Shanghai banan har en av F1 kalenders längsta raksträckor, nästan 1.2km, men F1 förarna kommer inte att få använda hela sträckan för DRS systemet.
Eftersom den bakre raksträckan är så lång har man begränsat DRS-zonen till de sista 0.9 kilometerna, så att det inte ska vara för lätt att göra en omkörning. Avståndet mellan förarna kommer att mätas i kurva 12 och DRS-zonen börjar alltså ca 300 meter efter kurva 14.
I Malaysia fick vi se hur den nya rörliga bakvingen, DRS, verkligen fungerar och kan göra skillnad. Och med en ännu längre raksträcka i Kina kan det ge ännu större effekt. Det kommer även gälla att vara noga med sin KERS när man ska försvara sig eftersom DRS-zonen börjar en bit in på den långa raksträckan, eller väntar man till efter hårnålen och tar igen sin position!?