Månad: februari 2009
-
FIA kommer lämna in nya förslag på spar planer till World Motor Sport Council den kommande månaden. Några veckor sedan fick alla F1 stallen ett brev från FIA, där man presenterade de senaste planerna på att kapa budgetten för att driva ett formel ett stall. Bland annat ville man få ner den totala drift kostnaden ner till så lågt som €50 miljoner per säsong. Detta kan jämföras med de €200 miljoner Honda Racing F1 spenderade den senaste säsongen. Med fler och fler stall som blir av med sponsorer och den fortsatta ekonomiska krisen krävs det hårda tag för att säkra formel etts och stallens framtid.
”Med tanke pÃ¥ de svÃ¥ra ekonomiska förhÃ¥llanden som fortsätter att pÃ¥verka Formel Ett sponsorerna och stora biltillverkare, förbereder FIA radikala förslag för 2010”
Ett pressmeddelande frÃ¥n FIA läser. ”Dessa bestämmelser kommer inte att pÃ¥verka de etablerade stallen som nu har en stabil uppbackning frÃ¥n de stora biltillverkarna, men gör det möjligt för nya grupper att fylla befintliga platser pÃ¥ gridden för 2010 och göra det mindre troligt att nÃ¥got stall kommer att tvingas att lämna mästerskapet . ”Förslagen kommer att överlämnas till World Motor Sport Council den 17 mars.” Brittiska ITV, som har tagit del av brevet som kommer lämnas till WMSC, skriver att brevet beskriver en relativt liten lista över definierade omrÃ¥den där teknisk konkurrens mellan stallen kommer att tillÃ¥tas, med alla andra omrÃ¥den att komma förklaras ”icke-konkurrens”, som för närvarande är fallet med motorer. Andra omrÃ¥den där FIA kommer att driva ett slut pÃ¥ teknisk konkurrens kommer att omfatta växellÃ¥dor och hjul / broms / fjädring , med syfte att möjliggöra konkurrens endast i de omrÃ¥den som är mest lätt identifierbara för fans. Dessutom ska fabriksstall som beslutar att konkurrera pÃ¥ ett omrÃ¥de av teknisk utvecklingen vara skyldiga att tillhandahÃ¥lla den teknik de designar/utvecklar till ett reducerate pris till F1 stall som väljer att inte konkurrera pÃ¥ det omrÃ¥det.FIA kommer lämna in nya förslag på spar planer till World Motor Sport Council den kommande månaden. Några veckor sedan fick alla F1 stallen ett brev från FIA, där man presenterade de senaste planerna på att kapa budgetten för att driva ett formel ett stall. Bland annat ville man få ner den totala drift kostnaden…
-
at&t Williams F1 förlorar en av sina ’senior’-sponsorer, när Royal ank of Scotland (RBS) avslutar sina sponsor avtal ti F1 ill 2010. FrÃ¥n Williams sida är man dock lugna, dÃ¥ beslutet var väntat med dagens ekonomiska klimat och RBS situation. Banken ägs till största del av regeringen numera sedan de under sen hösten fick ett räddningspaket värt £20bilj.
”Vi misstänkt för en tid att det bara fanns en mindre chans att vÃ¥rt sponsor avtal skulle fortsätter efter pÃ¥gÃ¥ende period, och det är i slutet av 2010.”
Stallet chefen Adam Parr lugnar dock att Williams ekonomi är stabil, trots att man förlorat nÃ¥gra av sina nyckel sponsorer senaste tiden. Förutom nu RBS sÃ¥ har man tappat Lenovo, Baugar och Petrobras. Samtidigt har flera andra förlängt sina kontrakt, varav vissa gjort stora ökningar. ”Men vi hade ocksÃ¥ 10 av vÃ¥ra partners förlängda och fyra av de partners som förlängt var betydande förbättringar, vilket innebär att de minst fördubblats.” Parr fortsatte med att, med ökade kommersiella pengar frÃ¥n F.O.M och alla de besparingar man gjort i F1 till detta och kommande Ã¥r sÃ¥ är det ingen fara med framtida ekonomin. ”Överlag har vi en fast budget för nästa Ã¥r, men vi är ocksÃ¥ ilÃ¥ngt gÃ¥ngna förhandlingar med andra parter.””Det viktiga för oss är att styrelsen bekräftat för oss i gÃ¥r och bekräftade offentligt i dag att de kommer att fullfölja det avtal fram till 2010””För 2010 har vi 90% av sponsringen för i Ã¥r bekräftade för nästa Ã¥r och vi kommer att fÃ¥ betydande kostnadsbesparingar”.
