BMW av hoppet
I FIA’s pressrelease angående BMW’s avhopp från Formel 1 efter 2009 säsongen, beklagar FIA avhoppet men skriver också att de inte är förvånade. Det har varit klart för dem att motorsport världen inte kan ignorera krisen i världsekonomin och på grundval av detta la fram förslag på regler som skulle reglera kostnaderna för stallen i F1.
Man fortsätter sedan med att dessa inte godtogs av de nuvarande stallen och man fick kompromissa om bland annat utgiftstak, som skrotades, för att behålla sammanhållningen. Hade man accepterat det nya reglementet så kunde man förhindrat BMW’s och möjliga framtida avhopp.
Man skyller med andra ord BMW’s avhopp helt på att FOTA och deras motvillighet till tak för utgifter och andra kostnadsreduceringar som FIA föreslog.
Pressmeddelandet avlutas med att man hoppas att de förslag och processer som nu är igång att implementeras, även om de inte går lika långt som FIA’s förslag, kommer att hjälpa situationen för nuvarande stallen och de som önskar gå med i serien.
FOTA vill rädda Sauber?
Samtidigt har även FOTA gått ut med sitt eget pressmeddelande där man säger att man tänker stödja Hinwill basen, stallet, med all stöd man kan för att behålla stallet i fältet till nästa år. Detta i likhet med det man gjorde för Honda stallet som gjordes om till Brawn GP under vintern.
FOTA låter även meddela att de lagt fram förslag på att låta teamen ställa upp med tre bilar. Man kommer att genomföra en undersökning bland intressenter och ägare för att utbyta idéer och få fram förslag för att försäkra framtiden för Formel 1.
Felipe Massas syn Ok
Felipe Massas tillstånd fortsätter att förbättras. Han har nu kunnat öppna sitt vänster öga och har kunnat se med det. Det är fortfarande för tidigt att säga 100% om den är ok, men det verkar inte vara något större fel på synen i alla fall. Felipe har även kunnat svara på frågor på flera olika språk och kan röra på sig, han väntas kunna lämna sjukhuset senare denna vecka.
Till Gazetta dello Sport, säger Massas läkare, Dino Altmann att ”Jag har ingen tvekan om att Massa kommer att köra igen,”.
”Situationen är fortfarande känslig, men hans liv är inte längre i fara. Från början kände jag att traumat inte var så stort som trodde, men förbättringarna de senaste timmarna är mycket större än vi väntat.”
Han bekräftade också att de rykten om en ögonskada och möjlig synförlust på vänster öga varit felaktiga.
”Man har öppnat hans öga, väldigt försiktigt då den fortfarande är svullen, och han sa att han kan se. Hans syn är inte försämrad.”
Ferraris stall chef Stefano Domenicalli som varit på besök berättade, ”Det är fantastisk förbättring. Bara tre dagar efter kraschen har har gjort stora framsteg. Han kände igen mig, hälsade och jag framförde alla fansens och teamets värme och stöd. Han svarade mig på italienska, efter att ha pratat portugisiska med sin familj. Han berättade att han inte kom ihåg något av det som hänt, och det är en bra sak”
”Jag övertyga honom om att vi ser framemot att han återvänder snart, bilen är hans och att så snart han är redo kommer han vara tillbaka med oss”, avslutade Domenicalli.
Dussin tal ryktas som ersättare
Diskussionen om vem som ska ersätta Massa tills han kna återvända han tagit gigantiska proportioner. Det finns inte mer än 13 förare som finns bland ryktena som tillfällig ersättare.
Det största, och på ett sätt kanske mest självklara, namnet på ersättare är förre Ferrari föraren och världsmästaren Michael Schumacher. ’Schumi’ har genom sin taleskvinna låtit meddela att ifall Ferratis skulle fråga honom så skulle han överväga saken efter det. Han vill inte spekulera eller lägga sig i valet eller diskussionen.
Fler som nämnt och ryktats om är:
- Marc Gene – Ferrari reserv/tredje förare
- Luca Badoer – Ferrari reserv/tredje förare
- Fernando Alonso & Nelson Piquet – ING Renault
- Sebastien Bourdais – f.d Toro Rosso [ledig]
- Nico Hulkenberg – GP2
- Jacques Villeneuve – ’pensionerad’
- Giancarlo Fisichella & Adrian Sutil –Force India
- Tonio Liuzzi – Force India reserv/tredje förare
- Robert Kubica – BMW Sauber
Naturligt borde kanske en reserv förare ta över när ordinarie förare blir skadad, problemet är att varken Gene eller Badoer har suttit i en F1 bil på väldigt länge. Ingen av dem har ens testkört den nya 2009 bilen, då Kimi och Felipe delade testerna under vintern eftersom testning under säsongen är förbjuden.
Alonso ryktet är väl intressant för den synvinkel att han även ryktas vara klar för Ferrari f.o.m 2010, förutsatt att Kimi Räikkönen situationen kan lösas. Byter han till rally, semester eller om stallen ställer upp med tre bilar vet ingen än.
Om Piquet får kicken från Renault kan man mycket väl tänka sig honom som inhoppare för sin landsman.
Personligen kan jag tänka mig att Sebastien Bourdais faktiskt skulle kunna vara det smartaste valet, han är den i gänget som mest nyligen kört F1, bortsett aktiva förare. Han har dessutom kört i en bil med Ferrari motor och viktigast av allt, han är helt obunden till andra kontrakt.
Intressant att notera också att hans manager är en viss Nicolas Todt, som även har hand om Felipe Massa.
Var tror ni och vem skulle du vilja se i den röda hingsten?