 under Mexikos GP 28-30 oktober 😉

I helgen som gick vann Lance Stroll dessutom Formel 3 serien, ett mästerskap han säkrade redan omgången innan, med nästan 200 poängs marginal.
När Felipe Massa gratulerade honom på Twitter så avslöjade han mer eller mindre vad Lance gör nästa säsong, eller vad säger ni?!

Även hans pappa Lawrence Stroll har gått ut i dagarna och sagt att hans son kommer att finnas på F1-gridden 2017.

Hulkenberg klar för Renault till 2017?

Hulkenberg LeMans vinnare

Tyska medier rapporterar att Nico Hulkenberg har skrivit på ett två-års kontrakt med Renault värt €18 miljoner. Det ska gälla från 2017, med en option på 2019.

2016Williams Valtteri Bottas är "nästa" mål för Renault, men skulle finländaren stanna hos sitt nuvarande stall så ser Renault gärna en fransk förare i stallet.
Möjliga kandidater är Pierre Gasly och Jean-Eric Vergne.

Uppdatering kl 11.10: Force India har bekräftat att Hulken lämnar stallet efter 2016