Toro Rosso packar ihop för denna säsong
Scuderia Toro Rosso har på sin webbsida officiellt sagt hejdå till säsongen 2014.
Årets bilar, STR9, har jobbat hårt för stallet under den nya eran av Formel 1, med 9747 körde kilometer på 1895 varv under 20 lopp.
Dessa bilar kommer nu att göras om till uppvisningsexemplar som kommer att fortsätta resa jorden runt.
Men nu släcks lamporna på fabriken och folket åker hem för välförtjänt julledighet, men innan ni vet ordet av det har 2015 kommit, STR10 visas upp och vintertesterna har börjat!
Källa: Toro Rosso
Omröstning av årets F1 förare 2014
Då var det dags. De officiella omröstningarna och galorna är över, så nu är det er tur att rösta för årets formel 1 förare från säsongen 2014.
Nu som varit med i FR-Tipset känner säkert igen er, för alla nya så är det väldigt enkelt.
Nedan har ni ett formulär med 10 val, ni väljer och sorterar era tio favoriter i ordning med första platsen som den bästa. Vi kommer sedan att ge förarna poäng enligt poängskalan i loppen 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1, för att slutligen kora Årets Formel 1 Förare 2014. Ha så kul och glöm inte att dela vidare till era vänner.
[motorracingleague entry=7]
Trailer till Formel 1 Säsongen 2014
F1 2014 Spotter Guide – din hjälp till stallen & förarna
McLaren skämtar om sin uppdaterade nos
Yes, we're aware there is a resemblance – ptII! #proboscis #nosejob #MalaysianGP pic.twitter.com/mEueLIDk8D
— McLaren (@McLarenF1) March 28, 2014
Förarna och Stallen 2014
Varje säsong i F1 brukar bjuda på förar förändringar, ibland större, ibland färre och mindre. Oftast är det stallen längre bak i fältet som byter förare, allt eftersom det dyker upp nya talanger med pengar i ryggsäcken. Förra årets stora förarnyhet blev Lewis Hamilton som gick från ”föräldra-stallet” McLaren till Mercedes. För säsongen 2014 hade vi flera stycken intressanta övergångar och några få rookies, som var speciellt välkomna och glädjande för oss nordbor. Så vi börjar med dessa tre rookies; Daniil Kvyat, Kevin Magnussen och Marcus Ericsson.
Nya förare – F1 Rookies 2014
#26 Daniil Kvyat – Scuderia Toro Rosso
Fältets yngsta förare, 19 år, spenderade förra säsongen i underserien GP3 med MW Arden, som drivs av förre Red Bull föraren Mark Webber samt stallchefen Christian Horner. Daniil vann serien 30 poäng före tvåan Facu Regalia, genom 5 pallplater, varav 3 vinster, i 16 lopp. Han är den andra ryska föraren i F1 efter Vitaly Petrov. Förutom racing gillar Kvyat även pingis, fotboll, wakeboard och skidor.
#20 Kevin Magnussen – McLaren Mercedes
Den första nya nordbon i vår rookielista är dansken Kevin Magnussen, son till racingföraren Jan Magnussen som även han körde i Formel 1997-98 (ett lopp ’95 med McLaren). Kevin har, som sin föregångare Hamilton, varit med i McLarens ungdomsprogram i många år. Förra säsongen vann han Formula Renault 3.5 serien storstilat, hela 60 poäng före belgaren Stoffel Vandoorne och 100 poäng före trean, likaså RBR knutna, Felix da Costa. Det blev hela 13 pallplatser, varav 5 vinster, i 17 race på väg till titeln i DAMS-bilen.
#9 Marcus Ericsson – Caterham F1 Team
Och så den sista nykomlingen, den alla svenska racing fans gläds allra mest åt – Marcus Ericsson, första svensken i Formell 1 på 23 år. Marcus har spenderat de senaste fyra säsongerna i GP2 med blandad resultat. Han har bitvis verkligen visat vad han går för, men sedan drabbats av otur och problem vilket hindrat honom från att kämpa i toppen av GP2-tabellen. Förra säsongen blev hans bästa, sett till placering, då Marcus slutade på sjätte plats i tabellen med en vinst och totalt fem pallplatser för DAMS.
Nya stallkamrater – F1 övergångar 2014
Ferrari – Den absolut största övergången för året var utan tvekan Kimi Räikkönens, som gick tillbaka till Ferrari där han vann sitt hittills enda mästerskap 2007. Mr. Iceman bildar tillsammans med Fernando Alonso vad som är det största och starkaste förarparet sedan Senna & Prost, åtminstone på pappret.
Finländaren skippade sista loppen 2013 på grund av en ryggskada och föll därför i förartabellen till en slutlig femte plats, medan hans nya stallkamrat Alonso slutade två vinster ifrån Vettel på andra plats.
Red Bull Racing – Mark Webber lämnade stallet efter förra säsongens slut, men in kommer en annan australiensisk förare – Daniel Ricciardo, tidigare i systerstallet Toro Rosso. Två sjunde platser var Ricciardos bästa resultat under 2013 och det väntar en tuffare utmaning under 2014 när han ska matchas mot fyrdubbla världsmästaren och stallets guldpojke, Sebastian Vettel.
Force India – Två ny-gamla ansikten i Sahara Force India kan man säga. Nico Hülkenberg återvänder till stallet efter en, ganska misslyckad, övergång till Sauber. Sauber var den stora överraskningen 2012 men lyckades inte alls leva upp till ryktet året efter, det kombinerat med ekonomiska problem fick ”Hulken” att se sig om efter något annat igen.
Som hans stallkamrat får han en annan f.d Sauber förare, Sergio Perez, som fick lämna McLaren efter bara en säsong med stallet. Anledningarna till det är säkert flera, men Perez fick gå och en ung McLaren upplärd dansk förare tog hans plats.
