Indycar-föraren Justin Wilson har avlidit

Väldigt, väldigt tråkiga nyheter från USA under natten. Den brittiska Indycar-föraren Justin Wilson har avlidit, av skador han ådrog sig under helgens lopp på Pocono Raceway.

Det var med 20 varv kvar (180 av 200) under söndagens lopp om Wilson träffades av delar från ledarbilen som hade kört in i väggen bara sekunder innan. Wilson slogs medvetslös och bilen styrde rakt in i innerväggen på den ovala banan i Pocono, inte helt olikt det som hände Felipe Massa 2009 på Hungaroring.

Väldigt tråkiga nyheter som sagt och vi hoppas att vi har fått nog av dödsfall inom motorracingen och framför allt formelracingen för en bra tid framövern!
(aldrig mer såklart, men det är kanske än önskedröm...)

BelgiensGP – Kvalresultat och startordning, Hamiltons sjätte raka pole

Lewis Hamilton, Merceds F1, tog sin sjätte raka pole den här säsongen, något som ingen förare gjort sedan Mika Häkkinen 1999.
Senast att ta sex raka pole-positioner var dock Michael Schumacher säsongerna 2000-2001.

Mercedes paret var som vanligt i en klass för sig under kvalet men de kommer att behöva se upp med Valtteri Bottas (Williams) och Sergio Perez (Force India) direkt bakom.
Sebastian Vettel (Ferrari) erkände till lite miss i Q3 efter kvalet, vilket kostade honom en bra placering. Tysken startar från nionde ruta och har sin stallkamrat Kimi Räikkönen, som fick motorproblem, först nere på 14:e.
Marcus Ericsson hade ett bra kval på Spa och slog sin stallkamrat ordentligt, startar bredvid Kimi på 13:e plats.

Det fanns en hel del bestraffningar att dela ut bland förarna efter kvalet också, vilket rörde till startordningen en del.
- Roman Grosjean flyttas ner fem placeringar pga ett växelådsbyta.
- Max Verstappen flyttas ner tio placeringar för att ha utnyttjat sin sjätte power unit.
- Jenson Button & Fernando Alonso (McLaren) flyttas ner 50, respektive 55, placeringar på grund av olika ändringar på power uniten.

Pos Nr Förare Stall Q1 Q2 Q3 Start
107% tid: 1:56.531

Tider markerade i fetstil är snabbaste under sessionen.

1 #44 Lewis Hamilton Mercedes 1:48.908 1:48.024 1:47.197 1
2 #6 Nico Rosberg Mercedes 1:48.923 1:47.955 1:47.655 2
3 #77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:49.026 1:49.044 1:48.537 3
4 #8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1:49.353 1:48.981 1:48.561 91
5 #11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:49.006 1:48.792 1:48.599 4
6 #3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:49.664 1:49.042 1:48.639 5
7 #19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:49.688 1:48.806 1:48.685 6
8 #13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1:49.568 1:48.956 1:48.754 7
9 #5 Sebastian Vettel Ferrari 1:49.264 1:48.761 1:48.825 8
10 #55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso-Renault 1:49.109 1:49.065 1:49.771 10
Utslagna efter Q2
11 #27 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:49.499 1:49.121 11
12 #26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1:49.469 1:49.228 12
13 #9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:49.523 1:49.586 13
14 #7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:49.288 No time 14
15 #33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:49.831 No time 182
Utslagna efter Q1
16 #12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:49.952 15
17 #22 Jenson Button McLaren-Honda 1:50.978 193
18 #14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1:51.420 204
19 #28 Will Stevens Marussia-Ferrari 1:52.948 16
20 #98 Roberto Merhi Marussia-Ferrari 1:53.099 17

BelgiensGP – Resultat från FP3

Sista träningen, FP3,  är färdig http://gty.im/484821170 körd på Spa-Francorchamps och om någon timme är det dags för kval till Belgiens Grand Prix 2015.

Mercedes återfinns där de brukar, längst upp, men de är skuggade av Ferrari. Även Force Indias Sergio Perez och Red Bull paret blandar sig i undre topp striden. Bottas och Massa har inte riktigt fått fart på sina Williams bilar, men vi vet ju att de kan och brukar få till det när det gäller under loppet på söndag.

McLarens helg skulle bli den bästa på hela säsongen, med ny specifikation på motorn och uppgraderingar. Det har däremot blivit allt annat än och sista träningen blev inte bättre. Stallet har redan tagit två nya motorer för båda sina förare den här helgen, det har man gjort främst av ändringen i reglerna under sommaren som gjorde att motorstraff inte förs över till nästkommande helg. Därmed har stallet nu två stycken motorer (per förare) man kan använda de kommande loppen utan att åka på fler bestraffningar.

