Hur förbereder du dig för att köra i Singapore?
Singapore är en av de svåraste loppen under säsongen. Banan är väldigt guppig och man får kämpa med bilen hela tiden. Men kör genom kurvor konstant och den enda platsen där du får några sekunders andrum är start-mål rakan. På det, har vi också den konstiga tidtabellen, vilket betyder att vi jobbar sent, går i säng sent och vaknar på eftermiddagen. Man känner ingen skillnad under själva race helgen, men varje år har det varit lite konstigt att återgå till det vanliga schemat efteråt.
Du gillar gatubanor. Ser du framemot denna?
Ja. Det finns mycket gupp, kerbs, och delar av banan där du måste hålla en större marginal för misstag eftersom väggarna är så nära, speciellt i sista sektorn. Jag har alltid gillat att köra där och, även om loppet är långt och krävande, är det en bra race banan.
Vad fokuserar du på när det gäller bilens inställningar?
Aero sidan är fortfarande väldigt viktig men eftersom det är så guppigt och det finns många långsammare kurvor, måste bilen vara så bra som möjlig i form av mekaniskt grepp. Bilen måste bete sig rätt; man använder ofta kerbsen i långsamma kurvor, och begränsad till mekanisk grepp, så bilen måste vara lätt att köra och ge föraren självförtroende att attackera kerbsen, om man vill få ut max ur paketet. Den andra faktorn är att eftersom banan är tillfällig, så utvecklas och ökar greppnivån mycket fortare och mycket mer under helgen än på en permanent bana. Så man måste föruspå banans utveckling och hur den kommer ändra bilens balans.
Du hade en fantastisk helg i Monaco. Kan du upprepa det i Singapore?
Jag tror vi måste vara försiktiga med att inte ta något för givet. Det stämmer att Singapore är mest lik Monaco på kalendern, men Monaco var över fyra månader sen. Jag skulle vilja att bilen var like konkurrenskraftig och lätkörd som den var då, eftersom det skulle göra det lät för mig att köra hårt från början och lättare för ingenjörerna att få ur de sista dropparna av prestanda. Men saker förändras snabbt i Formel 1 och så kanske inte är fallet. Min strategi kommer att vara som vanligt. Jag ska hålla i minnet att vi slåss i en väldigt stark grupp av bilar, och på senare tid har stall som Williams kommit väldigt starkt, så vi får vänta och se.Men jag ser definitivt framemot en bra prestation.
Läs även: inför SingaporeGP: Petrov ser framemot ännu en ny utmaning