Igår kom beskedet från FIA att DRS zonen för Malaysias Grand Prix blir hela den långa start/mål raksträckan, och man kommer mäta distansen mellan bilarna på raksträckan som leder till sista kurvan.
En längre raksträcka och en väldigt långsam kurva att starta ifrån borde ge de bästa möjliga förutsättningar för det nya bakvinge systemet.
”Om det inte fungerar här, så vet jag inte var. Långsam kurva i början, långsam kurva i slutet och hur mycket bredd som helst.” – Mark Webber
Det enda som kan stoppa att vi får, möjligtvis, se fantastiska omkörningar med hjälp av DRS är att det är stor chans för regn och det betyder att systemet inte får användas.
Tidigare artiklar:
Presentation av Sepang Circuit & Malaysias GP
Kommentarer och fler nyheter inför Malaysia