”Ingen enskild sponsor är ’vara eller icke-vara’ för oss. ” ”Förra Ã¥ret stod RBS för 10% av vÃ¥ra intäkter. De är en av vÃ¥ra tvÃ¥ ledande sponsorer. Det är oerhört svÃ¥rt att fÃ¥ nya sponsorer, men avkastningen pÃ¥ investeringen är övertygande.”at&t Williams F1 förlorar en av sina ’senior’-sponsorer, när Royal ank of Scotland (RBS) avslutar sina sponsor avtal ti F1 ill 2010. Från Williams sida är man dock lugna, då beslutet var väntat med dagens ekonomiska klimat och RBS situation. Banken ägs till största del av regeringen numera sedan de under sen hösten fick ett…
-
Autosport.com rapporterar att Hondas bil för 2009 ska nu vara färdigställd och att folket hos Honda sägs förbereda sig för testningar inför säsongen. Det är oklart om de kommer att vara med vid nästa veckas tester i Jerez, men att de skulle kunna vara med vid sista test sessionen innan Melbourne i Barcelona. Alternativt att de kanske kör en egen privat test i England. Det finns ingen officiell bekräftelse för detta och inget nytt om vem som skulle kunna tänkas ta över stallet. Även om det mest troliga verkar att det blir ett Ross Brawn lett lednings övertagande. Finansiering för detta skulle komma frÃ¥n Honda Motor Company, TV-rättigheter frÃ¥n Bernie Ecclestone, samt möjliga sponsor pengar ifall Bruno Senna fÃ¥r en kör plats. Nick Frys del i uppköpet är oklart, det har cirkulerat att han skulle lämna(t) stallet. Men enligt autosport.com’s källor ska hans avgÃ¥ng bara vara spekulationer.
Autosport.com rapporterar att Hondas bil för 2009 ska nu vara färdigställd och att folket hos Honda sägs förbereda sig för testningar inför säsongen. Det är oklart om de kommer att vara med vid nästa veckas tester i Jerez, men att de skulle kunna vara med vid sista test sessionen innan Melbourne i Barcelona. Alternativt att…
-
Förra året slutade inte som någon höjdar säsong för förre finska världsmästaren Kimi Räikkönen. Senare delen av 2008 säsongen gick rykten titt som tätt att Kimi skulle tappat motivationen och funderade på att lägga av. Under vinterns testar har Kimi dock verkat fått upp glöden igen och känner sig mycket mer bekväm i nya F60, samt de nya reglerna. Till Corriere della Sera har han dock avslöjat att Ferrari kommer att bli det sista stallet han kör F1 i.
”Vi fÃ¥r se om 2 Ã¥r om jag fortfarande njuter av det här eller om jag vill göra andra saker.”
Förra året slutade inte som någon höjdar säsong för förre finska världsmästaren Kimi Räikkönen. Senare delen av 2008 säsongen gick rykten titt som tätt att Kimi skulle tappat motivationen och funderade på att lägga av. Under vinterns testar har Kimi dock verkat fått upp glöden igen och känner sig mycket mer bekväm i nya F60,…
-
Tänkte fortsätta med min presentation av 2009 bilarna och n är Williams FW31 på tur!
