Jenson Button
”2009: Kval – 1 | Race – 1
”Jag vann Spaniens Grand Prix förra året, och jag ser på det som en av mina bästa vinster säsongen 2009. Det är en relativt snabb bana, och en som är ganska trevlig att köra, så länge din bil fungerar ordentligt.
Det finns några snabba kurvor, som kurva nio och den sista kurvan, men största delen av banan består av ganska långa kurvor där du behöver en bil som gör jobbet. Det är en bana som belönar precision, och straffar aggression. Och om du har en bil som vill understyra, då kommer du ha ett jobbigt race!
Som tur är verkar vår bil ha en bra naturlig balans i snabba kurvor, det är nog det mest imponerande med bilen, och det gick bra för oss under försäsongs testerna, så jag tror vi kan komma till helgen och känna oss väl förberedda.
Till slut ser jag framemot att komma tillbaka till Europa. Det har varit väldigt intressanta lopp borta fårn kontinentan, men jag tror alla inom Formel 1 ser framemot att köra lite närmare hem, tillbaka i sportens hjärtland.”
Lewis Hamilton
2009: Kval – 14 | Race – 9
”Vi har några ganska märkbara uppdateringar till kommande raceet. Och även om det skulle vara naivt att tro att dessa skulle flytta oss längre upp i rankingen, därför att de flesta stall kommer med större uppdateringar till Barcelona, är vi optimistiska för att de kommer hjälpa oss stänga gapet till de ledande bilarna.
Och självklart, vi har bevisat förut att vi är både extremt kunniga och priduktiva på att lägga till prestanda till bilen under säsongens gång, så jag är hoppfull om att vi åker till Barcelona i bra form.
Om det är ett torrt race, då, realistiskt, tror jag vi får det svårare att vara längst fram. Vi kommer lägga lite extra vikt på kvalet, precis som vi gjorde i Kina, det kommer vara viktigare än någonsin i Barcelona som, traditionellt, varit en bana där det är svårt att köra om. Och med tanke på att de flesta bara kommer att göra ett stopp, kommer vi ha mindre chans att köra förbi, så en bra start position kommer vara viktigt.”
Martin Whitmarsh
Stallchef McLaren
”Tidigare år har vi producerat framgångsrika bilar med en prestanda karaktär som gjort att de fungerat väl i långsammare kurvor. Medan vi inte bortsett från prestation i höghastighet, har det vanligtvis inte varit vår starka sida, vilket kan förklara vår form försämring runt Circuit de Catalunya i Barcelona.
Till 2010 däremot, känner vi att vi har en bil som generell är bättre på snabbare delar, och medan det i sig inte är nog för att vända lyckan i Spanien, känner vi att de användbara uppdateringar vi kommer med till det här loppet, vilka inkluderar nya fram och bakvingar, kommer hjälpa oss att stärka vår position med ledarna och, förhoppningsvis, hjälpa oss stänga gapet till bilarna längst fram.
Även om vi leder båda mästerskapen, jobbar vi enormt hårt för att komma med ytterligare prestanda förbättringar till MP4-25:an. Det betyder outtröttlig arbete på McLaren Technology Centre, vilket stördes minimalt under de senaste flygproblemen över Europa.
Till det markerar Spanien startet av den Europeiska säsongen, och återkomsten till vår andra hem i Vodafone McLaren Mercedes Brand Center, och debuten för en helt ny visuell identitet inne i garaget, vilken kommer innehåll ett helt nytt utseende. Det är ett lopp vi ser väldigt mycket framemot.”