Pos. Nr Förare Stall Tid Diff. Varv
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:48.984 15
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:49.482 +0.498 sek 19
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:49.629 +0.645 sek 17
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:49.864 +0.880 sek 19
5 11 Sergio Perez Force India 1:49.866 +0.882 sek 15
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull 1:49.930 +0.946 sek 20
7 26 Daniil Kvyat Red Bull 1:49.980 +0.996 sek 19
8 27 Nico Hulkenberg Force India 1:50.000 +1.016 sek 15
9 77 Valtteri Bottas Williams 1:50.179 +1.195 sek 15
10 19 Felipe Massa Williams 1:50.447 +1.463 sek 15
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:50.552 +1.568 sek 20
12 13 Pastor Maldonado Lotus 1:50.585 +1.601 sek 17
13 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:50.599 +1.615 sek 21
14 12 Felipe Nasr Sauber 1:50.690 +1.706 sek 17
15 9 Marcus Ericsson Sauber 1:51.054 +2.070 sek 20
16 8 Romain Grosjean Lotus 1:51.187 +2.203 sek 18
17 22 Jenson Button McLaren 1:51.981 +2.997 sek 12
18 28 Will Stevens Marussia 1:54.262 +5.278 sek 16
19 98 Roberto Merhi Marussia 1:54.281 +5.297 sek 9
20 14 Fernando Alonso McLaren 1

Omstart av F1-Tipset med omstarten av F1-säsongen

Omstart av F1-säsongen 2015 den här helgen efter några veckors sommaruppehåll. I och med detta så tänkte vi att det är även dags för en omstart av FR-Tipset 2015!

Det är några inbitna som hittills under året varit med och tippat de första 10 loppen. Men nu kör vi en säsong i säsongen, alla som går med nu och deltar under resterande nio loppen kan slåss om både totalsegern men även om att vara bäst under andra halvan. Så inga bortförklaringar för att inte vara med!

I potten ligger DVD's om Sveriges GP på 70-talet :)

3...2...1...Tippa

BelgiensGP – Torsdagens presskonferens från Spa

Äntligen är sommaruppehållet i Formel 1 slut och all action börjar igen.
Stallen har anlänt till Spa-Francorchamps och meckar för fullt på bilarna inför första träningen imorgonbitti. Förarna går runt och träffar fans, gör intervjuer och vissa... ja de är med på presskonferensen. Medverkande denna gång var Max Verstappen - Toro Rosso, Daniil Kvyat - Red Bull, Will Stevens - Manor Marussia, Fernando Alonso - McLaren, Kimi Räikkönen - Ferrari och Lewis Hamilton - Mercedes. Se den här nedan (innan de möjligtvis plockas ner)

Vettel, Kvyat, Ricciardo på pallen i Ungerns GP 2015

Det här är ingen vanlig syn den här säsongen!

Kvyat, Vettel, Ricciardo - Ungerns GP 2015
 
Dessutom hade vi båda McLaren-Honda förarna i topp tio, varav den ena på en femte plats.
Kimi Räikkönen låg bakom sin Ferrari stallkamrat och det var upplagt för en Ferrari dubbel fram till att finländarens MGU-K började krångla. Man tog in Kimi i depån efter säkerhetsbilen och försökte med en omstart av bilen, men det hjälpte föga och man beslutade att parkera bilen senare.
Mercedes Hamilton och Rosberg hamnade båda i mindre incidenter mot slutet som tyvärr kostade båda dyrbara placeringar och mästerskaps poäng. De lider nog inte nämnvärt ändå, med bekväma platser i toppen av förarmästerskapet.

Pos. Förare Stall Tid Poäng
1 Sebastian Vettel Ferrari 1:46:09.985 25
2 Daniil Kvyat Red Bull +15.748 18
3 Daniel Ricciardo Red Bull +25.084 15
4 Max Verstappen Toro Rosso +44.251 12
5 Fernando Alonso McLaren +49.079 10
6 Lewis Hamilton Mercedes +52.025 8
7 Romain Grosjean Lotus +58.578 6
8 Nico Rosberg Mercedes +58.876 4
9 Jenson Button McLaren +67.028 2
10 Marcus Ericsson Sauber +69.130 1
11 Felipe Nasr Sauber +73.458 0
12 Felipe Massa Williams +74.278 0
13 Valtteri Bottas Williams +80.228 0
14 Pastor Maldonado Lotus +85.142 0
15 Roberto Merhi Marussia +2 varv 0
16 Will Stevens Marussia DNF 0
Bröt Carlos Sainz Toro Rosso DNF 0
Bröt Kimi Räikkönen Ferrari DNF 0
Bröt Sergio Perez Force India DNF 0
Bröt Nico Hulkenberg Force India DNF 0

Powerunit läget bland förarna

Det här med antalet motorer, eller power-units numera, som F1-förarna har använt sig av är alltid ett intressant ämne.
Numera lite mer så när man har mindre antal power-units som ska hålla fler och fler lopp. Gränsen idag ligger på fyra, d.v.s man får använda fyra stycken av varje del - ICE, TC, MGU-K, MGU-H, ES och CE - innan man börjar åka på bestraffningar. Tidigare säsonger var dessa bestraffningar ganska komplicerade men FIA har förenklat dessa en hel del för årets säsong och de är nu följande.