Tekniska specifikationer
[nggallery id=2]
Chassi Monocoque konstruktion byggd av kol aramid epoxi och bikakestruktur sammansatt struktur, som överträffar FIAs stöt och hÃ¥llfasthetskrav. Fram fjädring Kolfiber, dubbla triangellänkar fram med komposit toelink och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar. Bakre fjädring Dubbla triangellänkar fram och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar. VäxellÃ¥da Williams F1 sju stegs sekventiell halvautomatisk skift plus backväxel, i en aluminium maincase, växel val elektro-hydrauliskt igÃ¥ngsatt Koppling Carbon multi-plate Spjäll Williams F1 Hjul Rays smidd magnesium Däck Bridgestone Potenza, Fram: 350mm bred, Bak: 375mm bred Bromssystem 6 kolvs ok runt, kol-skivor och kuddar Bränslesystem Kevlar-förstärkt gummi blÃ¥sa Kylsystem Aluminium olja, vatten och växellÃ¥da radiatorer Elektroniska system FIA standard elektroniska styrenhet Cockpit Driver sex punkt säkerhetssele med 75mm axelband & HANS-system, flyttbar anatomiskt utformad kolfiber säte behandlad i Alcantara. Brandsläckningssystem. Motive Power Toyota 2.4L V8, 900 V vinkel ventilrad. Bränsle-och tändsystem frÃ¥n Toyota. Motor material omfattar block och kolvar i aluminium, vevaxeln i stÃ¥l, vevstakar i titan. MÃ¥tt & vikt Vikt 605kg med förare, kamera och ballast Hjulbas: 3100mm Total längd: 4800mm Total höjd: 950mm Total bredd: 1800mmTänkte fortsätta med min presentation av 2009 bilarna och n är Williams FW31 på tur! Tekniska specifikationer [nggallery id=2] Chassi Monocoque konstruktion byggd av kol aramid epoxi och bikakestruktur sammansatt struktur, som överträffar FIAs stöt och hållfasthetskrav. Fram fjädring Kolfiber, dubbla triangellänkar fram med komposit toelink och pushrod aktiverad fjädring och anti-roll bar. Bakre fjädring…
-
veckans fråga är den fråga vi ställer varje vecka för att få veta vad ni F1 fans tycker. denna veckas fråga:Vilken formel serie förutom F1 är du intresserad av/följer ??
[poll id=”5″]veckans fråga är den fråga vi ställer varje vecka för att få veta vad ni F1 fans tycker. denna veckas fråga:Vilken formel serie förutom F1 är du intresserad av/följer ?? [poll id=”5″]
-
Enligt uppgifterna från realhondaf1, vi skrev om igår att Honda skulle vara räddat men att Nick Fry skulle bort för att ta jobb annanstans. Det slog mig en intressant tanke här nu imorse. Kan det möjligtvis vara så att Nick Fry kanske har lämnat Honda F1 för att ansluta sig till blivande USF1 ??? Hmm, tål att tänkas på, eller kanske jag borde dricka morgon kaffet innan jag skriver inlägg! Well, senare idag ska jag försöka få upp en kopia av presskonferensen med USF1, och förhoppningsvis får vi konkreta fakta om och från Honda. Tills dess har ni här en kortare intervju med Peter Windsor.
Enligt uppgifterna från realhondaf1, vi skrev om igår att Honda skulle vara räddat men att Nick Fry skulle bort för att ta jobb annanstans. Det slog mig en intressant tanke här nu imorse. Kan det möjligtvis vara så att Nick Fry kanske har lämnat Honda F1 för att ansluta sig till blivande USF1 ??? Hmm,…
-
Ja sÃ¥ sägs det iaf… Enligt källor till realhondaf1.com, ska stallet ha blivit räddat / köpt av ledningen. Vissa förändringar kommer dock att ske, dÃ¥ nyckel personer ska ha lämnat stallet. Bland annat ska Nick Fry inte vara kvar, han ska ha sökt jobb i andra sporter. Personal mässigt komma test-personal och de pÃ¥ motor utvecklings sidan att fÃ¥ gÃ¥. Vilket inte är konstigt dÃ¥ tester under säsongen är förbjudna och dessa kommer fÃ¥ gÃ¥ frÃ¥n de flesta stall, och motorerna kommer levereras av Mercedes. Bruno Senna har varit pÃ¥ fabriken i förra veckan och tros vara den som kommer köra tillsammans med Jenson Button.. Det ryktas självklart mycket kring Honda just nu, men enligt realhondaf1.com sÃ¥ ska dessa uppgifter vara korrekta. Och om sÃ¥ är fallet väntas besked senare idag eller tidigt imorgon. Vi Ã¥terkommer sÃ¥ fort vi hör nÃ¥got nytt !!!