Sauber – Med två nya förare i Force India fanns det ingen plats kvar för tyske Adrian Sutil, som förra året gjorde comeback efter ett år vid sidlinjen. Efter att flera andra, högre rankade, förare gjort sina val för 2014 så fick Sutil ytterligare en livlina i F1 och får nu försöka visa vad han är värd i Sauber vid sidan av Esteban Gutierrez.
Williams – Efter en katastrof säsong för Williams hade Pastor Maldonado fått nog av stallet och ville till vidare. Detta lämnade öppen en plats som många förare ryktades till, både befintliga och de som ville göra comeback i sporten. Williams valde att gå med den lilla Felipe Massa, som nu äntligen skulle få stiga ur skuggan hos Ferrari och ta platsen som ledare hos det brittiska stallet.
Massa kombinerat med unga finnen Valtteri Bottas och nya Mercedes verkar ha varit ett briljant drag av Williams, åtminstone efter det vi sett under vintertesterna.
Lotus – Ett av de mer eftertraktade sätena för 2014 var den som Kimi Räikkönen lämnade efter sig. Hülkenberg, Kovalainen, Kobayashi, Perez, namnen som ryktades var många. Men i slutändan var det Pastor Maldonado, och för att vara ärliga – hans pengar, som knep platsen. Så nu har Lotus inte bara en, utan båda mest risk/krock-benägna förarna i Formel 1. Det kan bli ett väldigt lyckat drag eller total katastrof.
Caterham – Marcus Ericsson! Honom berättade vi redan om tidigare, men även hans stallkamrat är ny i stallet. Det är en av mina personliga favoriter, nämligen japanen ”Kamikaze” Kamui Kobayashi. Han tävlade senast med Sauber 2012, innan han fick lämna plats ut deras andra unga mexikan Esteban Gutierrez.
Förra säsongen spenderade han med Ferrari, där han körde uppvisningar och sportbilar, men gör alltså en välkommen comeback i F1 för 2014 säsongen.
Formel 1 förarfältet 2014
| Nummer | Namn | Nationalitet | Stall |
|---|---|---|---|
| #6 | Nico Rosberg | Tyskland | Mercedes AMG F1 |
| #44 | Lewis Hamilton | Storbritannien | Mercedes AMG F1 |
| #20 | Kevin Magnussen | Danmark | McLaren Mercedes |
| #22 | Jenson Button | Storbritannien | McLaren Mercedes |
| #14 | Fernando Alonso | Spanien | Scuderia Ferrari |
| #7 | Kimi Räikkönen | Finland | Scuderia Ferrari |
| #77 | Valtteri Bottas | Finland | Williams Martini Racing |
| #19 | Felipe Massa | Brasilien | Williams Martini Racing |
| #27 | Nico Hülkenberg | Tyskland | Force India |
| #11 | Sergio Perez | Mexiko | Force India |
| #25 | Jean-Eric Vergne | Frankrike | Toro Rosso |
| #26 | Daniil Kvyat | Ryssland | Toro Rosso |
| #99 | Adrian Sutil | Tyskland | Sauber |
| #21 | Esteban Gutierrez | Mexiko | Sauber |
| #4 | Max Chilton | Storbritannien | Marussia |
| #17 | Jules Bianchi | Frankrike | Marussia |
| #8 | Romain Grosjean | Frankrike | Lotus F1 Team |
| #13 | Pastor Maldonado | Venezuela | Lotus F1 Team |
| #9 | Marcus Ericsson | Sverige | Caterham |
| #10 | Kamui Kobayashi | Japan | Caterham |
| #1 | Sebatian Vettel | Tyskland | Red Bull Racing |
| #3 | Daniel Ricciardo | Australien | Red Bull Racing |
[series title=’Fler artiklar i serien ”Nytt i F1 2014″’]
Nytt 2014 – Introduktion till ny artikelserie
Bättre sent än aldrig som man brukar säga, men nu kommer äntligen en serie med artiklar om nyheterna i F1 för säsongen 2014. Vi börjar med en enkel med stallen och förarna, vad som är nytt – vem som är bytt.
Sedan följer vi med några artiklar om regler, de tekniska inklusive motorerna, ERS, växellådor, men även om de sportsliga med bl.a. alla nya straff förarna kan råka ut för.
Här följer en lista på kommande och publicerade artiklar i serien.
[series title=”Nytt i F1 för 2014″]
Ecclestone ska jobba för mer högljudda motorer
Bernie Ecclestone har lovat att arbeta på att göra Formel Ett högtljutt igen. F1 vd:n sa att han är ”förskräckt” över det spinnande ljudet av den nya turbo V6 eran och argumenterade att det kommer att avskräcka race-promotors och publik.
Ecclestone var kritisk till den nya motorformeln redan innan den första 1.6liters enheten startades för första gången, men hans senaste kommentarer följer på de från organisatören i Melbourne som påstår att ljudet även kan bryta mot gällande kontrakt. ”Det är inte vad vi betalat för. Det kommer att förändras”, sa ordörande för Australiens GP Ron Walker till tidningen Melbourne Age.
Walker sa att han redan har pratat med sin vän Ecclestone, medan Ecclestone erkände att han har pratat i telefon med FIA presidenten Jean Todt. ”Det jag har sagt är att vi måste se om det finns något sätt att vi kan få dem att låta som racingbilar”, sa den 83-årige britten till the Telegraph.
”Jag vet inte om det är möjligt med vi borde undersöka. Jag tycker vi får de första loppen undanstökade och sedan får vi kanske se till att göra något. Vi kan inte vänta hela säsongen. Det kan vara för sent då.” sa Ecclestone.
Källa: GMM