Och likandant fortsätter bestraffningarna för varje ny del.
Första gången någon power-unit del används för femte gången. 10-placeringars nerflyttning i starten
Första gången någon av resterande delarna används för femte gången. 5-placeringars nerflyttning i starten
Första gången någon power-unit del används för sjätte gången. 10-placeringars nerflyttning i starten
Första gången någon av resterande delarna används för sjätte gången. 5-placeringars nerflyttning i starten

Såhär nu när vi närmar oss halva säsongen och sommaruppehållet, hur ser power-unit läget ut för våra racinghjältar i F1?

Använda Power-Units 2015

Förare Stall ICE TC MGU-K MGU-H ES CE
L. Hamilton Mercedes 2 2 2 2 2 2
N. Rosberg Mercedes 2 2 2 2 2 2
D. Ricciardo Red Bull 5 3 3 2 2 2
D. Kvyat Red Bull 5 3 2 2 2 2
F. Massa Williams 2 2 2 2 2 2
V. Bottas Williams 2 2 2 2 2 2
S. Vettel Ferrari 3 3 3 2 2 3
K. Räikkönen Ferrari 3 3 3 2 3 3
F. Alonso McLaren 5 5 5 3 4 4
J. Button McLaren 5 6 6 5 3 4
N. Hulkenberg Force India 3 3 3 3 2 2
S. Perez Force India 2 2 2 2 2 2
M. Verstappen Toro Rosso 5 3 3 3 2 3
C. Sainz Toro Rosso 4 3 3 3 2 2
R. Grosjean Lotus 2 2 2 2 2 2
P. Maldonado Lotus 2 2 2 2 2 2
W. Stevens Marussia 3 3 3 3 2 3
R. Merhi Marussia 3 3 3 3 2 3
M. Ericsson Sauber 2 2 2 2 3 3
F. Nasr Sauber 2 2 2 2 2 2

Som det syns i tabellen ovan så är det stallen med Mercedes motorer som ligger väldigt bra till. Undantaget är egentligen Nico Hulkenbergs Force India som använt tre stycken delar av allt förutom energilagringen och kontrollelektroniken.
Inte helt oväntat är det McLaren förarna med sina nya Honda motorer som ligger sämst till och kan komma att åka på många fler bestraffningar andra halvan av säsongen.

 

Sauber förlänger med Marcus Ericsson och Felipe Nasr

Sauber F1 Team meddelade idag att man har förlängt kontrakten med båda sina nuvarande förare Marcus Ericsson och Felipe Nasr. Därmed kommer svensken och brasilianaren att köra de gul/blåa Sauber F1-bilarna även nästa säsong 2016.

Marcus Ericsson

“Jag är väldigt glad att Sauber F1 Team har satt sitt tillit i min potential för ännu ett år. Hittills har jag några bra minnen från mitt första år med det långvariga schweiziska stallet. Jag hade en bra start från allra första början, och det är värt att nämna mina första Formel 1 poäng jag tog direkt i säsongspremiären.
Jag lär känna alla i staller mer och mer och det känns som att jag uppskattas som en värdefull förare. Jag känner mig ärad att vara en del av Sauber Motorsport-familjen och jag kommer att fortsätta göra mitt allra bästa för att lyckas.”

Felipe Nasr

“Det är fantastiskt att köra en till säsong med Sauber F1 Team.

Kontraktsförlängningen med Sauber F1 Team är ett viktigt steg i min karriär. Under första halvan av säsongen, i det som är mitt rookie år, har jag kunnat få mycket erfarenhet från ett förarperspektiv så väl som på ett personligt plan. Femteplatsen i mitt första Formel 1 lopp under Australiens Grand Prix i Melbourne är hittills höjdpunkten i min karriär.
Nu ser jag framemot andra halvan av säsongen. Mitt mål är att stötta stallet så gott jag kan och även när det gäller utvecklingen av den nya bilen.”

Monisha Kaltenborn, Team Principal

“Vi är nöjda över att förlängninga kontrakten med både Marcus och Felipe. Göra det såhär tidigt visar att förarna och stallet är säkra på att de är på väg i rätt riktning. Vi har fullt förtroende i talangen och skickligheten som Marcus och Felipe besitter. Båda har visat stabil prestation, fått erfarenhet och lärt sig snabbt. Vi är nöjda med att ha dem i stallet och de ger det en positiv boost.

Trots deras unga ålder jobbar de väldigt professionellt, både på och utanför banan. Marcus och Felipe är redan väldigt involverade i utvecklingen av nästa års Sauber C35.”

Formelvärlden sörjer, Jules Bianchi har somnat in

17 juli 2015 blev sista dagen i livet för #17 Jules Bianchi. Imorse nåddes världen av det tråkiga beskedet att Jules avlidit.

Det var nio månader sedan som Jules skadade sig allvarligt efter en krasch i Japans GP. Hjärnskadan var för allvarlig och efter nio månader i koma så har nu alltså det 25-åriga franska löftet avlidit. Det finns inte jätte mycket mer att säga.

Ni kan läsa flera av meddelandena från racing världen på Autosport eller följ hstaggen #JB17 på twitter.

Tack, Hejdå och Vila i frid #JB17!