Ja så sägs det iaf… Enligt källor till realhondaf1.com, ska stallet ha blivit räddat / köpt av ledningen. Vissa förändringar kommer dock att ske, då nyckel personer ska ha lämnat stallet. Bland annat ska Nick Fry inte vara kvar, han ska ha sökt jobb i andra sporter. Personal mässigt komma test-personal och de på motor…
-
På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt.
Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än
Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund och stört ett lednings uppköp. Rykten gick sedan heta att Virgin faktiskt skulle ta över stallet, även Bernie Ecclestone sa att de,Virgin, skulle vara ett perfekt företag att ha med i sporten. FrÃ¥n Virgins ägare Richard Branson var det väldigt tyst fram till i lördags, dÃ¥ han i olika intervjuer uttalade sig om F1 ryktena. Han medgav att de faktiskt var intresserade av att ansluta sig till F1 nÃ¥gon gÃ¥ng, men innan detta hände ville han ha garantier pÃ¥ attman dels gjorde sak i att sänka kostnaderna för att driva ett stall. Men främst att främjade utvecklingen av ”grön” och förnybar bränsle. Enligt Branson borde F1, som är toppen av motorsporten, vara främst i ledet inom tekniska utvecklingen av/till alternativa bränslen och miljövänligare bilteknologi. Vad dessa ’krav’ egentligen innebär e svÃ¥rt att veta. Kanske han bara vill ha bekräftelse frÃ¥n Bernie och resten av F1 & FIA ledningen att man kommer att satsa pÃ¥ dessa omrÃ¥den och sÃ¥ köper han upp Honda redan nu. Eller menar han helt enkelt att han kan tänka sig sponsring om nÃ¥gra Ã¥r. Om nÃ¥got stall skulle passa Bransons ’filosofi’ sÃ¥ skulle det väl vara just Honda F1 som gÃ¥tt under namnet EarthDreams senaste Ã¥ren. En sidnot till detta, i söndags framkom det ocksÃ¥ att ledningen Fry & Brawn hade tackat nej till ett sponsrings bud, ekonomiska hjälp frÃ¥n Bernie Ecclestone pÃ¥ £100 miljoner. Anledningen enligt dem, var att de vill göra saker pÃ¥ sitt eget vis. Vad som händer med det 10:e stallet Ã¥terstÃ¥r alltsÃ¥ fortfarande att se. Det är nu knappt 30 dagar kvar till starten i Melbourne, och tiden börjar rinna ut!!På måndag morgon höll Honda i Japan presskonferens där en av cheferna, Takeo Fukui, uttalade sig att försäljningen av Honda Racing F1 har varit svårt. Det finns flera bud men vi har inte sett nån seriös köpare än Under förra veckan och helgen spekulerades det att Virgin Group skulle ha kommit in i sista stund…
-
Senast pÃ¥ mÃ¥ndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp frÃ¥n Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick. Vi kommer, förhoppningsvis, alltsÃ¥ pÃ¥ tisdag fÃ¥ officiella uttalande om tvÃ¥ nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och ett som läggs ner. FrÃ¥n Japan kommer nämligen besked att om inget gÃ¥r i lÃ¥s nu sÃ¥ kan stallet att komma att läggas ner i slutet pÃ¥ mÃ¥naden (nästa vecka) i allafall. F1 supremon, Bernie Ecclestone har välkomnat nyheten om Richard Bransons Virgin som ny huvud ägare och sponsor av stallet. ”Vi skulle välkomna dem med öppna armar,” sa Ecclestone till The Mirror. ”Han är precis den typ av person vi vill ha inom sporten. Sir Richard Branson är en underbar kille. Jag träffade honom pÃ¥ Monza förra Ã¥ret och vi överens mycket bra.” tidigare i ämnet…
Senast på måndag ska ödet bestämmas för Honda F1, vare sig det är ett uppköp från Virgin som gäller eller ett möjligt lednings övertagande. Det bekräftas av stall-chefen Ross Brawn för schweziske tidningen Blick. Vi kommer, förhoppningsvis, alltså på tisdag få officiella uttalande om två nya stall. Eller i värsta fall om bara ett och…